Je gebruikt een verouderde webbrowser. Het kan mogelijk deze of andere websites niet correct weergeven. Het is raadzaam om je webbrowser te upgraden of een browser zoals Microsoft Edge of Google Chrome te gebruiken.
Inderdaad redden, als ik ergens een hekel aan heb dan is het wel verhuizen/verbouwing/schilderen...
Maar ja, moet ik m'n R1 brommer later maar een keer uitlaten. Heb met dat ding nog maar 5.000 km gereden, het moet niet gekker worden. En ze rijdt nog wel zo werelds :} ...
Jullie zullen al wel weg zijn, "moet" ik maar verder met het witten van de hal...
Spollen doe ik sowieso niet, zonde van de perfecte Michelin Pilot Powers!!!
Wie was rond 17 uur aan het blèren over de A50, ik was mijn tuin aan het doen (jaja, heb wel wat beters te doen maar ja...) en hoorde steeds dezelfde blèrpijp op en neer rijden tussen afslag 13 en Mariaheide. Later begon het wat te regenen dus ik heb de brommer maar laten staan :( .
Hm, 50% kans op regen (3-6mm), zal dus wel niets worden zaterdag voor mij :( .
Paul, nog een tip voor een volgende keer. Mijn zus is 16 mei jarig en heeft ALTIJD mooi weer gehad op haar verjaardag. Mocht 16 mei dus ooit op zaterdag vallen, zeker weten dat je die dag gerust kunt plannen voor...
Hm, KNMI van vandaag voor 9 dagen vooruit:
Lange termijn, zaterdag 3 juli tot en met dinsdag 6 juli:
Grote kans (75%) op wisselvallig weer met iedere dag regen of buien. Middagtemperaturen rond de normale waarde van 20 graden. De kans op warm weer (maximumtemperaturen >25 gr) lijkt kleiner dan...
Je hebt volkomen gelijk, als de hele wereld nou eens die standaard - volgens mij hadden ze het daar 25 jaar geleden al over - zou aannemen...we rekenen dan zelf wel even om zoals we ook nog steeds massaal doen met de euro/gulden ;( .
Leuk, laten we óók nog eens de kW's erbij halen :+ !
Nu moeten we nog weten hoe een pk zich verhoudt t.o.v. SAE hp en SAE hp t.o.v. bhp. Schiet niet echt op...
Met STD word je nog meer 'genept'...zie verder.
Reken zelf maar even in verhouding om s4s, hier zijn de vermogens van mijn motor (standaard 2004 R1 met PCIIIusb en 2.000 km op de klok) met diverse reken parameters welke je met de Dynojet runviewer kunt instellen:
SAE: 155,78 hp (SAE is...
Bij 105 pk is het verschil klein, 105 SAE/hp is 106,6 DIN/hp (zie conversie http://www.stealth316.com/2-converters.htm). Als het DIN/PS zijn is het verschil nog iets groter, iets van 107,3 PS (heb op deze pc het programma even niet voorhanden).
Lijkt allemaal peanuts maar als je bedenkt dat de...
Kijk even op je diagram t.o.v. wat is gemeten, DIN/STD/SAE/ECC en PS/bhp/hp. Er kan zomaar 5 pk verschil zitten in de diverse methoden, heb ik het nog niet eens over de afwijking van de bank en/of het verkeerd meten van de monteur (vastzetten motor etc).
105 SAE hp is in elk geval erg veel...
Voel ik een weddenschapje opkomen ;) ? Zou eerst even verifiëren of de gebruikte testbank niet een beetje 'opgepept' was Dennizz... :X . Paul staat bekend als serieuze dyno man dus daar heb ik wel vertrouwen in.
Edit: We zullen zien hoe ver je boven de 105 SAE (=bhp?) hp's komt, die waarde...
Beter :} , de 19e moet ik werken vanwege de open dag op Volkel. Edit: wil toch wel eens met eigen ogen zien of er zoveel verschil in de diverse testbanken zit...
Jeetje, je zou haast éérst de gehele motor- en autosport kalender moeten bestuderen, kom je weer in de winter terecht... Als er zometeen maar niemand begint te janken over voetbal of zo |( .
Ik zou graag komen maar laat dat nu nét open dag zijn op Volkel en dan moeten we vrijwillig verplicht verkeer gaan regelen :r :( !!! Ze verwachten zoals elk jaar honderduizenden bezoekers...
Uiteraard, daar zíjn de testbanken juist voor! Het was nu vrij rustig dus daar nam hij tijd voor, mocht het de volgende keer drukker zijn dan moet je misschien een afspraak maken voor een uitgebreide test.
Precies, houd er wel rekening mee dat een Jaros bank wat minder aangeeft t.o.v. een Dynojet bank! Welke bank eerlijker is weet ik niet maar het gaat zoals je al aangeeft, het gaat om de verschillen voor/na. Volgens Adrie houdt een Jaros bank rekening met de verliezen van de dynamo en waterpomp...