Resultaten voor zoekopdracht: *

Je haalt je vriendin erbij en zegt zuigen kreng

Misschien zo dat mensen die op een jap willen rijden toch liever een 4 cilinder willen En de mensen die er geen bezwaar hebben om europees te rijden liever een twin hebben Voor de rest als ik die nieuw prijzen zie zijn ze ook niet meer zo goedkoop en als je een SP1 hebt van een jaar of drie oud...

Voor die koplamp kun je het ook eens proberen bij motoport vianen die zijn volgens mij dealer geweest of nog steeds van bimota

Zat dat rubbere ding van de ont(be)luchting wel goed ten opzichte van het gaatje in je benzine dop De tank kan dan vacuum zuigen

Ik heb een Monster 900 S en heb nog nooit olie hoeven bijvullen tussen door,hij verbruikt geen olie

Bigtwin kopen ,staat vol met types zoals jij Stiekum denk ik ook wel eens over een Bobber })

Ducati´s zijn in iedergeval wat betreft benzine gebruik zuinig Ik heb pas een test gelezen van een 998 die verbruikte 5,62 l op 100 kilometer Jaja ik weet het sommige mensen hier op het forum beginnen nu te zeiken over andere kosten maar we hdden het hier over benzinegebruik

Volgens mij heb je gelijk,ik heb een paar k&n filters op mijn alfa zitten en ik heb sterk de indruk dat alleen het aanzuig geluid harder wordt Ander voordeel is natuurlijk dat je ze niet meer hoeft tevervangen Wat betreft die vraag waarom fabikanten ze standaard niet monteren weet ik ook niet...

Je mag ook helemaal niet zo hard rijden Foei ! :+ Ik heb het gewoon vast gelijmd met seconden lijm Eerst wel de schijf goed schoongemaakt en ontvet En volgens mij werken alle magneetjes

Ik heb ook zo´n 401 en bij mij werkt hij wel goed heb hem ook afgesteld op 185 cm en volgens mij staat hij redelijk goed Heb je hem niet op mijlen afgesteld

Ik heb vorige week op mijn Monster een kleiner tandwiel voor gemonteerd en vind het wel lekker je rijdt wat hoger in de toeren bij 140 in zijn 6 en trekt daardoor sneller op als je in wilt halen Bij mij zit de snelheidsmeter nog lekker ouderwets aan het voor wiel

Ik heb zaterdag ook zo´n tellertje gemonteerd maar hij deed het niet Heb de voeler met een paar trekbandjes aan de binnenkant van de voorvork en de magneet aan de schijf Nu heb ik vanavond een kleiner tand wiel gemonteerd dus even proefritje gemaakt En wat denk je mijn tellertje doet het nu ook...

Volgens mij reed vroeger (tot 1985 ofzo) iedereen met een ketting met een visje en de meeste hebben het overleefd dus het zal wel meevallen Als zo´n visje zo onveilig was werd zo´n ketting heus niet meer verkocht c.q. gemonteerd Visje moet wel de goede kant op zitten

Oplossing niet meer in z´n 6 rijden Soms zijn dingen simpel

Ik heb zo´n lekkere dikke catalogus van polo dat duitse postorder bedrijf Daarin staan setjes met zo´n fietscomputers dus met houder die licht geeft enz

Ik heb een duc en daar zitten wel eens van die halve of open gewerkte deksels op Kan dat geen kwaad als het regent of zo? Heeft iemand hier ervaring mee?

Ik zou even naar de kleur van de bougies kijken als ze wit zijn staat hij geloof ik te arm de juiste kleur is licht bruin

Ik heb zelf een monster en had geen last van een zwaar te bedienen koppeling. Maar toen ik bij den big was voor mijn eerste beurtje van mijn duc hebben ze hem eerst gekontroleerd op alle dingen die bij aflevering zouden moeten gebeuren (ik heb hem bij bruggeman gekocht) En toen hebben ze gelijk...

200 met een XR250 wat voor turbo heb je er dan opzitten Ik heb afgelopen jaar tientallen keren van Hank naar Utrecht over A27 gereden in totaal 1 keer ingehaald door een motorfiets was in een file vondt 80 hard genoeg met al die belgen op weg naar huis Ik heb het niet over snelheidskontroles...

Waar vindt je die snelweg en wanneer probeer dat eens op de A27 of A2 ,overdrijven is ook een vak

Ik heb nog een werkplaats handboek liggen voor een CB 400 en 550 interesse?

Als je er eens een paar van die ringetjes of oogjes op last dan kun je de demper vast zetten met van die veertjes die gebruikt worden bij race uitlaat systemen,vindt ik altijd wel :9~

waarschijnlijk zijn de rubbers tussen carbs en cilinders poreus geworden ze zuigen dan valse lucht aan,ik heb het zelfde euvel gehad met mijn auto

Het lijkt me goedkoper om je 600 tje in teruilen op een 750 of 900 want een hoop van die spullen kosten al gauw twee duizend gulden of meer en dan kun je wel aan de gang blijven

[Het is gewoon het nummer van nov dus het nieuwe meer info Motopro Sport 0598 632523. Zou je dat artikel uit de kickstart eventueel willen inscannen en posten? De jaargang en maand doorgeven is ook wel okay. Dan probeer ik het wel na te bestellen.