Resultaten voor zoekopdracht: *

tsja dit soort problemen zijn lastig. goedkoopst is om (als jij wil de motor niet starten) om een electrische lier te bevestigen met een op de trap bevestigde goot. dit kost aardig wat knaken. mensen gaan er vaak vanuit dat op dit soort fora allemaal willy wortels zitten die zeggen:ik blaas...

ik vind nou nooit een frame...........

als je puur onderin wat meer power wilt zou je ook een kleiner voor- of een groter achtertandwiel kunnen monteren. 20 km minder topsnelheid maakt niet zo veel uit is nog steeds illegaal denk ik.

gewoon ff een gedachtengang;woorom niet bij een 4-cyl i.p.v 4 aparte ontstekingsmomenten 2 ontstekingsmomenten dus bv de buitenste 2 dan de binnenste 2 of is dit technisch niet mogelijk. je hebt dan volgens mij dubbel zoveel kracht of werkt dit niet zo. je zou dan zeggen neem dan een dikke...

je hebt van leovinci toch ook aardige prulletjes. een titanium voor +/- 400 is ook nog te betalen . moet trouwens bij andere uitlaat ook weer ff opnieuw carb afstellen.