Resultaten voor zoekopdracht: *

Hier een '06 VFR800 Vtec bestuurder van 1m96. Voor mij is het prima te doen. Nergens last van beperkingen vanwege mijn lengte. Zou dus zeker een proefritje maken!

Geen idee of het chinese meuk is. Het zit er bij ons nu twee seizoenen probleemloos op. Ben een keer een inbusje kwijtgeraakt omdat ik de handleiding niet gelezen had. Die moest blijkbaar met loctite vastgezet worden.

Als je de gravering niet al te belangrijk vind zou ik ze hier bestellen: Rem hendel beschermer HQ Racing Voor zover ik kan zien is het exact dezelfde, alleen een heel stuk goedkoper... Deze hebben wij erop zitten en doet zijn werk prima!

Nieuw deeltje *O* Ik lees nog steeds mee, heb nog steeds m'n Blade, maar niets nieuws te melden... Mocht er trouwens iemand interesse hebben in een Bazzaz Traction Control systeem met alles erop en eraan: Die van mij gaat in de verkoop. Slechts één seizoen gebruikt. Ga zoals het er nu...

We hebben uiteindelijk op aanraden van Ten Kate niets aan de cilinderwanden laten doen. Er komt alleen een rookpluim uit de uitlaat. Het is (nu nog) niet te horen dat de zuiger(s) gekanteld zijn. We houden enkel het olieverbruik erg goed in de gaten. Als dit opeens erg gaat toenemen moeten we...

De diameter van de poten is 50mm bij de CBR van 2004 t/m 2007... Vervangen is niet erg moeilijk als je een beetje handig bent en het juiste gereedschap hebt. Stuurdemper eraf, kroonplaat eraf en daarna heb je de clipons al te pakken.

Mis in dit overzicht dat de bak van de 06/07 verbeterd zou zijn. Geloof dat hij wat sterker is en dat de tanden afgeschuind waren. (correct me if i'm wrong...)

Zoals Rummer al aangeeft zal het bij normaal gebruik wel meevallen. Ik kan wel uit ervaring aangeven dat mijn 2007 Blade olie verbruikt, en mijn vriendin een 2006 Blade heeft met hetzelfde probleem. Dit zijn alleen wel beide racers die het iets zwaarder te verduren hebben... Een bekend euvel...

16 voor, 42 achter...

Bedankt Nameless, en nu op naar deel 80! Zal ook weer eens een update doen. Afgelopen seizoen veel problemen gehad met de STM slipperclutch. Na wat bezoekjes aan Ten Kate Racing is dit halverwege het seizoen gelukkig opgelost! Voor deze winter had ik op de planning staan om wat...

Volgens mij is het alweer tijd voor deel 79...

Dat verklaart in ieder geval die schaamranden :P

Die speling heb ik ook. In ieder geval boven. Onder eerlijk gezegd nooit op gelet...

Niet eens een foto met One Wheel in de lucht? Nog 23 nachtjes slapen, dan zie ik 'm ook op Spa. Maakt zo'n Arrow pijp niet teveel herrie voor Spa? :P

Ben jij toevallig 8 augustus ook op Spa? Wij in ieder geval wel :9

Ik heb 'm vandaag ook nog even zien staan toen ik mijn racer daar bracht. Zaten nu alleen geen zijkuipen meer op. Moest daar nog wat gebeuren?

Ik heb er tegenwoordig 200/60 onder liggen. Stuurt super, maar sinds die tijd rij ik wel mijn onderkuip aan de grond :X Moest ook een afstandsbus onder het achterspatbord zetten anders kon de bandenwarmer er niet meer tussen.

Staat een mooi gilles setje op Marktplaats...

Ik heb 'm even op dropbox gezet voor je: Klik! Zit ergens vanaf pagina 520... Succes!

Ik gebruik dezelfde set al zeker vier jaar op mijn 1000RR racer. Er zit inderdaad wat flex in, maar is geen enkel probleem. Met racegebruik krijgt het spul ook aardig wat te verduren, zonder dat er ooit wat is verbogen, gebroken of gescheurd...

Hee Dick, Thanks. Zelf ben ik nog bezig met herstellen. Heb nog steeds rugproblemen en loop nu nog bij de fysio om voornamelijk te werken aan rug- en buikspieren. 'k heb de foto ook op mijn website staan. Linkje: http://www.bhracing.eu/wp-content/uploads/wppa/175.jpg

Thanks Rummer & Nameless! @Nameless: Die actiefoto mag wel in de OP. Die statische vind ik niet mooi genoeg. Zeker niet vergeleken met die foto van jouw Blade!

En nog één...

:W Om te vieren dat er weer een nieuw deeltje is zal ik me ook weer eens melden... Mijn fietsje heeft weer een iets ander jasje gekregen na een "schuivertje" vorig jaar, en is nu weer mooier en beter dan voorheen.

Ben ik er ook weer eens, is het topic vol :(