Je gebruikt een verouderde webbrowser. Het kan mogelijk deze of andere websites niet correct weergeven. Het is raadzaam om je webbrowser te upgraden of een browser zoals Microsoft Edge of Google Chrome te gebruiken.
Bedankt voor je reactie. Zondag ga ik met een vriend die er verstand van heeft de kleppen stellen en de carburateurs eens schoonmaken. Hopelijk is het dan opgelost.
Hallo allemaal,
Ik heb een Kawasaki ER-5 uit 2001 waarbij ik de laatste tijd een probleem ervaar dat hij af en toe niet goed loopt. Ongeveer een week geleden heb ik een Dominator uitlaat (GP1 model Dominator Uitlaat Kawasaki ER-5 500 | Online Kopen | Garantie) met linkpijp erop gezet, dus...
Ik heb het probleem opgelost (deels). Ik heb naar het elektrische schema gekeken en alle kabels gevolgd van het remlicht. Vervolgens alle connectors met contactspray ingespoten. Nu werkt het bij de achterrem wel. Ik denk dat het aan het relais ligt, want die zag er gecorrodeerd uit.
Het lijkt mij inderdaad ook onwaarschijnlijk dat allebei de schakelaars kapot zijn. Ik zal morgen eens de kabels nalopen, moet flink wat kappen eraf halen om alles te zien 😐
Hallo,
Het remlicht op mijn Honda cbr125 uit 2004 werkt niet meer. Het lampje is niet doorgebrand, maar heb ik voor de zekerheid toch vervangen. Tevergeefs. Ik heb de directe aansluiting van de lamp bekeken, zag er netjes uit. Er is nooit iets aangepast aan elektrische onderdelen/kabels. Alles...
Ik denk dat het erop zetten me wel zou lukken, maar ik ben eerder bang dat ik hem niet goed afgesteld krijg. Of zou het zo simpel zijn als een groter sproeiertje erin zetten.
Ik heb zelf ook al eens de cilinder vervangen op een 2 takt motor, misschien met wat hulp van een vriend die wat kennis heeft van 4takt lukt het inderdaad zelf. Dan kan ik het afstellen nog altijd op een testbank laten doen.
Mijn vraag is niet hoeveel pk ik eruit haal, of dat ik reële verwachtingen heb, maar hoeveel het zou kosten. Alleen negatief commentaar heb ik niet veel aan, ik heb zelf al onderzoek gedaan naar welke getallen ik eruit zou moeten krijgen en daar ben ik tevreden mee.
Beste leden,
Ik ben in het bezit van een honda cbr125r uit 2004 (dit is de versie met carburateur). Het viel mij op dat er big bore kits voor deze motor te krijgen zijn van malossi en athena, 166cc, deze kosten tussen de 300 en 400 euro. Graag zou ik wel zo'n big bore kit erop willen laten...