Je gebruikt een verouderde webbrowser. Het kan mogelijk deze of andere websites niet correct weergeven. Het is raadzaam om je webbrowser te upgraden of een browser zoals Microsoft Edge of Google Chrome te gebruiken.
Vanmiddag nieuwe uitlaatdemper van Leovince binnen *O* Dacht voor het eten even het hitte schiltje op de uitlaat bocht zetten. Drupje loctite op de boutjes, ging allemaal perfect. Druk het loctite potje dicht, smots klodder loctite in het oog. Hoe is het mogelijk |(
Holy fuck, dit is niet de manier om een veter te gebruiken_O- Moest echt even kijken of het stiekem niet vrijdag is.
Denk dat ik best een tijd met een veter zou durven rijden, maar dit is echt van een ander niveau. Als je de band niet op druk kunt krijgen dan gaat er iets niet goed.
Als ik in...
Ik vroeg me af ik heb dit setje: Slime Tire Repair Kit - Slimestore
Alleen hier zit niet een tube met lijm/keet. Is dit verwerkt in de veter? Of zou ik dat nog los moeten aanschaffen?
Heb deze fiets ook gehad(Zie avatar). Eerst gaat het brandstoflampje knipperen, daarna gaat hij constant branden. Bij constant branden zou ik z.s.m. een tankstation zoeken. Volgens mij kun je dan nog 20/30 km, heb hem de laatste keer nog het industrie terrein op moeten drukken vanaf de snelweg...
Ik heb het verkeerd omschreven, ik bedoel bij te strakke klep speling. Is nokkenas schade een logisch vervolg.
Doordat de kleppen/zittingen inslijten, wordt de klemspelling kleiner. Als deze dusdanig klein is en er geen ruimte tussen de nok en klep/tuimelaar gaat je nok inslijten.
Nokken as slijtage zou een logisch gevolg zijn van te strakke kleppen. Op die manier zou het een logische conclusie kunnen zijn. Maar @ChefBierfles heeft niet laten weten of de kleppen te strak hebben gestaan.
Wel een interessante vraag.
Het verhaal van de kop revisie krijgt een staartje.....
I hope this message finds you well. We've recently become aware of a potential issue with the CYLINDER HEAD GASKET 07 (Item No: [Item Number]) that was sent to you. While the packaging label is correct, there is a concern that the actual...
Weet iemand waar je deze brandstof slang kan kopen? Of een alternatief?
Binnen diameter van 6mm, lengte ongeveer 15cm. Liefst ergens in Nederland te bestellen.
Gecheckt op de compressor. Hij geeft wat sketchy waardes. Net of raakt hij vervuild, of misschien niet goed ontlucht. Eerst week hij 0,5 bar af. Na doorspuiten met lucht geeft hij de waardes die ik zou verwachten. Heb nu 3,5 bar met de nieuwe en 2,9 bar op de oude regulateur. Kwam ook nog een...
Zal vanavond eens even checken, maar de pomp schakeld al in voordat de motor start. Ik snap niet waarom de regulator voor de 3 bar al brandstof door de retour slang begint te leiden.
Ja pomp zit in de tank normaal.
Maar heb alles los liggen buiten de tank. Pomp staat in een grote pot appelmoes met benzine. Er lekt nergens benzin, alleen via de retour.
Na een paar keer rijden heb ik weer start problemen. De ene keer slaat hij zo aan de andere keer moet ik uit den treure door starten. Er is geen pijl op te trekken....
Heb nu de brandstof druk gecontroleerd, die komt op 2,5 bar uit. Volgens ktm voorschriften moet deze tussen de 3.3 & 3.7 bar...
Kan de thread niet vinden, maar een tijdje terug was er volgens mij ook iemand op motor-forum die het deed. Lijkt me helemaal niks z'n vierkante band.:N
Kijk ik er zo goed tegenaan? In het oude model zonder balans as zaten 2 tuimelaars. In deze opstelling drukt de nokkenas rechtstreeks tegen de inlaatkleppen aan?
Dit stukje ziet er best gaar uit...
Zou me niks verbazen dat het een kwaliteitsprobleem is. Bij de 790 & 890 lopen ook meerdere...