Je gebruikt een verouderde webbrowser. Het kan mogelijk deze of andere websites niet correct weergeven. Het is raadzaam om je webbrowser te upgraden of een browser zoals Microsoft Edge of Google Chrome te gebruiken.
Ja inderdaad, staat ook bij mij in het boekje(engelstalige download).
tap de olie altijd op de middenbok af. Anders zet je 'm alsnog op de zijstandaard, en of er nog wat uitkomt.
succes
bedoel je de as waar de ketting aan zit, zeg maar.. *D Volgens mij is dat normaal. SevenFifty houdt niet zo van langzaam schakelen. Je moet al wat druk tegen de pook uitoefenen voor het intrekken van de koppelinghendel en rap schakelen zonder te veel gas los te laten. Als ik "lui"schakel heb ik...
Handremhendel kan je bij motozoom, roukema of andere motorwebwinkels wel vinden. Rempendaal misschien bij de sloperij, is wel ff zoeken. Probeer eens Mainly Twins (mainly@xs4all.nl). Tellerkap is lastig en duur Bij de sloperij 200,- voor de hele unit. _O-
Je kan hetoriginele beschadigde...
Zeker, zeker :Y 200km is hard genoeg ! Ben geloof ik nooit harder dan 170 gegaan. T'is ook meer nieuwsgierigheid of de standaard afstelling de motor beperkt. Heeft met milieueisen te maken, zei de dealer. Als het mengsel iets rijker zou zijn, loopt 't beter. :9
Effe snel gaan vind ik wel...
Wat racen betreft, valt er nog iets te tjoenen aan cb sevenfifty ?
Heb wel een dynokit & knn luchtfilter ooit gemonteerd, maar maakt weinig verschil. Rijdt alleen zuiniger. Iemand ervaring met een tsr uitlaat uit japan, errug mooi.. vooral de zwarte..vind ik.
Maar ook errug duur...
Hoe zit het dan met de grip van de banden...? wordt dat niet minder ?
Ik vind 't wel lastig dat bandenspanningsmeters verschillen. Heb een digitale van tientje,een analoge klok en bij de pomp is het weer anders. Hoe doe jij dat ?
gr bwarker