Resultaten voor zoekopdracht: *

Heb ik gezegd dat ik het rustiger aan wil doen? Ik wil gewoon gas kunnen geven als ik daar zin in heb en rustig kunnen rijden zonder dat nerveuze gestotter. Wat ik zou willen is datgene wat ze gedaan hebben bij de FZ1N. Deze heeft het blok van de R1, maar schijnt een iets andere...

Hoi, Na diverse teleurstellende verkoop pogingen(het ding levert gewoon onvoldoende op t.o.v. wat ik er in geinvesteerd heb) heb ik vanochtend besloten om mijn rood/zwart/witte R1 van 2000 om te gaan bouwen naar naked/street fighter. De superbike kit is inmiddels besteld. Graag zou ik...

Zo, probleem is opgelost. Na het verwijderen van het alarm blijven er 3 contrastekkers over. 1 witte vierkante stekker met vierdraden. 1 zwarte vierkante stekker met 2 draden en 1 driepolige witte stekker. Ik heb het als volgt opgelost. Ik heb de zwart en witte vierkante stekkers van het...

Blijkbaar bezorgd het YM200 alarm veel kopzorgen. Ik wil hem juist verwijderen. Motor is 12 jaar oud en alarm zorgt voor meer elende dan plezier. Lege accu enzo en een hoop gejengel op de aanhanger. Mag ik ook een kopie van de ym500? laurenskuijsters@home.nl Alvast dank voor je moeite...

Wat bedoel je? Heb je me verplaatst? of wil je me op een link attenderen? :-)

Hoi, Ben er inmiddels in geslaagd om het supplement voor de 2000 te pakken te krijgen. Dit supplement is een aanvulling op de manual van de 98-99. Ik heb de nummer gechecked en het klopt. Het supplement is daarom ook maar 78 pagina's groot terwijl de 98 manual 418 pagina's beslaat. Ik...

Hoi Wimmel_1, Ik heb de manual van de 98 R1 geprint. Thnx. Ik kan daar best een hoop uithalen. Diverse details lijken echter anders te zijn. Heb je ergens ook nog de manual van de 2000 R1. Het bedradingsschema van de 98 lijkt echt anders te zijn!

Ben wel een beetje technisch denk ik. Ben elektrotechneut van huis uit. Ik hou na het verwijderen van het alarm alleen geen passende mannetje-vrouwtje stekkers over, terwijl ze toch bij de originele draadboom lijken te horen. Ik druk morgen eerst ff de 98 manual af. Eens kijken of ik er dan...

Thanks, heb ik inmiddels gedownload. Weet je toevallig of de manual voor de 98'ook geldig is voor de 99 en 2000?

Klopt helemaal. Knipperledje in de balhoofdmoer via draadje onder de tank door naar de ruimte onder het zadel. Alarm heeft soort resetknop er los op aangelosten, sirene, ledje en nog iets geloof ik. Ik hoor graag van je.

Iemand?

Oh ja, ik zoek eventueel ook een bedradingsschema van de orginele yamaha draadboom en/of het alarm.

Hoi, Wie kan mij helpen bij het verwijderen van mijn cyclelok YM200 alarm van mijn 2000, R1. Ben de motor van onder naar boven aan het controleren en kan nu eindelijk bij dat ellendige alarm. Welke stekkers moet ik weer in elkaar klikken na het verwijderen van het alarm. Het alarm zit...

Ok dan, in iedergeval heb je me al een heel eind op weg geholpen. thanks

Hey Zetterts, Ben ff twee daagjes naar Oostenrijk geweest, met het koekblik,maar ben nog wel in staat geweest mijn rammelende koppeling op te lossen. Inderdaad een fractie van beide zijde van het vulbusje afgehaald en alles goed vast gedraaid. Er zat namelijk nogal het nodige los. Bedankt voor...

Kijk met dat antwoord kan ik tenminste wat!!!! Thanks, Overigens is het Z topic inderdaad interessant. Thanks allemaal

Hallo, Sindskort ben ik overgestapt van een gixxer naar een knal oranje Z1000. Ik ben echt super blij met deze aanschaf, maar er is 1 klein minpuntje. Vanaf ongeveer 5000rpm begint de koppelingshandle enorm te rammelen, dat is echt enorm hinderlijk. Er zit een klein beetje spelling...

Ik had bewust een nieuw topic geopend omdat ik niet zo dol ben op de elle lange topics. Voordat je iets gevonden hebt ben je drie dagen verder. Thanks overigens voor je reactie. Ik zal h'm ook ff op het Z topic zetten!!!

Hallo, Sindskort ben ik overgestapt van een gixxer naar een knal oranje Z1000. Ik ben echt super blij met deze aanschaf, maar er is 1 klein min puntje. Vanaf ongeveer 5000rpm begint de koppelingshandle te rammelen. Er zit een klein beetje spelling op.........maar hoe los ik dat op. Herkennen...

Motor"blok"nummer of motor"frame"nummer(balhoofd)?

Klopt dat was ie. Nette fiets he? En dan blijf ik toch nog positief............. Container is gisteren opgeruimd zegt ie!! Heb ik niet gezien, maar het zal wel. Nu maar hopen dat ie er geen krassen op gemaakt heeft...................dat zou zonde zijn........................

Dat is een mogelijkheid waar ik zelf uiteraard ook aan gedacht heb. Is allemaal ook niet zo belangrijk, alleen wel handig voor het bestellen van de juiste onderdelen. Verder categorie "Lekker belangrijk" toch???? Anyway, alles komt goed, thanks voor de reacties. Grtz Gixxerscout.

Hoho hopelijk vergeet hij mijn 750 niet. Da's in ieder geval wel de bedoeling!! Lopen doet ie al...................................nou nog rijden. Lopend is het net zo ver, maar ik rij liever denk ik. Der is nog een hoop werk aan de winkelt, maar da mot wel lukkuh voor 8juli.

Basje cross heeft vandaag een RD 350 (351cc) naked bemachtigd, voor weinig. Volgens de kenteken papieren zou deze van 1976 moeten zijn, maar ik geloof dat niet! Als ik namelijk via bijvoorbeeld google zoek op "Yamaha RD 350 1976" dan krijg ik geen goede hits. Als ik vervolgens zonder jaartal...

Euhhhh ja??????????Wat is uw punt????????