Resultaten voor zoekopdracht: *

Als je daar nou even eerder mee gekomen was :+

Zekers :Y , hoe kon het ook anders he

Tja uhm, oeps? Dacht het ff snel te doen, maar blijkbaar zijn de 1/4 HBM doppen niet stevig genoeg. Had het bijna nog met m'n mooie doppenset nog een keer geprobeerd 8)7, maar dacht toen laat ik de goden niet verzoeken. Dus maar flink staan draaien met de handratel.

Opzich kan je het ook makkelijk oplossen, kost alleen wel wat en is niet milieu vriendelijk... :+

Misschien een domme vraag, maar waarom is dat niet de bedoeling?

Dat is best wel high tech hoor! Schokbrekers voor enkel gebruik, zat onder andere ook op de maanlanders van het Apollo programma. (linkje)

Op zich een juiste constatering toch? :+

Ach ieder zo z'n gaven _O-

Laat mij dat ook een keer overkomen zijn, alleen was ik daar zelf de schuldige :+. Heeft toen veel te lang geduurd voordat ik snapte wat er fout gegaan was. Laten we zeggen dat elektra ook niet mijn sterkste kant is:

Ah goede tip, ga ik eens naar kijken.

Nee is nieuw gekocht en voor zover ik de binnenkant kan zien, ziet dat er gewoon keurig uit. Allicht heb ik gewoon gevoelige oortjes

Ik heb onlangs op mijn Yamaha XT660Z Tenere uit 2010 een Exan demper geplaatst met E-keur voor zowel de uitstoot als de geluidsproductie. Toch vind ik de uitlaat, zeker vergeleken met het origineel een beetje aan de luide kant. Nu is mijn vraag hoe ik het beste de uitlaat sterker kan dempen...

De afgelopen twee dagen liep m'n motor niet zo lekker, dus had al allemaal dure problemen in mn hoofd. Wat bleek na wat onderzoek: boutje van -pool op de accu was losgetrild. |(

Laten we zeggen dat dit verhaal me heel bekend voorkomt |(. Bij mij lekte er toen ook benzine uit, maar dat was gewoon uit de overflow. De tank is namelijk niet gemaakt om op z'n zij te houden. Waarschijnlijk niks aan de hand, maar check inderdaad morgen even voor een plasje.

Om nog even op elektrische verbindingen terug te komen. Waar slangen klemmen dus al niet goed voor zijn 8)7 Niet dat ik zo snel zou weten hoe je dit in een plastic onderdeel wel correct vast zou moeten maken. Anderzijds is de plus ook niet elegant vastgemaakt en was de andere kant gewoon los...

Ja, dat zou dus op galvanische corosie duiden. Op zich is het dan goed ontworpen door een kleine anode en een grote kathode te nemen, anders was het nog veel harder gegaan en had je nooit geweten dat er ooit een bout zat.

Nah, werktuigbouwkundestudent. Zal t anders eens voorleggen aan m'n materiaalkundedocent, kijken wat hij ervan vindt.

Jammer van je motor '(, maar wel een interessante corrosiecasus :+. Als het inderdaad interkristallijne corrosie is, is dat goed balen. Dat zit namelijk lekker diep en is moeilijk te verhelpen. Ik denk dat de corrosie zo hard gegaan is doordat er in dat hoekje mooi pekelwater kan blijven...

Titaan lassen (als je t goed wilt doen) is niet heel eenvoudig nee. Zie hier: https://www.alurvs.nl/roestvast-staal/artikellijst/6630/

Gewoon wat slijpvonken van gewoon staal erop laten slaan. Het je na een paar dagen put corrosie, dan was t RVS (en kan je een nieuwe kopen), anders was t titanium. :+ Maar je zou het in veel gevallen ook moeten kunnen voelen of zien. Titanium is verdacht licht, zeker omdat het vanwege de hoge...