Resultaten voor zoekopdracht: *

de koud-start toeren kan je verlagen (onder de tank links, rateltje 10+8 nodig). de mijne staat koud op +/- 1500 en dat is prima, zakt ook betrekkelijk snel terug naar zo'n 1100. dat de motor heet loopt (lijkt te lopen) is normaal, dat maakt de verbranding efficienter. je kan de ECU laten...

Z900 al binnen budget? Flinke upgrade tov de z800 ktm duke 790?

Op een fiets kun je ook wheelies maken :+

Sinds dit weekend zijn 2 spottersplaatsen weer geopend.

meer kan je niet vragen en niet verwachten. prima opgelost voor beide partijen (Y)

vind het nog tegenvallen hoe laag die SV is. het eerste model lager dan het 2e. kijk zeker ook eens naar een duke 390 (2013-2016) die is nog een stukkie lager dan de SV en kan vrij makkelijk nog iets verlaagd worden zonder alles aan de grond te rijden bij de eerste bocht.

dat zeg ik.... toen mijn prijs ver genoeg gezakt was heb ik m’n motor verkocht....

tot de prijs ver genoeg gezakt was :+

ik wil juist dikkere handvatten

:Y

leukste plein van de stad, zéker op de motor in de spits :}

Idem dito, al een jaar of 10

Af en toe water geven, lief tegen zijn. Beetje praten.. Oj wacht, het is geen vrijdag?

Als je je aan kunt leren om bij schrik eerst de achterrem te gebruiken (wat een heel verkeerde reactie is, maar dat terzijde) dan moet je je ook aan kunnen leren om bij schrik de (voor)rem niet vol in te kmijpen...

Lampolie werkt prima, in combinatie met glasdoekjes

hoe krijg je dat voor elkaar dan? velgreiniger komt toch niet tussen velg en balanceergewicht?

heb je al gekeken wat er gebeurd als je de power commander volledig loskoppelt?

Met een trailer van hem ben ik vorig jaar 2 weken op vakantie geweest (spanje, 2 motoren). Dik voor mekaar, fijne goede trailer.

Als je de vraag moet stellen is het antwoord waarschijnlijk nee. Als je technisch aangelegd bent en je weet hoe je de tank van je motor af kunt schroeven dan gaat het je wel lukken

weet niet of je het al gedaan hebt, maar: spuit de ruit aan de binnenkant. dan behoudt je zeker weten de mooie glans en zie je bovendien minder imperfecties

heb ik gedaan :Y en waarvan acte. precies een bandit en ik denk beter dan een gsx 600 F waar doel je precies op roy?

Als je een dikke motor zoekt en die gsx beviel je, dan zou ik zeker eens naar een Bandit (gsf600) gaan kijken!

Waarom zou xenon dan afvallen? 3x meer licht dan halogeen, en mits in een fatsoenlijke behuizing niet storend/verblindend. En wel zichtbaar witter

ik heb hetzelfde op mn SV, in minder extreme mate. afgelopen jaar 5x een halogeenlampje kunnen vervangen. nu vervangen voor xenon en nergens meer last van. ik denk dat mijn boordspanning iets te hoog wordt als ik hoog in de toeren zit, hij klapt iedere keer als ik (Veel) toeren maak.