Resultaten voor zoekopdracht: *

Vraagje voor R1 model 2009-2014 eigenaars of iemand die daar een losse achterbrug van heeft liggen. Ik lees ergens dat de achterbrug 585mm zou moeten zijn. Als ik een tekening uit een manual verschaal met referentie de 80mm centermaat van de voetsteunbevestiging, kom ik inderdaad van achteras...

Een stevige mal is inderdaad noodzakelijk. Houten plank is ook niet handig bij het voorverwarmen van de gefreesde stukken. Stiftlijnen ook best afwassen, geeft vervuiling in de las heb ik al gemerkt.

Echt wel heel strak werk!

Deze zullen inderdaad binnen de kortste keren afscheuren aan het subframe. Een extra steuntje naar de voetsteunen gaat niet helpen vrees ik. Je kan best een dik stuk alu aan het subframe lassen met bevestigingsgaten. En daar de steun tegen bouten. Een steun uit staal is niet noodzakelijk (bah...

Heel netjes Maarten!! :9

Goed bezig Maarten! ziet er strak uit!

Ziet er netjes uit Maarten! Ben benieuwd naar het eindresultaat.

[afbeelding] Deze lijkt mij toch eerder degressief als je dit als startsituatie neemt. De horizontale zwarte lijn (waar eerder over gesproken werd) is hier het grootst. Die lijn wordt kleiner naarmate de veer meer inveert => degressief. Bij de Vyrus zie je dat die horizontale lijn het...

Edit:Wat opvalt in vergelijking met het Vyrus systeem is dat bij de vyrus de reactie stang sneller tangentiaal komt met de draaicirkel van de tuimelaar (reactie kracht is dan het grootst). Ook dat zij een kleinere hoek tussen de punten hanteren. Hoe dit de progressieviteit beïnvloedt, hangt...

Doen :Y

Ik ben benieuwd naar de eerste schetsen Maarten. Veel succes met solidworks. Dat is in ieder geval gebruiksvriendelijker als de Pro-E crap die ik gebruikt heb. Komt wel goed!

Ik heb hier toevallig het race verslag van 1998 liggen (ik was dat jaar ook lid van het HRT) Het topvermogen van de Rotax was 73.4 pk op het achterwiel (bij Star Twin gemeten)

Ik kwam onlangs het einde van de Rotax geschiedenis bij het HRT tegen :X : (Hengelo 1998)

Dat lijkt mij ook wel een competent blokje. Een zeer nette creatie die hier rond gebouwd is (de meeste van jullie wel bekend): Le blog de blog-minimono-trust.over-blog.com

Misschien via de Nederlandse invoerder dan. Gezien de ervaringen die de gemiddelde Belgische dealers hebben met de Belgische invoerder, zou ik er van verschieten dat die hulpzaam gaan zijn (maar de wonderen zijn de wereld niet uit).

Toen ik die inbus 24 niet had om de brug er uit te halen heb ik een bout met sleutelwijdt 24 (M16) genomen, daar een moer op gedraaid en die vast gelast aan de bout. Die tool kan je dan als verloopstuk gebruiken om een dop van 24 op te zetten. was toen ook maar een noodoplossing.

Idd een leuk stukje. Daar staat wel meer leuk materiaal (ben al aan blz 80 :9 )

Netjes! Op welk circuit wordt ie gedoopt? Kart circuit Francorchamps?

Geen idee wat dat officieel kost. Ik ken Joan vrij goed, meestal koop ik daar ook mijn onderdelen voor het scooterblok van mijn zelfbouw racertje en zit dat wel ergens in verrekend. Maar hij zal daar wel schappelijk in zijn (zal toch zeker geen 35 euro zijn voor een enkele run denk ik). Gewoon...

Bekende stickers op de kuip. Rechtstreeks bij Joan in Arendonk gaan halen? Met het Joma team ging ik regelmatig racen. Nu kom ik daar nog wel voor wat tetsbank runs. Ziet er al strak uit. Ik ben benieuwd hoe die eerste trackday gaat mee vallen.

Ziet er weer goed uit! Ik ga zondag ook nog een endurance wedstrijdje rijden op het kartcircuit van francorchamps met 1 van mijn mini racertjes (2Race wedstrijden). Is er iets speciaals te doen op het groot circuit?

Oeps, die had ik even over het hoofd gezien. Ik heb zelf onlangs nog maar ergens gelezen dat het Belg is. Zijn creaties zijn inderdaad zeer strak en eigenwijs.OK, wel meestal rond zo een lompe V twin gebouwd, maar het heeft zeker iets. Een beetje gelijk Roland Sands, maar dan zonder het kitschy...

Of gewoon zelf exclusieve motoren gaan bouwen onder een eigen merknaam ;) (Dat zie ik ook ooit nog wel eens zitten :Y ) Het laatste Belgische motormerk is al een tijdje geleden overleden.

Nice! En nog iemand die jaloers is op je werkplaats!