Je gebruikt een verouderde webbrowser. Het kan mogelijk deze of andere websites niet correct weergeven. Het is raadzaam om je webbrowser te upgraden of een browser zoals Microsoft Edge of Google Chrome te gebruiken.
Wat denk je waarom de fabrikant die ketting, dat spannertje en de balansas in het blok hebben gebouwd.....? omdat ze onderdelen over hadden.....? Als je kettinkje dusdanig "versleten" is moet je hem vervangen. Anders loop je echt het risico dat er belangrijke zaken (en duurdere) schade oplopen...
Totale revisie van kop en blok......? klepstoters en kleppen, kop vlakken, nieuwe pakkingen, zuigers beschadigd...? nieuwe zuigers.... Maar als het gewoon garantie is dan heeft de dealer een probleem, jij hebt alleen wat tijd zonder motor!
Heb het (lang geleden) met de auto wel eens gehad, geen beurt oid vooraf, maar gewoon weggereden bij mijn werk, na een paar meter remmen voor de kruising..... geen enkele druk op de remmen.... Na een paar keer pompen (en zweten) had ik weer druk. Nooit weer gebeurd en was niets te...
Nee, een tubeless loopt gewoon leeg, alleen als er een binnenband in zit kan hij knallen.
Je merkt het wel als je rijdt, dat je voorband leeg loopt...... Alleen stoppen wordt dan wat problematiser!