Je gebruikt een verouderde webbrowser. Het kan mogelijk deze of andere websites niet correct weergeven. Het is raadzaam om je webbrowser te upgraden of een browser zoals Microsoft Edge of Google Chrome te gebruiken.
Als keurmeester hoef je de afgekeurde onderdelen helemaal niet te bewaren. Is helemaal niet interessant voor die RDW man. Bij een steekproef word de hele APK gewoon opnieuw gedaan. De onderdelen die vervangen zijn moet je bij het afmelden aangeven. Die komt de controleur dan tijdens de...
Ik denk dat het met de meetopstelling te maken heeft. Je kunt niet zomaar even naar buiten. Er moet o.a. een gebied van 3 meter aan beide zijdes van het voertuig vrij zijn van obstakels. Er mag geen ander verkeer langs rijden etc.
Als ik dan naar mijn eigen werkplek in een vrachtwagen garage...
Ik ben keurmeester en ik heb het hier laatst tijdens de schouwing van onze RDW erkenning eens met de RDW medewerker over gehad. De RDW heeft de geluidsmeting ergens rond 2007 verplicht willen stellen tijdens de APK, maar heeft hier na onderzoek vanaf gezien.
- Te veel omgevingsgeluid in de...
Bedankt Coert!
de krukjes die nog in de plaat zitten zijn splinternieuw (1000km oud). Als je ze koopt zijn ze ongeveer 15mm dik. Je moet ze koken zodat ze soepel worden en dan in de platen drukken. Daarna moet je ze op maat maken naar 6mm. Ik was te gehaast en sommige waren 4mm dik. Dat zal...
Vandaag mijn de koppelingsplaten van mijn DKW vervangen. Van kurk naar moderne platen.
Meteen maar even een proefritje gemaakt. Het ''roeren in erwtensoep'' gevoel van de koppeling is nu gelukkig weg.
Ik heb 3 maanden geleden een DKW uit 1936 laten keuren door de RDW. Met mooi nieuw typeplaatje op het balhoofd. Het oude had ik er wel bij. Ook had ik foto's uitgeprint waarop het oude typeplaatje nog op het balhoofd zat. Na 1 minuut was de keuring al klaar. AFGEKEURD!
Thuis het oude...
Ik ben er eigenlijk al vanaf september vorig jaar bijna elke dag aan bezig geweest, maar gisteren eindelijk een setje sproeiers uit Duitsland binnen gekregen. Dus vanmorgen de carburateur afgesteld en mijn eerste lange testrit van 50km met die oude opa gereden. Wat een ervaring!
Het gaat hier...
Ahh, dus jij bent zo'n klootzak die dat soort criminele tenten draaiende houd (Ja ik zeg het gewoon). Waarom ga je niet gewoon naar een garage die het wel goed doet, als die eend van jou toch zo perfect onderhouden is?
Vaak genoeg heb ik een voertuig afgekeurd (Ja, ik meld hem als afkeur af...
Als jij rijd zonder je DB-killer. Dan maakt je motor meer geluid dan als je hem erin hebt zitten. Daar moet je het mee eens zijn toch? Daar is ook geen meting voor nodig. Als je die DB-killer erin had laten zitten kwam er minder geluid uit je uitlaat, het geluid wat er zonder uitkomt is dus...
Het aantal DB heeft er niets mee te maken. Een agent hoeft niet eens een meting te doen om je een bekeuring te geven voor het maken van onnodig geluid d.m.v. het rijden zonder db-killer.
Meer info: Forum Infopolitie
Vorig jaar ben ik hierop gecontroleerd...
Het verhaal was dat als je zonder db-killer reed je onnodig geluid produceerde, met db-killer erin is je motor immers stiller. Bekeuring lag volgens de agent rond de €400,-.
Mij db-killer zat er gelukkig in.
Jawel. Ik zal een kleine beknopte poging wagen. ;)
Een modern remsysteem van een vrachtwagen is eigenlijk vrij simpel en bestaat uit een aantal elektronische en pneumatische modulatoren/ventielen. Een oud systeem is veel leuker want dat was puur pneumatisch, maar goed...
Het pneumatisch...
Volvo is niet de enige met dat systeem. Heb dat via school al eens mogen testen met een Actros. Niet normaal hoe hard dat remt.
Het gaat niet altijd goed...
Als je die R6 zo graag wilt dan proefrijden en kopen. Die R6 is een heel stuk spannender dan die cbr. Een cbr vind ik gewoon saai. Doet alles goed, maar blinkt nergens in uit.
Trouwens ik heb nog nooit een motor met verstand gekocht en ik heb daar nog nooit spijt van gehad. Ik rijd nu een...
Geluidsmeting is gewoon een keuringseis. Maar alleen als je daar de apparatuur voor hebt, het is niet verplicht om de apparatuur aan te schaffen.
Die geluidsmeter is alleen niet de goedkoopste en daarom hebben veel garages dat ding gewoon niet.
Een redelijke nieuwe BMW Z4, het dak open, met daarin een oude kerel van rond de 60 probeerde het vandaag. Vanaf een rotonde reden we een 60 zone in met daarin een paar lekkere bochten. Na de eerste bocht kwam een lang recht stuk met daarna meteen een bijna haakse bocht naar rechts. Op het lange...