Je gebruikt een verouderde webbrowser. Het kan mogelijk deze of andere websites niet correct weergeven. Het is raadzaam om je webbrowser te upgraden of een browser zoals Microsoft Edge of Google Chrome te gebruiken.
Hallo iedereen!
Welke voordelen heeft het om in België een motor in te schrijven als oldtimer? Van wat ik heb gelezen is de motor nog altijd wegenbelasting plichtig. Ook geeft mijn verzekering geen korting indien ik de motor inschrijf als oldtimer. Dus welke voordelen zijn er nog? De nadelen...
Heb em helaas op stalling staan. Heb paar weken een nieuwe motor gekocht en de GS is nu promoveert tot decoratiestuk. Zit ook geen accu enz. meer in dus kan helaas geen opname maken.
Ik heb 2 weken geleden ook een nieuwe motobatt besteld die na minstens 5 probleemloze jaren het deze winter had begeven (zat niet aan de druppellader).
Is een messing borstel eigenlijk een goede manier om verf van een stalen motortank af te halen?
Die verfafbijters lijken goed te werken maar zo'n borstel lijkt me effectiever zonder chemische troep. Overigens is messing ook zachter dan staal, diepe krassen krijg je dan niet als je een normale...
Zit te twijfelen om het te retourneren, maar heb eigenlijk geen zin in dat gedoe. Beetje raar ook dat ze het niet vermelden voor ze het versturen, gezien je ook voor de SprayMax betaalt ipv het white label. Volgens de meneer zijn de bussen trouwens identiek, enkel het etiket verschilt.
Iemand eigenlijk ervaring met die spuitbussen van CROP zelf? Ik had 2K clearcoat besteld van SprayMax, maar blijkbaar hadden ze problemen met leveren dus hebben ze CROP huismerk verstuurd ter vervanging van de SprayMax 2K.
Deze hebben ze dus verstuurd ipv de SprayMax variant: CROP 2K Blanke Lak...
Ik begrijp niet helemaal hoe zo'n procedure in zijn werk gaat... :?
Als ik een motor koop die zonder plaat is geleverd, en dus geen keuringsbewijs heeft, hoe moet ik deze dan laten keuren?
Mijn eigen plaat is toch altijd verzekerd op één framenummer? Deze mag ik dan niet gebruiken voor de...
Maar dat je plaat nog ingebruik is (heeft een lopende verzekering, wordt mee gereden,... ) is dus geen enkel probleem? Had al diverse keren gelezen dat men voor die keuring een garage het werk moest laten doen ivm gebrek aan een plaat, maar dit gaat dan over mensen die (nog) geen motor hebben?
Hoe zit het eigenlijk met die keuring als je motor wordt afgekeurd? Kan hij dan niet meer ingeschreven worden (tot hij in orde is gemaakt en goedgekeurd is)? En hoe werkt het als je een motor koopt van iemand die niet meer is ingeschreven (dus geen plaat heeft). Kun je dan je eigen plaat er...
Hahaha inderdaad goed plan. Kan me ook niet voorstellen dat de mannen bij de keuring dit na verifieren op authenticiteit. Zitten er eigenlijk iets van speciale kenmerken op zo'n GVA? Of enkel een stempel?
Ik woon ook in BE en heb voor mijn motor geen gelijkvormigheidsattest. Nooit naar gevraagd, ook niet bij het verzekeren... Misschien oftopic: waar heb je het voor nodig?
Edit: de verzekering vroeg bij mij enkele documenten:
- kentekenbewijs I + II
- rijbewijs
Ik kreeg hierna een rozekleurig...
Jaa het gaat over een GS500E, mijn profielfoto is een herkenbaar beeld? *D
Had hier nog niet bij stil gestaan, een wissel vd olie zal wel volstaan.
Gezien ik de bougies toch vervang dit voorjaar is neem ik deze stap ook mee.
Ik deed er altijd castrol rs in, maar die is sinds de corona zo...
Hmm, misschien is het dan wel een goed idee om de olie eruit te laten, en vervolgens bougies en de peilstok enkele dagen eruit te laten voor ik de olie terug bijvul? Dit zodat het blok even goed kan 'doorluchten' zodat alle benzine de tijd heeft om te verdampen. Kan er dan corrosie optreden bij...
Ik had de kraan op de 'pri' stand laten staan, ipv de 'normale' / 'res' stand. De 'pri' stand omzeilt het vacuum wat nodig is om doorstroming te hebben, waardoor bij een niet-draaiende motor de kraan gewoon openstaat. Bij de andere 2 standen is de kraan gesloten, tenzij er een vacuum is. Normaal...