Resultaten voor zoekopdracht: *

Ik woon zelf in ambacht. Kan hem ook wel voor je monteren of je erbij helpen. Stuur me even een PB

Ik zie dat je in dord woont, ik zelf in zwijndrecht

Ik heb nog een setje liggen speciaal voor de sc33. Ik heb er zelf ook een tijd mee gereden en hij gaat er wel anders van insturen een stuk scherper. Ik heb ze er weer afgehaald omdat ik een hyperpro shock met hoogte verstelling heb gekocht. Dus als je interesse hebt stuur me maar een PB.

Ik heb met mijn fireblade ook voor die keuze gestaan. Bij mij was de achterschock volledig overleden en heb uiteindelijk toch voor de streetbox gekozen. En het is een wereld van verschil! En zoals al eerder gezegd als je geen ervaren circuitrijden bent is zo'n emulsiedemper meer dan voldoende

Bedankt! ik ga 140 aanhouden en dan komt het helemaal goed.

Beste, Weet iemand hier toevallig wat de luchtkamer moet zijn van de voorvork van een Bol D'or 750? Ik heb een setje nieuwe keerringen en verse olie gehaald maar uit eerdere ervaring met het verversen van de voorvork olie heb ik gemerkt dat het hebben van de juiste luchtkamer minstens zo...

Wat een broederlijke sfeer toch tussen al die blade rijders ;)

Ik heb dit volgens mij ook gehad met mijn CB750. Geloof dat het iets was met de ontsteking. Dacht dat bij mij de volgorde van de bougiekabels verkeerd was. Succes ermee! Vraag het anders is in het brikken en klassieker topic

Ik heb dit inderdaad ook gehad met mijn CBR. Op warme dagen begaf de spanningsregelaar het en zodra deze dan weer afgekoeld was kon ik weer een stuk rijden totdat hij weer te warm word.

Nou nou eerst gaan zitten pronken. Met je 3 tientjes voor en achter en heb alles liggen en maak ze zelf. Kennelijk vertrouw je er zelf niet op. Dan betaal ik idd liever wat meer dan dat ik ga zitten bezuinigen en niet veilig rijd.

Idd wat Ronald21 zegt. Haal een bus remreiniger, haal de carbs van de motor, schroef de vlotterbakken er vanaf, alle sproeiers eruit. En let op er zitten meer sproeiertjes in dat je op het eerste oog ziet zitten. Maak inderdaad ook foto's tijdens het demonteren zo weet je ook weer precies welke...

Dan ben ik ook wel geïnteresseerd in een stalen remleiding voor de achterrem op mijn Blade SC33. Graag een PB als het serieus was. Tevens zie ik ook dat je een bol in de aanbieding hebt. Ben ik er toevallig ook 1 van aan het bouwen, heb je nog spare parts die je verkoopt?

Even de zoekfunctie gebruiken :P Voorvork GS500 reviseren

Ik ben eigenlijk op zoek naar een ultrasoon badje in Rotterdam maar kan er bar weinig over vinden. @ Martell: Geld je aanbod ook voor mij. Zoja dan zou dat super zijn.

@ martell: Beste tip tot nu toe. We gaan het gewoon proberen. Iemand nog tips met betrekking tot de tandwiellen en ketting. Heb begrepen dat ik de bovenste gewoon kan merken en als ik de ketting aan de onderkant strak houd dat er geen probleem is.

Ok top bedankt voor de reactie's. Als ik het dus even kort samenvat is het geen probleem om die andere kop op het blok te plaatsen. Wel is het verstandig om het blok en kop te laten vlakken? Maar niet te veel anders krijgt je verschil in hoogte?

Beste MF-ers, Ik heb onlangs een Honda CB 750 Bol D'or gekocht. Ik heb de motor gekocht om hem op te knappen. De motor liep niet want hij vonkte niet. Na alles na te kijken heb ik hem lopend gekregen en hij loopt goed (geen rare ralelts etc) echter hij lekt olie vanuit de cillinderkop...

@ Hans50 ja heb ik ook aan zitten denken ja. Maar ik dacht als ik misschien een veer van een nieuwer type motor kan gebruiken heb ik ook gelijk een soort van upgrade. @vroembert Hagon is dan idd misschien een goede oplossing voor een nieuwe~!

Beste MF-ers, Op mijn cbr 600 heeft mijn achterschokbreker zijn beste tijd gehad. Nu heb ik zitten kijken voor een vervangende en kom dan uit bij een hyperpro wilbers etc. Alleen kosten die dingen rond de 500 euro. Echter vind ik dat wat aan de hoge kant omdat de motor waar het onder moet...

De spannigsregelaar zit bij dit model niet onder de linkerzijkap. Hij zit zeg als je zeg maar de achterste dikke bout heb waar je tank mee vast (onder je zadel) daar hangt hij onder aan het frame met 2 bouten.. Dus hij hangt boven je blok onder de tank. Als je de zijkappen eraf haalt en je...

Mmm mis klinkt het dom hor. Maar trek de motor op de jiffie?? ( je bedoeld dat de motor (voorwiel) los van de grond is leunend op de jiffie?) Daarna doe ik dus het stuur een stukje naar rechts? en laat ik hem los hij moet dan terug vallen naar links omdat hij natuurlijk naar links gekanteld...

Ik heb geen moment gebruik dit omdat ik de moer waar die mee gestelt moet worden er 1tje is met van die inkepingen en daar heb ik geen dop voor.

Ja ik heb ook konische lagers gedaan. Echter ben ik bang dat ik hem te strak afstel. Of is dit goed merkbaar als hij te strak staat?

Beste MF-ers. Ik heb de balhoofdlagers van mijn honda cbr gisteren vervangen. Echter moet denk ik het balhoofdlager nu nog afgesteld worden. Dit omdat de motor bij ongeveer 100 km per uur gaat klapperen met het stuur als ik me handen los laat. En ik heb het idee dat als ik langzaam rijd...

Als ik het zo lees zou je idd de kleppen nog kunnen laten stellen en dan gelijk je carb's syncen. Verder als je motor het nog goed doet en je geen gekke dingen voelt/ziet/hoord gewoon lekker rijden. Ik ben heb zelf een cbr uit 1989 met inmiddel 70k op de teller. Hiermee ben ik deze zomer naar...