Resultaten voor zoekopdracht: *

Motornummer (en dus ook motortype) staat geregistreerd. Pak je een viertakt frame en hang je er een tweetakt blok onder, komt je motortype niet overeen en dat kan problemen geven. Bijvoorbeeld onverzekerd bij ongeval of een WOK melding bij controle. Dus indirect staat twee- of viertakt wel...

Lenen gaat tegen m'n principes in. Nog nooit gedaan (met uitzondering van een hypotheek). Hoewel ik wel moet toegeven dat het heel verleidelijk kan zijn en ik laatst toch even aan het rekenen ben geweest voor een leuke motor. Had het best voordelig kunnen doen, maar het blijft een lening dus...

Er zitten toch echt voetsteunen op voor een passagier. En ook in het 2e filmpje zie je op 1:00 een passagierszadel ;) op mijn RE Classic is het passagiers zadel met 1 bout te verwijderen (ok, en 2 moertjes even iets losser draaien) dus ik verwacht hier iets vergelijkbaars. Mooie motor verder om...

Ik zet sloopvoertuigen zelf op export. Kentekenplaat en papieren meenemen naar het RDW, 10 euro afrekenen en klaar. Als ze vragen waar het heen gaat: Duitsland of België, maakt niet uit. Daarna kan je het frame wel bij het oud ijzer of in de kliko gooien.

500km door de bergen en bij de kust langs gereden woensdag. En dat kost dan dik 11 uur met minimale pauzes op de wegen hier. En dan rij ik nog sneller ook dan de gemiddelde motor hier

Als ze allemaal als XL125V geregistreerd zijn, dan zijn het er 64. Niet zoveel in heel Nederland dus. Met verschillende variaties in de handelsbenaming: - XL125V - XL 125 V - XLV 125 - XL 125V dus niet echt consistent. Zou me niet verbazen als er ook nog wel een aantal zonder de 'V'...

Vermoedelijk heeft de 125cc Varadero dan geen 'Varadero' in de handelsbenaming staan. Gebeurt vaak genoeg bij iets oudere voertuigen.

Dan hoop ik dat de huidige eigenaar er nooit mee gepakt gaat worden 😅 ik ken de persoon niet die het gedaan heeft (was tegen die tijd nog een keer verkocht) dus ik kan het niet navragen

Het zal mogelijk zijn, want ik heb een keer een auto verkocht met duplicaatcode. Welke later te koop zonder duplicaatcode. Dan ga ik er even vanuit dat die eigenaar het op een legale manier heeft gedaan. Denk dat je het beste even met het RDW kunt gaan bellen / mailen. Kentekenplaten laten...

dit zie ik vrijwel dagelijks gebeuren met licht 125cc spul. Ik vrees dat m'n 200kg Enfield zijstandaard hierdoor bij de vorige eigenaar is vernaggeld. Ik begin er niet aan. Ik moet nog een nieuwe zijstandaard kopen én subframe waar deze op gemonteerd mag worden -O-

Gisteren maar even een bakje koffie gehaald op een bergtop. Had ook wel wat dichterbij gekund, maar hey deze route was mooi dus waarom geen 2 uur rijden voor koffie :t (2 uur heen, 2 uur terug)

https://www.action.com/nl-nl/p/regenpak/ probleem opgelost. Zo heb ik heel wat regenritten gemaakt met schakelbrommer en motor. En scheurt niet kapot met 100km/h ervoor. Bij 120 wappert het wel, wat voornamelijk zal zijn omdat ik een maat te groot had gekocht (was de enige beschikbare op moment...

een achterband lek gereden. Maar lang leve een spaakvelg met binnenband die geplakt kan worden :t voor het eerst dat het eens goed uitkwam dat de ketting, uitlaat en trommelrem rechts zitten. Heb je tenminste flink wat ruimte aan de linker kant om met de binnenband dingen te doen. En ja, ik...

Artikel 5 Wegenverkeerswet: Het is een ieder verboden zich zodanig te gedragen dat gevaar op de weg wordt veroorzaakt of kan worden veroorzaakt of dat het verkeer op de weg wordt gehinderd of kan worden gehinderd. Dat gebruikt politie voor alles wanneer het hun op dat moment niet aan staat en...

Deze Honda TMX125 was nog best netjes vergeleken met wat je hier soms ziet rijden, maar ik denk er vaak niet aan om er een foto van te maken. - kale achterband - achterlicht lijkt te hangen aan een uitgedroogd elastiekje - afgebroken achter knipperlichten - voorste knipperlichten hangen er niet...

Heeft de Agility niet het Chinese GY6 blok? In dat geval zou er zat spul voor te krijgen moeten zijn op onder andere Aliexpress. Tot aan cilinderkits en nokkenas toe. Let wel op je motorcode, want niet elk gy6 onderdeel is uitwisselbaar met andere gy6 blokken. QMB136 is bijv weer een 50cc...

Die krijgt wel genoeg benzine aan je bougies te zien :P leuk spul om te zien zo'n Kanguro. Moest hem wel even opzoeken om te weten wat het was. Zelf even bezig geweest met de Enfield Classic om de 'chain slider' (hoe noem je zoiets in het Nederlands?) te vervangen. Nouja, vervangen is wellicht...

erg mooi zo'n Himalayan! Veel plezier ermee, maar dat gaat ongetwijfeld goed komen met een Royal Enfield :]

als de hogedruk niet werkt zou ik thinner bij gebruiken. In sommige gevallen veeg je spuitbuslak er zo mee af. Andere keren ben je net wat langer bezig. Wellicht kan je de originele lak daarna nog een beetje polijsten om het weer netjes te krijgen. In het ergste geval is deze eerst nog wel...

Voor een mooiweer motor, ja laat maar knallen. Alleen is mijn mooiweer motor ook dagelijks vervoer dus nee ik heb de originele uitlaat weer terug gezet. Wil er nog een keer iets op hebben dat net iets mooier/luider klinkt, maar niet zo krankzinnig luid als die zogenaamde wildboar uitlaat 8)7

maar de accijns groeien alleen maar. En die 'korting' die nu op benzine zit sinds de oorlog, is een tijdelijke maatregel. Vroeg of laat komt die 17 cent weer terug op de benzine. En daarna komen de verhogingen op de accijns weer. Brandstof word op die manier wel uitgebannen.

Het gaat meer om dit: Het rijd niet beter (of slechter). Het rijd gewoon anders. Dat zo'n motor perfect bij jou wensen aansluit, hartstikke mooi. Graag zelfs! Je geeft vervolgens alleen maar argumenten die aangeven waarom die motor goed bij jou past. Nul waarom het een betere motor is. Niet...

De uitlaat er maar weer eens afgehaald en de remtrommel losgekoppeld om de ketting te kunnen spannen. Leuk joh, zo'n Enfield met de ketting, rem en uitlaat rechts :/ met een dop 30 zou het moeten kunnen zonder de uitlaat weg te halen, maar die heb ik nog niet in de bouwmarkten zien liggen...

Emigreren naar een land waar de afhankelijkheid van brandstof motoren te groot is. Daar zal het nog wel wat langer gaan duren :t en dat interesseert niemand wat in de kliekjes waar de regels bepaald worden. Als je er echt wat aan wilt doen, dan investeer je al die miljarden in 3e wereldlanden...