Je gebruikt een verouderde webbrowser. Het kan mogelijk deze of andere websites niet correct weergeven. Het is raadzaam om je webbrowser te upgraden of een browser zoals Microsoft Edge of Google Chrome te gebruiken.
Het kan zijn dat er een sluiting zit in de kabel naar de ventilator. Als de DME dan de fan in wil schakelen schakelt hij de kortsluiting in, met de foutcode als gevolg.
Maar voor nood kun je toch wel een kabeltje naar de accu met een schakelaartje op het stuur beunen? Kun je in ieder geval de...
Yep, zo is dat.
Komt toch best veel voor: Ik ben in een huis uit 1900 bezig geweest de problemen met de elektriek op te lossen. Behalve de leeftijd van het pand is het ook ooit een snackbar (friettent heet dat hier) geweest en is het pand later gesplitst in twee woningen.
De bovenverdieping is...
Teflon tape heb ik ook wel eens gedaan als tijdelijke oplossing. Tijdelijk was uiteindelijk 18 maanden, dagelijks ww verkeer. Geen drup gelekt. Wel de tape vervangen na olie verversen :)
Daarna de carterpan er onder uit gehaald en een helicoil in laten zetten. Da's de betere oplossing. Of een...
Als ik jou was zou ik 'm door een specialist laten solderen, dan kan de radiateur weer jaren mee.
Bar Leaks heb ik zelf ook wel eens gebruikt om tijdelijk een lekkende radiateur te verhelpen. Tijdelijk.........
Een groot Motorforummer sprak eens de wijze woorden: Niets is zo permanent als een...
Mijn enige ervaring met die blokjes is dat de contactpunten vuil zijn als ze niet (goed) starten. Dat is vaak het geval na een wintertje stil staan. Puntjes zitten achter het vliegwiel.
Volgens mij is alleen het achterste onderste ophangpunt aan de rechterzijde van het Bol d'or blok iets smaller. Kun je met een vulbusje oplossen.
Ik heb ooit een gecrashte bol d'or gekocht waar een CB750 K2 blok ingebouwd was. Het ging me om het blok. En bovenstaand is wat ik me er van herinner.
Ingieten in een polyuretaan hars, twee componenten, is een heel goede en gebruikelijke manier om elektronica tegen weersinvloeden te beschermen. Wel ingieten in een plastic bakje als mal, en zorgen dat het koellichaam buiten blijft.
Omdat je de condensatoren alleen voor nood wil gebruiken zou...
Weerstanden moeten parallel. De weerstand simuleert een gloeilamp (ongeveer dezelfde belasting) waardoor je relais normaal blijft knipperen (in de juiste snelheid)
Mwa,
Een beetje grootverbruiker koopt een Cree XP voor 40 dollarcent per stuk. Door alleen een goedkopere led te gebruiken zal de prijs nauwelijks dalen.
Ik had exact hetzelfde probleem op mijn CBR600. Als de spanningsregelaar warm werd dan werkte deze niet meer. Koud werkte alles naar behoren.
zeepok in "how to - accu en laadsysteem controleren."
Kom op joh, dan moet je hier zelf toch ook wel uit kunnen komen. Het is geen rocket sience, maar gewoon eenvoudige gelijkspanning circuits. Als al je spanning weg valt dan gaat het dus mis in je circuit vanaf (inclusief) accu naar je verbruikers.
Kijk dus naar:
Je accu klemmen (beide polen)...