Je gebruikt een verouderde webbrowser. Het kan mogelijk deze of andere websites niet correct weergeven. Het is raadzaam om je webbrowser te upgraden of een browser zoals Microsoft Edge of Google Chrome te gebruiken.
Waarin heb je dat dan gedaan? In BaseCamp of MRA of? En heb je toen extra via-punten geplaatst om de fouten te corrigeren?
En daarna via Tread? Je bedoelt waarschijnlijk via Tread laten synchroniseren met Explore naar je XT2.
Zo'n extra stap kan ik m'n deelnemers aan onze trips natuurlijk niet...
Het probleem is simpel.
De combinatie Tread en Explore verandert de route tijdens de synchronisatie. Viapunten verdwijnen en de route loopt niet meer helemaal zoals bedoelt. Zie mijn post van gisteren 16:46. En met alleen Tread krijg je geen enkele route naar je Zumo XT2, ook niet als je die in...
We hebben 2 android tablets, maar op beide toestellen wil Tread niet geïnstalleerd worden. Geen idee waarom maar waarschijnlijk te oud. Maar vanaf m'n telefoon kan het natuurlijk ook. Alleen, werkt dat ook zonder Explore? Volgens mij nl. niet en dat is een wezenlijk verschil met de Garmin Drive...
Dat moet je mij eens even uitleggen hoe je dat voor elkaar krijgt. Want dit lukt mij nl. niet zonder Explore hetgeen een gedrocht van een programma is. En met Explore word je route vernaggelt.... (en nee, ik heb het nu niet over tracks..)
Groen is het origineel,.
Ik heb even teruggekeken in m'n gmail account en de eerste meldingen van mijn aanwezigheid op MRA was in november 2016. Dat zal ook wel zo'n beetje de periode zijn dat ik het lifetime gold lidmaatschap heb genomen, dus ik heb mijn geld er al wel uit. Had ik een jaar abonnementje gehad, was ik...
Ze moeten mij maar eens uitleggen waarom het overstappen naar een nieuw betaalsysteem een prijsverhoging tot gevolg heeft.
Dat is m.i. de grootst mogelijke onzin.
Ach, je moet simpelweg gaan werken met de programma's waarmee je uit de voeten kunt en waar je je ei in kwijt kan. Ik maak meestal de eerste versie in MRA met behulp van de TomTom kaart met gemiddelde bochtige wegen als basis instelling en de Michelinkaart als overlay. Eerste controle met...
En over het gebruik van Garmin Explore, ik vind het helemaal niets omdat deze gebruik maakt van een cloud dienst die de controle deels overneemt. Zo had ik een tiental tracks op m'n XT staan, voor het geval van je-weet-maar-nooit, en die waren allemaal weg. Door aliens naar het cloudschip van de...
Maar als je wèl op de route staat, maar niet op het begin, dan moet je sowieso kiezen voor "Eind" bij het starten van de route. En ook niet voor een eventueel tussenliggend punt als je een route gebruikt op basis van een track, want een dergelijk punt is er dan gewoonweg niet. Enige voorwaarde...
Wij hadden er 2 en nu nog eentje. De NAV VI van MrsTenCats doet het eigenlijk probleemloos en ze heeft er toch al zo'n 30.000 km. mee gereden. Die van mij heb ik eerst omgeruild, daarna verkocht en nu een uitstekend werkende Zumo XT in gebruik.
Het is doorgaans m'n smartphone die de internet verbinding heeft, hoewel ook de XT op wifi is aangesloten maar dat is volgens mij hoofdzakelijk voor de eventuele updates. Route uitwisseling gaat volgens mij via Drive en bluetooth, want dat moet ook buitenshuis werken en zover reikt mijn wifi...
Het loopt niet echt storm qua reacties, maar dat komt wellicht omdat ook ik, als gebruiker van een XT, geen idee hebt waar jij het over hebt. Ik log nooit in op Garmin Drive want door de koppeling van Drive met m'n XT is dat altijd gewoon goed en kan ik makkelijk de bestanden uitwisselen tussen...
Tja, soms zit het even tegen en dan ga ik zelf even zitten nadenken over het tijdstip waarop ik dit doe want waar in de wereld is het dag of avond. Om bijvoorbeeld drukte op de servers te vermijden doe ik dit vaak in de ochtend, als Amerika nog slaapt.
En probeer het dan eens met behulp van de...
En dat bedoel ik nou, het blijft niet staan zoals ik dat zou willen want na een tankstop of elke andere keer dat de motor uitgezet wordt, staat de optie weer op TFT. Dat is ook zo bij het sportscherm op de R/RS, BMW heeft ervoor gekozen dat je steeds weer de handelingen moet verrichten om het...
Maar moet jij niet ook eerst een knop indrukken om het zoomen te activeren? Dat moest ik nl. wel op m'n RS e dat was dan ook een van de redenen dat ik voor een XT koos. Een tweede reden was de continu ruzie tussen m'n handschoen en de knipperlichten. Ik nam daarbij te vaak het wieltje mee...
Stel je de dashboards ook beschikbaar voor derden? Ik heb de vorige versies wel gekregen, ik geloof via het Waypoint forum. Klopt dat?
Wat dat betreft is het weer jammer dat ik een XT heb want daar kun je met die dashboards niets mee beginnen. M'n wederhelft heeft dan weer wel een (nog steeds)...
Knap gedaan, want je hebt de knoppen nu binnen 1 veld gebracht. Is het totale oppervlak van deze units nu kleiner dan bij 3 losse knoppen? Geeft dat geen probleem met aanraken met dikke handschoenen van bijv. "Terug" of "Menu"? Of moet de praktijk dat nog uitwijzen?
Dat klopt wel maar het zijn in feite markeringen van de gebruiker. "Thuis" is er ook zo eentje, net als elk ander zelf op de kaart gemarkeerd punt. De POI's zitten in een apart bestand met extentie *.gpi en bevatten bijvoorbeeld alle benzinestations, winkels, geldautomaten en horeca..
In...
Ad 4 Dat zijn dus waypoints en geen POI's. Alle POI's staan vermeld bij "Waarheen / Categorieën". Waypoints staan bij "Opgeslagen". Is net even anders. Niet veel, maar toch.
Ad 1: Die melding zegt mij niets, maar het zijn ook vaak nietszeggende meldingen
Ad 2: Bij mij niet. Maar verkeersinfo moet je ook uitzetten als je niet snel van A naar B wilt, nog los van de kwaliteit van die info.
Ad 3: Je kunt ook kiezen voor het dichtsbijzijnde punt. En als je zelf naar de...
Ik maak altijd routes in BC en ik zie er dan ook geen heil in om daar in BC weer een track van te maken om die vervolgens in de XT weer te converteren naar een route. 🙄
Tenzij deze echt veel later gereden gaat worden met de mogelijke complicatie van nieuw kaartmateriaal.
Het overzetten van een...