Je gebruikt een verouderde webbrowser. Het kan mogelijk deze of andere websites niet correct weergeven. Het is raadzaam om je webbrowser te upgraden of een browser zoals Microsoft Edge of Google Chrome te gebruiken.
Jongens..ik heb er geen aandelen in, maar aangezien er hier met regelmaat om onderdelen gevraagd wordt, hier een echt hele grote sloperij in Dld..zet het maar in het juiste topic
https://motorradteile-bielefeld.de/
Hoezo, machine staat toch in de vrij??
Je houdt het tandwiel toch tegen met de ketting en het achterwiel???
Ik heb voor het normale werk een een 1/2 " slagsleutel, en als het ECHT vastzit een 1" slagsleutel, waar ik al 3 verloop van 1"naar 1/2" heb gesloopt..Maar die trekt binnen een halve...
Eigenlijk met alles wat op olie lijkt en in de weg staat, heb zwarte velgen( denk ik) en poets nooit, dus hoe het er op blijft zitten of er af geslingerd wordt , zal me mijn reet jeuken, als hij niet meer vettig er uit ziet gaat er weer wat overheen..
De Fj in frankrijk gaat lidl kettingspray op
of zoon:
"waarom heb je een grote popnageltang op je verlanglijstje staan"???
"ik kan de mijne nergens meer vinden, zal wel in frankrijk liggen "
" Nee die ligt bij mij..."
maar dan gaat de hele lol van :
"ik weet zeker dat ik het ergens heb, maar WAAR ligt het of heb ik het het laatst gebruikt" er toch vanaf
En het leuke van dat zoeken is dat je plotseling weer dingen tegenkomt die je kwijt was en inmiddels een nieuwe hebt gekocht en er nu dus twee hebt..
Nee doe...
of "sleutelaars" die langskomen met een afgebroken bout of kapot gedraaide moer omdat ze de verkeerde schaal hadden gebruikt, of nog leuker:
"ik kon hem na de klik nog een heel stuk doordraaien"
je moet iets meer info geven..
Heeft de motor wel gestart, of heb je heb defect gekocht?
Want je zegt dat NA het losmaken dat je er achter kwam dat er onderdelen NIET inzitten????
jouw middelste plaatje is een houder waar 3 rollen inzitten, en die zorgt er voor dat je startmotor via een tandwiel...
Ja en de grootste ongelukken gebeuren met lucht..
Dat is ook de reden waarom banden ( vrachtwagen/vliegtuig/etc) met waterdruk getest worden..
Ik zeg niet dat het fout gaat, maar perslucht kan levensgevaarlijk zijn
heb ik ook zo..
Op de FZS en op de FJ1200 gewoon een rek voor de GIVI monokey, en je kunt alles los overzetten
Mijn FZS is helaas gevoeliger voor de kofferset dan de FJ, bij 150-160 begint de FZS al te protesteren en wil wat gaan slingeren, de FJ is stabiel tot 240
je mag plaatsen wat je wilt, alleen had het niets met de vraag te maken, en dit soort antwoorden komen zo vaak voorbij dat ik me afvraag waarom plaats je zoiets..
v. Kan er een pinlock op mijn vizier
a. je kunt een bekeuring krijgen als je met het kinbandje los rijdt en je helm kan afvliegen...
Ja maar over dit gezeik hebben we het helemaal niet, en daarnaast heb ik nog NOOIT gehoord dat een verzekering na een ongeval onderzoek heeft gedaan over het vermogen van een motor of brommer..
Dat verhaal ging ook altijd in mijn brommerperiode rond, en buiten EEN brave Hendrik op zijn geheel...
Gelukkig zijn er geen mensen die een begrensde motor op kenteken met vol vermogen rijden..
Ooit een 35 Kw op kenteken ingevoerd die gewoon vol vermogen was bij keuring.
En ook gewoon 35 Kw op kenteken gekregen