Je gebruikt een verouderde webbrowser. Het kan mogelijk deze of andere websites niet correct weergeven. Het is raadzaam om je webbrowser te upgraden of een browser zoals Microsoft Edge of Google Chrome te gebruiken.
Dit is als crossauto/ crosskart bedoeld denk ik.
Constructief is er niks moeilijks aan om dit zo te maken, enkel een slijptol en lasapparaat nodig.
Geen ingewikkelde aandrijfas constructies.
En nu toch op beide achterwielen aangedreven en best wel wat pk's.
Ik had op mijn K100 ook een vrij zware koppeling. Niet aangesloten leek de kabel in orde.
Toen ik voor de 2e keer in vrij korte tijd de binnenkabel kapot had heb ik binnen/ buitenkabel compleet vervangen.
Gewoon een goedkope fietsenkabel. Daarna ging de koppeling echt een heel stuk lichter.
Je...
Dan ben ik vroeg oud geworden, ik had het op mijn 32ste voor de eerste keer.
En het is nooit écht weg geweest sindsdien. Nu bijna 6 jaar later schiet het er nog met enige regelmaat is, gelukkig nooit meer zo erg dan toen.
30 x 5 hebben wij liggen.
Maar we hebben geen buigblok voor die maat, het buigblok het dichts in de buurt is voor 1" gasbuis (33.7 mm) en daarmee buigen gaat eigenlijk niet. Dan zal de buis plat worden in de bocht.
Daarnaast heeft dat buigblok een radius van 150 mm, dat is veel groter dan dat ik...
Ja ach je kunt ook eens pech hebben.
Revisie is niet zo goed als nieuw, er kan een haarscheurtje ergens in een onderdeel zitten wat je niet direct ziet.
Daarnaast stonden de automaatbakken er niet om bekend een volvo leven mee te gaan, zo heb ik van verschillende mensen gehoord.
1,5 ton was...
Ik zal nog eens een stand van zaken geven.
Half januari is de versnellingsbak kapot gegaan.
Op een ochtend naar het werk schakelde hij binnen enkele meters naar de hoogste versnelling en daarna kwamen er wat vreemde geluiden uit het koppelingshuis.
In overleg met het bedrijf wat hem de vorige...
Behalve dit mis je met led toch ook een functie van het controle lampje?
Je kunt nu niet zien als de regelaar kapot is en de dynamo een te hoge spanning geeft.