Resultaten voor zoekopdracht: *

Staat op hold momenteel. Ivm werk gerelateerde verplchtingen kan ik niet deelnemen aan de 500 euro challenge en is het geen prioriteit meer. Rijdbaar is die momenteel wel en als ik tijd heb ga ik er weer aan klussen. Doel is wel om de motor goed rijdbaar/bruikbaar te maken en te gebruiken.

Kan nu voorzichtig zeggen dat de VFR weer een bruikbare motor word. Een kort proefritje door de buurt gemaakt en de motor lijkt goed te lopen. De reparatie van de benzinekraan lijkt goed te zijn en kan nu verder met het synchroniseren van de carburateurs. Best tevreden zoals het nu lijkt.

Het vfr project ligt wat stil momenteel door andere drukte(werk voornamelijk). Ik moet mezelf weer even motiveren om de schuur in te duiken en deze rijklaar te maken. Met de kerstdagen weer een paar dagen vrij dus hopelijk dan.

😄 Die make-up koffer mag je houden, daar is mijn motor ook nog veel te mooi voor ...uche uche. Wel praktisch zo'n ding natuurlijk en je kan er een koelbox voor bier van maken (hint hint). Ook het platform waarop die rust is handig als je met alleen roltassen reist oid. Zelf ga ik een...

Nou het is me duidelijk waarom de revisieset zo lang op zich laat wachten... Bericht van postnl of ik nog even 10 euro en 42 cent wil dokken voor de invoer van een onderdeel van een tientje uit de UK. Heb even 2 keer gevloekt en maar betaald.

Besteld op 22 augustus, daarna blijven liggen tot ik er naar informeerde en tot op heden niet geleverd. Wachten duurt lang...

Wacht nog steeds op de revisieset voor de benzinekraan die uit Engeland moet komen. Ze waren mijn bestelling waarschijnlijk vergeten want na een mailtje van mijn kant bleek die dus een dag later verstuurd te zijn 👍. Hopelijk komt die van de week nog binnen zodat ik dit weekend eindelijk een...

Zoiets inderdaad. Maar beide heb ik geen ervaring mee dus ben nog wat in dubio wat ik ga proberen.

Ehhhh. 🤔 kuipen zijn al groen zonder de blanke lak. Maar ik zie er wel wat in zo. Zelf was ik meer aan het denken wat ik met dat rode zadel moet.

Had nog een paar spuitbussen Motip staan maar niet genoeg om alles in 1 en dezelfde kleur te spuiten, vandaar deze kleurstelling. De topkuip is Motip RAL6006.

Het doel is nu eerst om een proefrit te maken. Zo gauw als de revisieset voor de benzinekraan uit Engeland komt kan deze met de tank er weer op. Hopelijk volgend weekend de eerste meters er mee rijden. De rest van het spuitwerk komt later.. of volgend jaar.

Gebruik wat je hebt geeft het volgende als resultaat. Nu ik het zelf zie denk ik bij mezelf dat ik vroeger misschien wel wat te veel naar Bassie en Adriaan heb gekeken😂

Heb jou topic even doorgelezen en veel is herkenbaar waar ik ook tegenaan loop. Had nog geen oplossing voor de lekkende benzinekraan maar na nadat ik jou topic doorgelezen had nu dus wel. 👍

Een illigaal proefritje komt steeds dichterbij. De Honda is inmiddels weer een rollend en remmend geheel. 😁

Durven en niet bang zijn dat er af en toe iets is wat niet lukt. Af en toe even foeteren en balen een biertje en de volgende dag weer proberen Vandaag is een goeie dag btw. Zojuist de VFR gestart en alles lijkt goed te zitten. Geen lekkages en hij pakt mooi op in toeren en loopt soepel rond...

Carburateurs en luchtfilterhuis weer waar het hoort te zitten. Koelvloeistofcircuit gevuld met nieuwe vloeistof. Volgende stap is om een brandstof tankje te monteren zodat ik de motor kan laten lopen en de carburateurs kan synchroniseren.

Zo, de vakantie is weer voorbij dus de VFR krijgt weer wat aandacht. Bij de 2e bestelling had ik dan dus de juiste revisie set voor de carburateurs binnen. Met 2 weken vertraging vandaag dan dus tijd om de carburateurs weer op te bouwen en terug te plaatsen. Pfffff wat is dat toch een klus als...

Mooi gedaan.

Zo denk ik er ook over. Maar heb ook wel zin om het wat aan te pakken. Gewoon om te zien wat er van te maken is met simpel een paar spuitbussen en wat schuurpapier.

Het liefst wel natuurlijk. Waarschijnlijk eerst voor een proefrit als de carburateurs er weer op zitten. Voor spuitwerk moet ik buiten doen dus heb ik wat mooi weer nodig, dat zou ik volgend jaar ook kunnen doen aangezien goed rijdend krijgen wel de prio heeft.

dat scheelt weer 5 euro dan.😁 Omdat ik nog veel tijd heb en beat wel wat busget wil ik de VFR grondig nakijken. Ook lijkt het me geen makkelijke motor om onderweg problemen aan op te lossen. Veel kuip en plaatwerk waar de techniek verscholen achter zit. Ook de lange stilstand tijd maakt alles...

Klepdeksels er weer op en de koelleidingen voorzien van nieuwe rubbers. En de ''nieuwe'' radiateur'er voor gehangen. Volgende project de carburateurs, maar eerst zomerstop ivm vakantie. Voorlopig dus even geen updates.

Foto van de troep in de koppeling cilinder😄😄

Voorlopig ben ik nog binnen budget, kan dus nog wat spenderen aan verf of een accu (voorlopig gebruik ik de accu van de CBR. Misschien blijft dat ook wel zo). Voor het spuitwerk ben ik eigenlijk van plan alle spuitbussen die ik heb liggen te verzamelen en daar wat van te maken. Met paint maar...

Daar heb je dan een jaar de tijd voor, moet wel te doen zijn;) Het lijkt mij iig wel een fijne reismotor toe, ga je geen spijt van hebben onderweg denk ik.