Je gebruikt een verouderde webbrowser. Het kan mogelijk deze of andere websites niet correct weergeven. Het is raadzaam om je webbrowser te upgraden of een browser zoals Microsoft Edge of Google Chrome te gebruiken.
Een van de minder bekende 'Kwalen' van het eerste type R6 is een lekkende waterpomp. Er zijn 3 slangen aangesloten op de waterpomp: 2 grote voor het normale koelcircuit, en 1 dunne voor de carburateurverwarming. Dit dunne slangetje zit om een haaks pijpje geschoven. In dat haakse pijpje zit een...
Fabory levert ook aan particulieren. Wat ze op voorraad hebben kun je per stuk krijgen, als ze het voor je moeten bestellen (ook als het in een andere vestiging ligt volgens mij) gaat het per eenheid (bijv doos van 200).
Volg de kabel eens, en kijk of er nergens scherpe/onnodige bochten in zitten. Als het de eerste kabel nog is kan het zijn dat een nieuwe kabel veel soepeler loopt.
Ik zou eerst beginnen met de vrije slag van het hendel groter te maken, met het stelwieltje aan het hendel. Zorg er wel voor dat...
Wanneer kun je hem tot het handvat inknijpen? Wanneer je stilstaat, of tijdens het rijden?
Als het tijdens het rijden lukt zou ik er het circuit niet mee op gaan, je remt daar een stuk harder/later/vaker dan op de openbare weg.
Er zijn genoeg fietsen waarbij je als ze stilstaan de hendel...
Ik heb het een beetje ongelukkig opgeschreven. Ik bedoelde te zeggen dat er al heel wat yammie blokken in de soep gedraaid zijn omdat er geen lampje ging branden, terwijl er geen / te weinig oliedruk was, want olieniveau was prima.
Ook wil dat olieniveau-lampje wel eens aan gaan terwijl het...
Ligt er aan hoe je die 100 km gereden hebt. 20 keer 5 km woonwerk is niet hetzelfde als 1 rit van 100 km waarbij de banden door en door goed warm worden. Rustig warm rijden, dan steeds een stukje verder.
MTX *O*
Valse lucht is vrij eenvoudig te controleren door met deo/remmenreiniger/ether langs het inlaatspruitstuk/voetpakking/koppakking te spuiten. Verandert het toerental dan lekt hij daar.
Dat is net zo zinloos als benzinekraan en -filter.
Tenzij er echt bijna geen brandstof uit komt, maar dan zou hij waarschijnlijk ook geen 5 min blijven lopen.
Dat snap ik, ik wilde duidelijk maken waarom de benzinekraan en -filter het probleem niet kunnen zijn.
Als hij met pijn en moeite op de choke blijft draaien, loopt hij om een of andere reden veel te arm (choke = rijk). Dus er komt of ergens teveel lucht door (valse lucht --> deoproef), of te...
Mijn schoonvader heeft een bandenapparaat gekocht ( *O* ), een Beissbarth CM 300S GT volgens de stickers op de arm. Googlen op het typenummer geeft helaas geen resultaat.
Hier zitten een aantal mensen met een bandenapparaat, dus ik had een paar vraagjes:
-Als je de (metalen) montagekop...
Als je het altijd met een analoge controleert, waarom gebruik je die digitale dan überhaupt nog? Als je dat ding toch niet vertrouwd, kun je die stap net zo goed overslaan.
Overigens ken ik een paar mensen die wat ouder worden en die digitale schuifmaten met een groot scherm briljant vinden...
Vonkbout er uit draaien, in de boegiedop hangen, tegen het blok aan houden en op de startknop drukken. Zie je vonkjes, ga je door naar de volgende bougie/bougiedop.
Dat werkt zeker wel!
Nou ja, om te voorkomen dat de olie op je remschijf komt dan, vering en demping is gewoon ruk zonder olie.
Ducktape heeft 3 maanden rondgereden met een afgescheurd stuk T-shirt rond de voorpoot van een pekelhok... :X
Wat mij al vaak geholpen heeft: de bout oplassen.
Niet alleen stook je daarmee de boel zo heet dat alles wat vastgerot zit los komt, het krimpt verder dan het uitgezet was. Vaak moet je het wel een aantal keer herhalen, dus oplassen, af laten koelen, oplassen, afkoelen etc...
Uiteindelijk...