Resultaten voor zoekopdracht: *

  • Users: huls
  • Sorteer op date
  1. H

    Caburateur loopt langzaam leeg

    Benzien verdampt gemakkleijk, ook uit de ontluchting van de carbs. Als benzine er niet in een plas onder ligt en je ruikt geen sterke (!) benzine geur is er niets aan de hand.
  2. H

    dr800 start niet meer

    Zorg voor een electrisch schema en bekijk waar de onderbrekers zitten. Verdachten: run/off knop, zijstandaard schakelaar, schakelaar op de kleplichter. Ik weet niet meer of er ook een schakelaar op de koppeling zit. Als dat allemaal echt goed is, dan de CDI box volgens het handboek testen. Als...
  3. H

    Van welk merk en type is deze schokbreker?

    Wat is dan het raadsel?
  4. H

    Show hier je tent naast de motor

    Leuk als ik mn ogen toeknijp zie ik mezelf staan in de Ardennen, met net zo'n tentje en dezelfde motor, alleen dan van bouwjaar 1988.
  5. H

    Vakantiebestemming en Coronavirus

    The fuck im looking at?
  6. H

    Post hier je grootste sleutelblunder aan de motorfiets! Deel 3

    En dat is waarom je geleerd wordt om ze altijd op de rug te leggen met de slijpschijf omhoog.
  7. H

    'Poppen' en knalletjes uit uitlaat bij gas dicht in versnelling..

    Hier wat inspiratie..http://motorcyclemd.com/deceleration-backfire-tuning-your-carb/ In mijn ervaring is het met een CV carburateur en andere luchfilter en of uitlaat nauweljks te voorkomen. Truc die je kunt gebruiken is om een streepje gas te houden. Het poppen is dan weg
  8. H

    Het grote E0 benzine / E5 benzine / E10 benzine topic !

    Yep. Lean burn betekent automatisch hogere termperaturen en dat zorgt voor meer NOx uitstoot. Bij rich burn is dat meer CO uitstoot. Uiteraard alles relatief.
  9. H

    Het grote E0 benzine / E5 benzine / E10 benzine topic !

    Rond die periode begon de trend naar lean burn motoren. In de jaren 70 waren er nog zat rich burn motoren . De naam zegt het al die liepen rijker.
  10. H

    Het grote E0 benzine / E5 benzine / E10 benzine topic !

    Worlds first 5 sec v-twin run: Vesa Lipponen. Vesa rijdt op een creatie van Jaska Salakari, de twwede man in de 5 seconden, misschien wel de briljanste engineer ooit en erg aardige vent. Overigens stribbelen de Yanken een beetje tegen omdat het een 60graden V-twin is. Beetje triest Hier meer...
  11. H

    Het grote E0 benzine / E5 benzine / E10 benzine topic !

    Dat lijkt zo. Nitro brandt langzaam in vergelijking met bijv benzine. Daarom is er veel vooronsteking nodig en brandt de nitro in de uitlaat nog, vandaar het geluid.
  12. H

    Het grote E0 benzine / E5 benzine / E10 benzine topic !

    Correct. Wat feitjes van enkele jaren geleden, toch leuk: * One Top Fuel dragster 500 cubic-inch Hemi engine makes more horsepower than the first 4 rows at the Daytona 500. * Under full throttle, a dragster engine consumes 11.2 gallons of nitro methane per second; a fully loaded 747 consumes...
  13. H

    Het grote E0 benzine / E5 benzine / E10 benzine topic !

    Dan heb je een serieus mankement. Of is het een diesel? Overigens is de benzine AFR voor max power ongeveer 12.5 Vraag aan het publiek: waarom zou dat zijn?
  14. H

    Het grote E0 benzine / E5 benzine / E10 benzine topic !

    Ik heb eens een keer een beetje Ethanol gedronken. De hele wereld ging draaien en ik vertelde iedereen heel eerlijk wat ik echt van ze dacht. Zeker sterk spuk dat Ethanol !
  15. H

    Het grote E0 benzine / E5 benzine / E10 benzine topic !

    BTW. Deze Ethanol bio-killer bevat .. Ethanol. Ik moet even gaan liggen.
  16. H

    Het grote E0 benzine / E5 benzine / E10 benzine topic !

    Correct Dat merk je en kun je ook meten Nee. De Stoichiometrische verhouding voor benzine is 14.7 en voor ethanol 9. Dit betekent dat bij een volledige verbranding van benzine er 14.7 delen lucht benodigd zijn per deel benzine en 9 delen lucht voor 1 deel ethanol. De motor weet niet dat er...
  17. H

    Unusual, interesting & rare motorcycles.

    Ik ben nog nooit zo boos geweest over iets waar ik het helemaal mee eens ben !
  18. H

    Het grote E0 benzine / E5 benzine / E10 benzine topic !

    https://www.nieuwsmotor.nl/motorbranche/19877-stijging-nederlands-motorpark-stokt-door-export In 2014 was 30% van het motorpark in NL ouder dan 25 jaar. Een bewering zoals 50% heeft injectie komt dichter bij de waarheid. Edit:anderen hebben beter werk gedaan zie ik.
  19. H

    Unusual, interesting & rare motorcycles.

    Ik heb Motus al eerder gepost. Lelijk/mooi is smaak kun je niet over twisten. Dat ze een unike concept hadden is zeker. Dat deze motor (beetje een halve Amerikaanse V8, laagtoerig, veel koppel) een unieke rijbeleving verzorgde staat wel vast. zie de Youtube testrides. Jammer dat ook deze...
  20. H

    Unusual, interesting & rare motorcycles.

    Een 350 cc tweetakt triple met een powerband van 100 toeren breed in een jaren 70 frame ? Nou ik zou zeggen, maak voor volgende week nog maar geen definitieve plannen en check die levensverzekering nog even
  21. H

    Stelschroef koppelingshevel breekt steeds af.

    Kabel zit niet goed op de hevel omdat je de stelschroef veel te ver moet uitdraaien. Kabel is bovenaan niet goed gerouteerd omdat hij los en bij inknijpen naar voren wijst ipv in de lijn van de kopphendel en stelschroef. Zo breek je dat idd. Kabel verleggen/andere kabel of een tyrap die de kabel...
  22. H

    Spanje/portugal op de motor

    De Picos kun je vergeten: https://www.thelocal.es/20200831/in-images-spain-sees-snowfall-in-august-as-temperatures-plummet
  23. H

    Wat moet je doen om een 2 takt veel stiller te krijgen

    Met je gecalibreerde snelheidsmeter ... 8)7
  24. H

    Wat moet je doen om een 2 takt veel stiller te krijgen

    Helaas. Er zijn ook carburateurs zonder naald. Lijkt me nogal helder dat het dan niet geldt.
  25. H

    Achterband blijft wegglijden.

    Jazeker. Ik beweer ook niets anders. Je gewicht blijft ook gelijk en daarvan zeg jij dat dat verandert. Dat is nonsens. Gewicht als de aantrekkingskracht g van de aarde op een hoeveelheid massa verandert niet. ook niet als je heel hard remt. De perceptie verandert, gewicht blijft gelijk, massa...
Terug
Bovenaan Onderaan