Je gebruikt een verouderde webbrowser. Het kan mogelijk deze of andere websites niet correct weergeven. Het is raadzaam om je webbrowser te upgraden of een browser zoals Microsoft Edge of Google Chrome te gebruiken.
Accu moet altijd boven de 12.5V (onbelast)zitten,dan zit ie nog maar rond 50%
Waarschijnlijk laadt ie slecht als je als doorrijder op 11.07 V uitkomt,en heb je met een opgeladen accu iets later hetzelfde probleem zoals iemand al opperde.
Ah,ok
De mijne is ook al eens redelijk droog geraakt,vandaar mijn vraag,de nieuwe die er nu 3 seizoenen inzit hou ik in de gaten maar heb er geen last meer van.
Geen idee waarom de vorige half droog stond in 1 seizoen.
Zal toch de dodemansknop blijven verdenken,misschien eens loshalen?
Heb hetzelfde gehad na een tankbeurt,sloeg niet aan terwijl je normaal de startknop maar hoeft te aaien,dodemansknop stond goed,paar keer omgezet en motor sloeg direct weer aan.
Moet de mijne ook nog eens openschroeven dus...
bbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbb
Sorry,m'n bek lag op m'n toetsenbord
Onzin,doe al jaren niet anders en hij staat bij mij zo'n 5 maanden op stal.
BP ultimate is beter idd maar dan alleen om vochtvorming in de tank te voorkomen,het is niet zo dat 95 niet meer ontsteekt naar een paar maanden.
Olie vervangen kan geen kwaad maar helpt je niet.
Benzine vervangen is zonde van de benzine.
Je kunt beter je accu vervangen want die is dood als je 12v meet.