Resultaten voor zoekopdracht: *

Is echt niet zo veel speciaals aan gebeurd. Heb een oud frame zonder kenteken gebruikt voor het subframe. Was wel wat aanpassing nodig om het pas te maken. Heb vroeger een FZ gehad en om die horror remmen en voorbijgestreefd vermogen te omzeilen ben ik deze richting uitgegaan. Voorlichten zijn...

Is maar gewoon een R1 van 2004 met polyester onderdelen van FZ 750.

Wat nostalgie met 70 pk extra.

Heb ondertussen ook nog van een Moto Guzzi V11 een Lemans gemaakt. Dat was iets simpeler.Is ook nog niet helemaal klaar.

Nog es een paar fotokes. Ducati moet nog bestickerd worden en ik moet ook nog een tankje bijmaken onder het zadel. Er kan nu 9 liter in waarvan 6,5 te gebruiken omdat de benzinepomp te hoog zit. Met extra tank (4 liter) en externe benzinepomp kan alles gebruikt worden.

Alles past als je wil maar ik hou em liever naked. Het volgende werkje is uitlaten erop en dan nog een hoop laswerk aan de tank.

En een schuivertje 999 aangeschaft

Wat oude spulletjes verzameld

Ik had al lang eens zin in een Darmah,maar niet in die oude remmen,vering,gewicht,te weinig pk's enz. Dus

nog

Goeieavond,heb in 1985 met VF750F gereden,fijne fiets maar ook wel problemen met nokkenassen op 21000 km,na vervanging samen met tuimelaars geen last meer gehad,hij werd verkocht bij 47000 km.De nieuwe onderdelen waren wel anders van kleur,een andere harding misschien.

Arm zit goed,gas loslaten is in de branche doodzonde.

nog

nog

nog

nog

nog

Nog wa fotokes

Toch nog andere uitlaatjes gemaakt van de originele uitlaten. De lasser kreeg het 0,6mm dunne inox niet mooi afgelast.

De achterbrug ja daar ga ik nog iets speciaals mee moeten aanvangen maar das nog nie voor dadelijk.

En het achterwiel moet ik nog spuiten.

Nu moeten de uitlaten nog watafwerking hebben.

Zo ver zijn we .

Alles is klaar om te lakken.Gaat één dezer dagen gebeuren.