Je gebruikt een verouderde webbrowser. Het kan mogelijk deze of andere websites niet correct weergeven. Het is raadzaam om je webbrowser te upgraden of een browser zoals Microsoft Edge of Google Chrome te gebruiken.
Je mag een proefrit maken als je wilt hoor.
Er van uitgaande dat een GPZ 900 niet zoveel anders is dan een GPZ 1000, ( die ik heb gehad ), is een VFR een heel andere motor.
Meer koppel onderin, typisch V4 geluid, meer karakter.
Denk wel dat een GPZ 900 sneller is, en qua formaat een slagje...
Als je een cilinder gaat honen dan haal je materiaal weg.. en daarom bestaan er overmaat zuigers... :) .
Dus als Mark besluit zijn cilinders te honen dan is de kans aanwezig dat er ook nieuwe zuigers in moeten..
Maar waarom zou je dat doen als de cilinderwand er goed uitziet.....
Nu ben ik een technische nono hoor..hahaha
Maar waarom honen en overmaat er in als je compressieverlies overduidelijk komt door een gebroken zuigerveer?
Kost je veel meer knaken en het resultaat zal hetzelfde zijn..
Ik zou iig de zuigers en cylinders opmeten en opzoeken wat de toleranties...
Gebroken zuigerveren zorgen idd voor compressieverlies.
Als je zuigers en cylinders er goed uitzien zou ik de gok wagen en alleen nieuwe veren bestellen.
TVP!
Toch wel leuk zo'n GS, iemand ruilen voor een GPZ 1000RX?
Pas nog zonder problemen dagje op en neer naar Parijs..
Ging alleen niet zo snel want we werden opgehouden door een GS.. _O-
Goedenavond!
Via via ben ik getipt dat mensen in dit topic op zoek waren naar een cafe racer projectfiets.
Nu heb ik er 2 staan die in een koop weg mogen.
Omdat ik digibeet ben en geen idee heb hoe ik op mijn telefoon een link moet plaatsen, kijk even op motor shopper, zoek naar een gs450...
Goedenmiddag,
Iemand interesse in 2 GS'en voor weinig?
Zijn wel niet die dikke 4 piters die de meeste lui hier hebben, maar toch..
Is wel veel voor weinig!
Te koop: Te koop, 2x Suzuki GS 450 cafe racer project
Ja, ik ga met mooi weer in mijn auto rijden! Hahahah
Nee, zit te kijken voor een fiets die wat meer onderhoudsvrij is, daarbij heb ik gewoon geen tijd voor projecten....
Goedenavond!
Aangezien ik geen tijd en inspiratie meer heb wil ik mijn gs projecten verkopen.
Gaat om 2x Gs450, een uit 1980 en een uit 1989.
Zit een flinke partij onderdelen bij, zoals carburateurs, achterbruggen, kabelbomen etc..
Op de 89' er zitten splinternieuwe heidenau endurobanden...
Waarschijnlijk zit er ergens een slotje wat je met je sleutel kan ontgrendelen.. dan die 2 hendeltjes omzetten.
Is bij mijn gs ook, al is die wat nieuwer.
Ja sorry heren, ik heb vannacht nachtdienst gehad, lag dus nog te snurken..
Denk wat verkeerds gegeten want voor het slapen gaan heb ik nog even fijn boven de pot gehangen..
Weinig geslapen dus, daarbij nog wat dingen regelen etc. en dan weer werken..
ik heb er zo eentje, is wel beschadigd helaas.
het stripje waar het logo op vastgezet moet worden wilde ik eraf halen.. dat viel niet mee.
stripje is nu gebroken en krom, en in de tank zit een holle deuk..
ik heb zo'n zelfde tank gekocht, in redelijke staat voor 40 euro..
worden zeldzaam...
Foto heb ik niet, tank is helaas scrap geworden...
Lamellenschijf op de slijptol gedaan, tank afgeschuurd en daarna met de staalborstel een finishin touch gegeven... zag er strak uit...
Mark, probeer anders een lamellenschijf op je slijptol, daar haal je ook de wat diepere roest mee weg..
Is erg belangrijk, ik had mijn voorvorkbracket ook helemaal kaal gemaakt en in de blanke lak gezet.
Ik dacht dat hij roestvrij was maar de roest komt er gewoon doorheen..