Resultaten voor zoekopdracht: *

Die bedoel ik ja.

Rijdend redelijk sportief op een Daytona 675. Op dit moment met Dunlop Sportsmart2 banden. Best wel naar tevredenheid. Nu is de achterband wel aardig op en ben eens een beetje aan het rondkijken. Nu zie ik de Michelin Pilot Power, voor en achterband, voor iets meer centjes dan alleen een...

De klep zelf zit in je uitlaat. Deze kun je er dan ook niet echt makkelijk uithalen. De kabels en servomotor kun je er gewoon afhalen. Je zou de klep manueel vast kunnen zetten. Ruststand is open.

Ten eerste; met een hogedrukspuit je motor schoonmaken is, in mijn optiek, vragen om problemen. Draait de startmotor rond? En zo ja, op dezelfde snelheid als je gewent bent, of draait hij duidelijk langzamer? Staat niet stiekum de dodemansknop ingeschakeld? Voor de rest is het toch...

Wel raar dat de storing niet opgeslagen wordt.

Kabels van je Exup klep eraf halen, servo motor eraf, klep vastzetten en in Tune Ecu klep uitschakelen. Stelt niets voor, zelfs mij is het gelukt. Ik had ook heel veel ellende met die klep. Hier een 'how to' om je Exup klep uit zetten. TPS reset: 1. Connect your bike with your...

Om met de laatste vraag te beginnen: Ja, die gaan (best wel vaak) kapot. Toevallig is bij mijn Daytona ook de stator kapot. Hier een link waar je deze wat goedkoper kan kopen. Origineel zijn nogal prijzig. Is het inhouden zo rond de 4 á 5000 toeren? Zo ja, dan zou je TPS sensor wel eens...

Ik heb nu een goede 3000km ervaring met de Dunlop Sportsmart 2 band en om een lang verhaal kort te maken; een topband!! Ik had hiervoor Pirelli SuperCorca's onder mijn Daytona en, ondanks het feit dat dit een hele fijne band was, ging die niet zo heel lang mee... Nu de Sportsmart eronder...

Tja, hoe het precies uitpakt kan niemand je vertellen denk ik. Naar mijn weten is de Pilot Power toch een meer race band dan de Angel GT. Ik zou zelf deze combi niet maken.

Leuk verhaaltje, maar ik geloof die testen nooit zo. Ik ben dan ook iemand die zelf wil ondervinden wat verschillende banden doen met verschillende motoren. Wat jij bijvoorbeeld fijn vind, kan ik verschrikkelijk vinden en vice versa.

Je hebt eigenlijk gelijk. ;)

Ik begrijp je helemaal. :) Blijf ik alleen nog even met de vraag zitten of ik voor de Dunlops ga of voor de Metzeler.

Tijdens mijn overstap van de Dunlop Sportsmart2 naar de SuperCorsa's, merkte ik toch wel echt verschil met insturen. De Pirelli's voelen veel lichter aan. Ik had het gevoel of dat ik van een bakfiets naar een racefiets ging qua lichtvoetigheid. Nu kan dit natuurlijk ook komen omdat de Dunlops...

Hele rare vraag misschien, maar ga hem toch stellen. ☺ Een 180 band heeft een bepaalde maat. Nu zijn er 180 banden die dicht tegen de 170 aanschurken en er zijn 180 banden die dicht tegen de 190 aanzitten. Alleen ik kan deze info nergens vinden. Weet iemand een site waar nu precies de...

Hahahahaha!! Meen je dat nou? Zo snel? Ik weet dat de Pirelli's snel slijten, maar zo snel? :$

Heren, even een vraagje. Sinds een goede maand heb ik Pirelli's onder mijn Daytona 675 laten zetten en wel de Diablo Supercorsa SP V2. Prima banden, bevallen mij uitstekend. Gister een rondje gereden en toen ik terugkwam en de motor in de garage wilde zetten, zag ik dat er op de achterband...

Duidelijk verhaal; Sportsmart 2 it is. 😊

Op dit moment rijdend op een Daytona 675 met Dunlop Sportsmart banden. De achterband is nu redelijk versleten en ik ben mij eens aan het verdiepen wat te doen qua vervanging. Logische keuze zou de sportsmart II zijn daar ik tevreden ben met de Dunlop. Maar nu zie ik ook de Qualifer II band van...

Eens met Jim