Resultaten voor zoekopdracht: *

Ik heb geen idee hoe dat schematisch zou kunnen werken, en waarom mijn dimlicht er mee op zou houden op het moment dat ik hem probeer in te schakelen. Daarnaast werken de standen verder naar behoren, dashboard verlichting gaat gewoon aan en uit en het achterlicht gaat netjes aan op parkeerstand...

Het gaat om een Triumph Speed triple 955i 2002, ik begin meteen even met een foto om de uitleg te verduidelijken Licht uit, niks aan de hand. Stadsverlichting aan, niks aan de hand. Knipperlichten en claxon werken ook prima. Het probleem treed op wanneer ik mijn dimlicht of...

Oe vandaag bijna op mn snuffert. Ik reed een vrij natte afslag af (S111 Amsterdam-Overamstel). En halverwege de bocht gleed mn achterwiel weg. Dus ik stuurde een beetje naar buiten, kreeg weer grip, en toen gleed mn voorwiel weg! Toen kon ik kiezen tussen glijen of de vangrail en heb ik de...

Ik kan het niet inschatten, maar voor €50,- test ik eerst wel die andere startmotor, zelfs als iemand hem kan maken zal het niet minder gaan kosten dat dat. Daarbij komt dat ie vastgeslagen was door die stukken magneet en het rook erg verbrand, lijkt me niet goed voor zo'n motortje ;)

Iedereen bedankt voor het meedenken, het gaf me iig de energie om verder te gaan met dingen uit elkaar halen en testen en uiteindelijk heerlijk laten lopen. stat toerental iets hoger gezet met behulp van TuneECU. Toen was ik weer terug bij het lastige starten... Startmotor even vrij laten...

Nou ik ben weer iets verder... Ik noem de slangen even bij de kleur van de cirkel die ik er omheen heb gezet. Die rode is een probleem, die is afgebroken, het andere deel van dat zwarte uiteinde zit nog daar waar hij aan hoort. Van de middelste cil. Die loopt dus van de idle control...

snie goe

Bedankt voor het meedenken. Toch maar weer alles er af halen. - De laadstroom heb ik gemeten direct vanaf de dynamo denk ik.. stekkertje midden links onder de tank... wisselspanning. - Maar jij zegt dus, voltage meten aan de accu als hij stationair draait? En dan ook meter net na de...

Bedankt alvast voor je aanbod, ik ga er eerst zelf nog even naar kijken voordat ik iemand lastig val. Ik zal eerlijk zeggen dat ik geen techneut ben, maar ik vind het wel leuk om het zelf te kunnen/begrijpen. Alleen dit is mijn eerste injectie fiets en al die elektronica is nog beetje nieuw...

Hi Guys, (en girls ook misschien?) Ik heb sinds kort een speed triple 955i 2002 *O* Maar ook meteen wat problemen met dat ding, dus niet een hele fijne eerste ervaring helaas. Ik zal even het verhaal doen. Ik maak aan het eind een samenvatting voor de mensen met wat minder geduld...

Eerste uitlezing TuneECU

Er staat ook dat ze via een 'secret location' in Duitsland rijden. (Lijkt mij dat ze een groot stuk door Duitsland rijden want daar kunnen ze hem legaal even open trekken.) Wanneer die locatie bekend wordt kan je waarschijnlijk wel uitvogelen hoe ze van daar naar de arena rijden.

Super! Ik ben blij dat hij weer de weg op mag. Een klein beetje zuur gevoel natuurlijk maar alles bij elkaar had inclusief uurloon meer gekost dan ik er voor over had (uberhaubt beschikbaar had :p) dus dat verlicht het zure gevoel :p Op naar de naar de volgende motor, oja eerst nog even een...

Ja hij rijdt ook als een tank ;) en flinke power... niet heel zuinig, maja, je moet er wat voor over hebben. Ik kan niet zeggen of de mankementen rondom de accu en goedkope dingen / slechte afwerkingen van deze dealer zijn of de vorige en vorige eigenaar. Dat van die leidingen is erg slordig...

Zo hee, mn hele topic weer open gebroken... kreeg alleen geen melding :p Hee gelukkig dat het mee blijkt te vallen, had me ook lullig gevoeld als het helemaal naar de knoppen was daarbinnen :p Uhm wat betreft de bougies, allemaal origineel NGK dpr8ea 9. alleen de middelste durf ik niet...

De rest is wat mij betreft ook klaar, Jaap43, bedankt voor je uitleg. Echter gaf de motorboer aan dat op dit moment de zuiger, de bougie niet (meer) raakt. Dus of het nou toch die electrode was die tijdelijk op de zuigerkop vast zat, of dat het mogelijk is dat die speling niet altijd optreed...

Ok ok, my bad ^^ Deze subdiscussie hierbij afgelopen.

Ik vindt je vergelijking met een landbouwvoertuig alsnog nergens op slaan... 100Nm vind ik aardig om een voertuig van 300kg (incl. bereider) in beweging te krijgen. een tractor heeft toch maar iets van 300Nm en weegt 3000kg en is ook nog eens gemaakt om duizenden kilo's mee te sleuren... Ik...

Japans? Lage koppel? Hoog toerental? Over welke motor heb jij het?

Dit zijn geen foto's van mijn blok he... even voor de duidelijkheid :p Al doende leert men :9 Ik dacht, de motor heeft al aangestaan voordat ik wist dat dat stukje miste, hoeveel erger zou ik het kunnen maken... en "starten" betekend in dit geval alleen laten draaien op de startmotor...

Mooie foto's, krijg er bijna zin in om hem uit elkaar te halen... maar nee, iemand die er wel zin, tijd en ruimte voor heeft mag het doen voor een klein prijsje ;)

Dit was uiteraard het eerste idee, maar ik heb de nieuwe vergeleken met de oude en de andere bougies en het type nummer van de triumph website met alle onderdelen nr's etc. Dus dat zit wel goed. Als het inderdaad technisch niet mogelijk is dat de zuiger er tegenaankomt vindt ik het vreemd dat...