Je gebruikt een verouderde webbrowser. Het kan mogelijk deze of andere websites niet correct weergeven. Het is raadzaam om je webbrowser te upgraden of een browser zoals Microsoft Edge of Google Chrome te gebruiken.
Hallo iedereen,
ik hoop beroep te kunnen doen op de expertise van dit forum: Ik rij een jaar of 4 (6 keer per jaar max.) op een R1 met een dynojet quickshifter pull i.c.m. powercommander 5.
Na twee jaar werd de quickshifter heel gevoelig: door trillingen van het pookje activeerde hij de...
Ik ben zelf helemaal gestopt met op de straat rijden. Af en toe leen ik eens een motor van vrienden of familie, maar daar haal ik nog niet 10% van de plezier die ik haal op het circuit. Ik denk niet dat ik ooit nog een straat motor koop. Ik mis alleen de motor vakanties, maar die deed ik toch...
Mooi ding, ik zeg doen.
2004 model van ZX-10R is er nog echt een die geen genade kent.
Zo te zien hoef je er niks meer aan te doen, alleen dat rare ding van dat zitje af trekken zodat je er normaal plaats kunt nemen :P !
Even over devolgende quotes:
Ik rij zelf een R1 uit 2008...
Ik weet niet of het nog urgent is, maar ik heb hetzelfde probleem gehad op mijn r1 08 met dynojet powercommander+quickshifter. In bepaalde langzame bochten ook aan- uit gedrag van het motorblok, heel soms ook tijdens accelereren.
Bij mij was het uiteindelijk een quickshifter waarvan het...
Ik heb zelf Bridgestone Rain's op mijn R1. De grip is zeer goed, en ik heb helaas meer ervaring op regenbanden dan op slicks '( .
Je bent min. 300 euro voor een set kwijt, wat ik niet duur vind.
Sluipreclame:
http://www.renngrib.de/BRIDGESTONE/en/Rain
Als ik naar jullie tijden kijk heb ik nog ruimte genoeg voor progressie ;)
Ik dacht dat ik een redelijke tijd had neergezet met mijn 1.52.4 op Zolder, maar dit moet volgend jaar drastisch worden verbeterd!