Je gebruikt een verouderde webbrowser. Het kan mogelijk deze of andere websites niet correct weergeven. Het is raadzaam om je webbrowser te upgraden of een browser zoals Microsoft Edge of Google Chrome te gebruiken.
Buitenpoten kun je opnieuw laten anodiseren dan zijn de putjes niet weg maar de kleur zit dan wel in de putjes. Binnenpoten kun je alleen vervangen. Binnenpoten waar al een DLC coating(zwart) op zit kunnen ze het niet opnieuw op aanbrengen.
Als je in je profiel zet waar je vandaan komt kunnen we...
Ik weet niet hoeveel staafjes er in de andere zitten maar in de link die ik stuurde zitten er 10. Jou tolerantie moet natuurlijk wel in het meetbereik vallen.
Heb je een foto van jou velgen hoe ze nu zijn?
Haan wheels is de Nederlandse distributeur van Excel takasago. Je hebt hun meest gebruikte velg waar de gele letters op de zijkant staan. Haan gebruikt voor hun budget wielen de budget Excel velgen die origineel op verschillende motoren komen zonder...
Wat zou je reden zijn om dan alsnog voor DID te gaan? Ik neem aan de prijs. Ik heb laatst een set Excel takasago velgen ringen gekocht voor 275 euro via Haan. Ik weet niet wat een setje DID zou kosten.
Ik heb pas een bakje bouten laten galvaniseren hier in de buurt en dat was erg goedkoop en alles ziet er weer netjes uit en ze zijn niks kwijtgeraakt.
Haan wheels zijn de beste in de benelux en leveren echt top kwaliteit. Excel oem velgen zonder de gekleurde letters op de zijkant zijn niet erg...
Een vriend van mij heeft een lange tijd geleden ook een kleine trike gebouwd met een B&S blok. Maar daar zat een verticale uitgaande as op waar een centrifugaal koppeling op zat.
Maar die kun je makkelijker draaien als de hele olie doorstroom in het blok. Op de puch en citta blokken zitten geen flenzen maar een ronde klem dus die kan je zonder iets aan te passen draaien.
Citta blokken zijn ook 49cc net als de Puch blokken. De Puch blokken gebruiken een ketting dus dat is wel makkelijk om ergens in te bouwen.
De Citta blokken gebruiken een v snaar dus dan moet je nog een heel span mechanisme verzinnen.
Eigenlijk was het een winterproject waar ik volgend jaar op wilde rijden. 😅 Ik hoop iets met het achterwiel te doen waardoor er een soort van gelijk wiel in komt. De originele wielen die hier in zaten vond ik erg lelijk.
Omdat ik de motor toch graag een keer wilde starten voordat ik alles uit elkaar haalde heb ik de startmotor uit elkaar gehaald en deze van binnen goed schoongemaakt. De motor zal gestart moeten worden met een auto accu omdat de accu die erop zat niks meer zal doen. Eerst wilde ik dus alleen de...
Leuk project. Ik ga hem volgen.
Die voorvork hoort er inderdaad niet bij. Die ligt nu bij mij in de garage.*O*
Een project hoeft niet altijd snel af te zijn. Als je er veel tijd mee bezig bent geweest is het alleen maar leuker om er mee te rijden.
Na veel van de onnodige onderdelen van de motor af te halen die ik toch niet ga gebruiken. Ziet de motor er al een stuk beter uit.
De voor rem zat vast waardoor de motor moeilijk te verplaatsen was dus dit werd er eerst afgehaald.
De klauwen en remblokken waren klaar om in de prullenbak...
Ik ga verder geen originele onderdelen gebruiken. Wel ben ik benieuwd welke tank je hebt gebruikt? Ik heb geen mogelijkheid om een andere achterbrug erin te bouwen want ik heb een cardan aandrijving.
Hoi Bram, Ik wist niet dat je ook een 920 had. Al een hele tijd geleden zat ik nog bij Joost in de tuin toen je voorbij kwam rijden. Ik handbal al een hele tijd niet meer maar heb veel van jullie wedstrijden gezien vroeger.
Afgelopen zomer zat ik zoals bijna elke dag weer op Marktplaats te kijken en kwam ik deze motor tegen voor 0 euro. Na lang onderhandelen over de prijs en vragen om close up foto's:+ heb ik de volgende ochtend de aanhanger aangekoppeld en ben met een vriend naar A'dam gereden.
Daar aangekomen...