Resultaten voor zoekopdracht: *

Ik apprecieer je genuanceerde reactie . Er zijn enorme verschillen tussen het Nederlandse en het Belgische recht, dat veel meer gelijkenissen vertoont met het Franse recht . Het zou inderdaad van weinig professionaliteit getuigen indien ik, als Belgische (ere)advocaat adviezen zou gaan geven...

Ik ben een Belgisch jurist en was tot mijn recent pensioen de advocaat van heel wat Nederlandse verzekeraars en makelaars voor hun schadegevallen in België . Ik durf echter nu geen advies geven over de Nederlandse rechtsimplicaties van jouw situatie . Een Nederlandse verzekeringsmakelaar moet...

In 41 jaar verzekeringsrecht heb ik nooit kunnen vaststellen dat naar Nederlands recht een verzekeringsmakelaar een afwijkend statuut had…

Uh, waarom niet ? De verzekeringsmakelaar staat aan jouw kant en is niet de spreekbuis van de verzekeraar, maar jouw meldingen aan hem worden wel geacht gedaan te zijn tegenover de verzekeraar ... Uh, duidelijk ? :+

Je kan het misschien best aan je makelaar melden, teneinde te voorkomen dat je verzekeringscontract nietig is wegens verzwijging... wat de makelaar ermee doet naar de verzekeraar toe is ZIJN zaak, maar dan ben jij in ieder geval in orde en kan jou geen verzwijging aangewreven worden...

Die oude doosch vertoont wel nog enige onfatsoenlijke schaamranden, oldtimer !!! :+

Inderdaad, ofschoon ik op de motor nog veel uitdrukkelijker vertraag in de buurt van loslopende honden en kleine kinderen, reageren de baasjes/ouders meestal veel heftiger, dan wanneer ik in een auto met een massa van bijna 2 ton zit...

Ik ben al lang blij dat de term “woke” in deze discussie nog niet is opgedoken... ...tot nu dan toch....

Het TESLA-volkje heeft overigens nu ook de mentaliteit van de vroegere AUDI- (en daarvoor nog BMW)rijders . Jep, ik heb ook een BMW, maar bij mij verslijten de knippers wél ... :+

Ben op mijn 39ste beginnen rijden, ben er nu 64 en heb nog steeds spijt van de verklooide jaren voor mijn 39... Ik rij nu een 20.000 km/ jaar, meestal in de bergen en met duo en hoop dit nog een 15 jaartjes te kunnen volhouden... Als de overheid al niet vroeger roet in het eten gooit met nieuwe...

Ach, dàt soort damesbrommers zal ook wel op benzine bestaan, zeker... :+

En nu wordt er zelfs gezanikt over de ZOGENAAMD kankerverwekkende eigenschappen van ELEKTRISCHE auto's wegens de krachtvelden die de wisselstroom van de hoogspanningsbatterijen opwekt... nou, moe !!! |(

Wat hier reeds gezegd is en uit eigen ervaring sprekend : een KTM 1290 SAS en zelfs een Kawasaki Versys 1000 (om de 6.000 km !) vergen meer arbeidsuren dan bvb. een R1250GS en zijn dus relatief duurder in onderhoud.

Als het flink regent, heb je niet alleen blauwe ballen, maar soms een hele blauwe onderkant met zo'n jeans... :+ Die van BMW is echt stevig , veilig en voorzien van vele nuttige zakken, maar hierdoor is het eigenlijk een gewone motorbroek geworden, die ongeveer een jeans-kleurtje heeft gekregen...

Een teleurstellend ongefundeerde opmerking van iemand die mij van haar noch pluim kent... ik had je hoger ingeschat op basis van je andere bijdragen.

Ik ken niks van prostituees, maar mijn (ook Franse) dealers hebben me dat spontaan verklaard... niet wetende wat ik eigenlijk terzake wilde horen... ik snap je dus niet goed...

Ok, oef, goed om weten... :Y

Ik vraag me steeds af of een wat IT-geleerde dief aan de hand van de foto's die ik op dergelijke fora plaats, kan achterhalen waar ze zijn genomen... ikzelf kan aan al dat chinees, als je op de foto klikt, niet uit, maar een computer-savvy dief misschien wel ???

Mijn vier verschillende motordealers (van 3 verschillende merken) roepen om ter hardst dat ik 98 octaan moet tanken... en ik denk toch niet dat ze daar een persoonlijk belang bij hebben. De drie motoren in kwestie zijn resp. 5 jaar, 2 jaar en 1 maand oud...

...en trekken dan snel -betrapt- hun arm weer naar beneden... :+

Ah, het wuivendebat... to wuive or not to wuive naar een scooter ? Oorzaak van heel wat tandengeknars en hysterische huilbuien bij scooteraars...:+ In Frankrijk heeft men dat simpel en vooral efficiënt opgelost : 1) motorrijders wuiven naar kruisende motorrijders, behalve op de autoroute en in...

Ach, iemand die een scooter wil, wil geen motor... het zijn twee verschillende voertuigen en het heeft geen zin om het ene type tegen het andere per se te willen verdedigen. Ik heb een TMax "erbij" gehad voor W/W (en die heeft een motorchassis), maar ik vond de keukenstoel-zithouding tegen 130...

Ik heb, naast mijn motorfietsen, ook een TMax gehad, die zelfs het chassis van een motor heeft. Ik deed hem weg, omdat ik me onbehaaglijk voelde als ik de schroefbocht van mijn afrit nam tegen 120 km/u in “keukenstoelhouding” en eigenlijk was-ie wat te klein voor mijn 1,92 m. Wat mij toen...

Over de stevigheid en de kwaliteiten van de TDM zelf heb ik geen enkele twijfel...en hij klinkt ook lekker. Je kan echter ook niet ontkennen dat het stilaan een oud concept is..., maar als TS er zijn zinnen op gezet heeft...

Neen, je hebt een heel nieuw topic geopend bij de allroads.