Je gebruikt een verouderde webbrowser. Het kan mogelijk deze of andere websites niet correct weergeven. Het is raadzaam om je webbrowser te upgraden of een browser zoals Microsoft Edge of Google Chrome te gebruiken.
Ze zullen niet echt gek zijn op.pitbikes, maar als het toegestaan wordt moet je wel rekenen op extra kosten. Knmv licentie, clubkosten, aanschaf verplichte lichaamsprotectie enz.
Veel banen zijn ook mul zand, en daar heeft een pitbike niet genoeg pk's voor, dus wel een harde baan uitzoeken.
Ik...
Ik denk dat ze je tegen jezelf in bescherming nemen. Ze willen waarschijnlijk liever niet dat je gaat scooterrijden. Het is een goede zaak dat ze ook aan jouw belangen denken, je image, reputatie, zelfrespect enz.
Slaap er nog eens een nachtje over.
Die eliminators had je in 250, 600, 900 en 1000 meen ik. Goede betrouwbare en snelle blokken.
Het waren een beetje een mix tussen cafe/chopper en stoplichtsprinter.
Kawasaki ZL 900 eliminator
Bieden
≥ Kawasaki ZL 900 eliminator — Motoren | Kawasaki — Marktplaats
Ervaring = praktijklessen
Is een leuk verhaal wat je neerpent, maar in het buitenland komt heb je soms een stap 1 rijbewijs voor scooters en een pro rijbewijs voor alle andere voertuigen. Voor geen van deze rijbewijzen is lessen, theorie- of praktijkexamen benodigd. Je kan dus in een vrachtwagen...
In sommige aziatische landen kun je een vrachtautorijbewijs aanvragen. Je kan dan praktisch zonder enige ervaring zo instappen, praktijkexamen hoef je helemaal niet te doen.
Er zijn weinig garanties, dat denkt men maar. Het is ook vaak lokaal verschillend. Motorverhuurbedrijven bestaan officieel soms niet eens, of ze hebben belastingen, verzekeringen en papierwerk tov bestaansrecht niet goed geregeld. Contractjes, bonnetjes wat je je in je handen krijgt kun je in...
Ten eerste, een enduro is niet erg comfortabel voor zulk ww verkeer.
Ten tweede, een 125cc voor langere periodes uitmelken op bijna z'n top van z'n vermogen is ook niet erg bevorderlijk voor de motor zelf.
Ik zou wat anders zoeken, een zwaardere 2e hands of zo.
Je kan bet beter uit duitsland of belgie halen. Daar zijn nog veel van dit type motoren en zitten ook meer liefhebbers van. Qua belasting hoef je voor die oudere motoren niets of bijna niets meer af te rekenen. Een klx300 is ook een goede optie. Qua rij-eigenschappen en vering goed. Daar kun je...
Is erg veel geld voor een DR350 in zo'n staat.
Ik denk als je echt offroad wil rijden, beter uit bent met een 350 dan een 650. Een xt350 is ook prima trouwens.