Resultaten voor zoekopdracht: *

maakt me niks uit wat je d'r van vindt , ...zijn gewoon mijn afwegingen. Als je effe terugleest heb ik m'n duit best wel in het zakkie gedaan ( en jij niet ) :+

daar heb ik m'n redenen voor ,....en uitleg wil ik er niet nog 'ns aan geven

Dat is je helemaal oprecht gegund :t ,...maar dat bedoel ik niet. :N Als dat namelijk ooit wél gebeurd , dan zit je in de shit ! misschien dat je hopenlijk de MAZZEL kan hebben , dat ze bij Proxx ( = groothandeltje te Nieuw-Vennep ) per ongeluk wat hebben liggen. ( maar die hebben lang NIET...

Joh ,...schei uit ,.... je zit op de verkeerde golf-lengte , waar de man helemaal niks an heeft. Niemand zal je gaan vertellen dat HD het beste motor-merk ter wereld is ( want dat is 'ie namelijk niet ! :+ ) Er is wél 1 voordeel , waar het merk NOOIT in te verslaan is ,....en dat is dat er...

hij heeft z'n brommert inmiddels al weer bij een ander ( hopenlijk beter ) adres onder de pannen .:/

nee hoor ,...dat is gewoon juist ;) :t laten we hopen dat het nu dan in orde komt. :t Hier in Holland is er ook clown-adres die denkt dat ie een HD-specialist is . Je bent heus niet de eerste die z'n leergeld al betaald heeft

Tja ,....ik kan je wel een paar goede adressen geven , maar dan ben je wel een stukkie uit de buurt . Ik ga die namen niet in openbaarheid hier meer vermelden ( dan zul je me moeten benaderen middels de "prive conversatie" hier . ) Ik heb geen ervaringen met Belgische adressen .

Hier wil ik wel wat van zeggen : Harley rijders steken óók netje hun hand op naar andere motorrijders . ( gewoon precies hetzelfde als met alle andere merken rijders die dat wel-of-niet doen ) Er is echter 1 kleine uitzondering : De zgn "hard core scene" ,....de "MC's" , die doen dat namelijk...

zo zit dat exact ! ;) ....moet je natuurlijk wel naar die goede monteur op zoek gaan ( en er ook maar een beetje rekening mee houden dat je dan een paar dubbeltjes meer kwijt bent...:/

hoe kom je daar nou bij ? ,....wat heb dat met die russische ouwe rotzooi nodig ? Een HD Sportster is gewoon een volwaardige goede Harley-Davidson. ( en eigenlijk een technisch beter ontwerp dan een HD-Touring/big block , wat HD mensen eigenlijk nooit zo graag willen horen :+ )

Bij de touring-modellen zijn deze hoofdlagers inmiddels vervangen door een opvolgend verbeterd type met iets minder aantal - , maar grotere kogels , waardoor de versnellingsbak-olie beter tussen de kogels kan komen , wat een smerings-verbetering oplevert. Ik neem aan dat dit ook voor de...

brommert heeft carb ,....dus geen geprogrammeerde ECU ,....is simpel ding ,....dus zeer simpel foutje . De enigste elektronische bende van importantie is een simpele laadstroomregelaar en een onstekings-module , ....de rest is " a-b-c-werk "

Die Dyna,....die is toch nog met een carburateur uitgevoerd ?

Als de kill-switch nooit gebruikt wordt kan oxidatie of vuil dit probleem opleveren. Spuit er een beetje contact-spray tussen en haal daarna die switch eens een stuk of 20 keer over. ( ik heb dit ook 'ns meegemaakt en stond aanvankelijk voor een raadsel. )

ik had nooit verwacht dat deze draad na al die tijd nog steeds zou doorlopen zeg :)

Als de Heer wil , dat je motor in elkaar draait , ......dan draait 'ie in elkaar . Als de Heer wil , dat 'ie heel blijft ,....dan blijft 'ie heel ( ongeacht wat voor olie er in zit ) Je kunt best wel Action olie in je brommert gieten , .....maar dan moet je 't wel eerst effe laten zegenen :z...

Volgens mij ontloop je als Nederlander wel de Duitse wokmelding ( of hoe dat daar maar heet ) , ...het is dan wel "staan blijven" , ... een boete en de motor laten repatrieren naar Nederland op eigen kosten ( of middels de ANWB ). ....en dan met de "Zug" naar huis -O-

I.g.v. een politie-controle in Duitsland mag je alvast geen centimeter meer doorrijden als zulk gevaarlijk geknoei wordt opgemerkt . ( dit gebeurt bijv. al als ze zien dat je "fancy" AFTERMARKET remhendels hebt gemonteerd .)

Grappen en grollen over prutswerk van atoombom-vrije metaal-verbindingen dmv "kliek-met-saus" en "andersoortige plaksels" zijn wel leuk natuurlijk , maar : Wat is er nou bijv. mis aan een methode om een tank te delen , en deze te vergroten met netjes op maat gemaakt plaatmateriaal en dat gewoon...

ja,...weten we wel ,.....ik heb 't proces en controle destijds allemaal wel 'ns gezien bij Fokker

ga 'ns lekker op een stevige geplakte motor rijden ,....dan stap ik dan wel op een slappe fragiele gelaste :+

Wat een geknoei zeg ,....benzinetank-delen "aan elkaar plakken".-O- Die opmerking over veiligheid is volkomen terecht. Oplossing : Zelf een tank op maat ( laten ) maken.

Het lijkt wel of je een cake aan het bakken bent ( alleen nog 2 eieren en bloem erbij ) :+

die 10W40 slipt niet, fijne olie voor in de primairy van me Harley ....het zit ook alweer bijna 20.000 km in me toyota corolla ,....ik zal 'm weer 'ns verversen

inmiddels zelf zo'n anderhalve ton getuft met m'n ouwe 2ehands Toyota'tje 1,3 L Karretje loopt als een nieuwe. Vorig jaar wel distr riem-set ( en uit voorzorg waterpomp ) vervangen. Motortje krijgt alleen 10W40 olie'tje van de Action , en wordt om de 20.000 ververst ( of jaarlijks zo het...