Resultaten voor zoekopdracht: *

He getver licht er nu okselhaar op de eerste en 2e foto,s Groetjes Kees okselhaar

Poe wat een geld. Heb er €80 voor betaald. De Omega maar dan is tie ook in zwart. En dat staat natuurlijk niet profi.

Heb deze. 2e hands. De turbo stand bij eerste 3 krikjes is niet altijd handiggaat net iets te snel en zit ik meestal al klem onder de auto. Veel frotten en je bent dus het tijdsvoordeel kwijt met pieren.

Zelftappers in rvs is een ramp. Eigenlijk niet te doen. Ze versmelten zich. Parkers in Trespa op staal of rvs ook zo leuk. Niks geen vering in het materiaal aan is aan en anders pats.

Er zitten meestal 40A zekeringen bij je startrelais. Alles gelijk vervangen zal een kostbaar grapje worden lijkt me.

Begrijp je niet helemaal? Wat heeft kvs met inhouden van de motor te maken. Of zijn er 2 dingen die gedaan moeten worden?

En bij de volgens mij 500 ktm ook nog een schijf die anders is als de rest. Met een S erin gegraveerd. Deze zal wel andere samenstelling hebben. Mijn ktm heeft ook last van plakkende koppeling bij lang stilstaan. BLijft allemaal beetje gissen . Hier achter het toetsenbord

Je hebt bv bij harley en ktm een dunne smalle ring achterin het pakket die kan verkeerd om gemonteerd zijn Op de foto niet te zien maar hij is gezet niet plat.

Swm dat is het oude 510 husky blok. En nu met injectie toch? Welke blokolie heb je erin gedaan? Wel met Jaso normering.

Een bms is volgens mij niet tegen kortsluiting? Dat is om te balanceren van de cellen

Dan is 40 toch goed? Dacht dat het strart relais was afgezekerd met 40A groen uit m.n hoofd

Fouten zijn niet stom. Ze zijn leerzaam. Maak je daarna dezelfde fout ben je stom bezig.

Als jij geld teveel hebt gooi dan m.n tank eens vol. Heb er hier 3 staan die schreeuwen dat ze dorst hebben. Wat ketting smeren betreft Liever 1 ltr voor €8.50 Dan €44 voor een duur naampje op een flesje. Maar zoals altijd er staat een naampje op dus is het 5 x beter. Het lijkt wel bmw.

Gevaarlijk hoor slotje op je ketting. Kijk je wel uit.

Welke kleuren heb je dan?

Nee joh tis bijna gratis. Met €44 de ltr. Goedkope bakolie zit je op €8,50 de ltr.

Diesel maar dat stinkt ook. Petroleum of Zibro. Deze laatste 2 meuren niet zo. Maar met bakolie hoef je niet zoveel te reinigen.

Ruik voor de lol eens aan veels te duur flesje van Scottoiler of Osco. Hé dat is verrassend dezelfde meur als versnellingsbakolie. MEt off road rijden werkt bakolie het beste. Plakt niet en slingert zand er vanaf met kettinzaagolie niet dat plakt en kleeft als een malle. Voor wegmotoren weet ik...

Nee dat zie je verkeerd. Dan stop je om je te vermaken hoe bmw boys in lederhose aan elkaar ketting staan te sniffelen. Ruikt die van jou ook zo lkr. Ik heb kettingspray met aardbeismaak. Nee deze moet je ruiken. Kiwi met amandelolie special edition wel prijzig maar tja dan heb je ook wat. En...

Als het bij de bmwdealer vandaan komt is het gelijk al goed.

Als je osco hebt potje vol afvullen. En anders klein flesje maar dat risico wil ik niet bij m.n bagage in hebben. Weet je wel hoe misselijk die geur is van bakolie

Wig in onderpoot zal wel gaan maar de niet ronde as moet ook nog door 2 kogellagers. Is het niet mogelijk om het beschadigde staal van de as zo veel als mogelijk weg te slijpen met dremel diamat freesjes? Ben er zelf verbaast over wat ze aan kunnen en dan heb ik ze nog wel van Ali.

Pb verstuurt.

Heb ook tig en mig mag staan. En woon in Amersfoort. Wil wel een keer meekijken.

Zal ze waarschuwen laatst starterkrans vervangen van een Bulldog. Ken de eigenaars en doen gewoon nul,0 onderhoud. Wil er ook niet meer aan sleutelen. Ding staat ook altijd buiten in weer en wind en kan het rap gaan hoor.