Je gebruikt een verouderde webbrowser. Het kan mogelijk deze of andere websites niet correct weergeven. Het is raadzaam om je webbrowser te upgraden of een browser zoals Microsoft Edge of Google Chrome te gebruiken.
http://www.motorplaats.nl/showpicture.php?picturefile=664s.jpg[/imgatt]
Deze staat op marktplaats te koop ???????!!!!!!!
Wie zocht er achter een zijspannetje om naast z'n vespa te hangen??????
http://www.motorplaats.nl/advertshow.php?advertcode=664
Ralf, neem hier eens een kijkje!!! Wellicht ga je sneller de weg op raken met een van deze beestjes!!! 5 stuks in 1 keer, dan heb je keuze *D
http://www.kapaza.be/detail/583122/
Haha.
Neen, maar het kenteken blijft in B na de verkoop!!!!! M.a.w. je zal hem moeten invoeren en dat brengt de nodige kosten met zich mee .....+ Hebben jullie daar niet zo iets als het RDW of RWD ???? Die zal je ook met een bezoekje mogen vereren!!!
Mooi, maar met een tweewielgedreven uitvoering niet te doen. Rechterbocht wieltje omhoog, dif in actie, geen aandrijving meer en zijspanwiel draait op dubbele toeren. Geen aandrijving = geen snelheid meer en wieltje weer naar beneden, flinke duw naar links als dat derde wiel weerom de grond...
Ehhehehehehe, RWD ????? ........ dat kennen we in B niet. :+
Neem het van me aan, na 1 1/2 jaar russenhossen weet je verheen alles van zijspanrijden ( aan lage snelheden !!!) Alle mogelijke toestanden van "tweewieleren" zijn uitgetest, maar niet allemaal met dezelfde geestdrift herhaald...
Mijn Dnepr heeft , spijtig genoeg , geen schommelvoorvork.
Meen wel al eens op de site van Verstegen een soort van hulpstukken gezien te hebben , die op/om de vorkbenen gemonteerd worden en zodoende de as voorwaarts verplaatsen. Leek me toen al een simpelle en goedkope oplossing om de voorloop...
Quote:
Op zondag 05 december 2004 15:24 schreef Bikermouse het volgende:
Heb net even gebeld en de vraagprijs is €1150,00
http://www.marktplaats.nl/markt/motoren/zijspanmotoren/2007.htm
Voor 100€ meer krijg je er een hele fiets bij.
Spijtig, maar dit is meer dan er in de begroting...
Ravage??????? Savage is de enige echte benaming van dit stukje technisch vernuft!!! Bij mijn weten , met z'n 652 cc, nog steeds de grootste 1 cilider 4 takt . Dit exemplaar van 't bouwjaar 91 heeft amper 7000 Km op de teller en verblijft nog altijd bij z'n eerste eigenaar ( ikke dus )...
Zoekactie is gestart! Liefst een model 700 en niet té prijzig.
Niet al te strak stuurgedrag??? Erger dan met de Dnepr zal niet wezen ( hoop ik dan maar) :)
Klopt, de foto komt van de site van Verstegen. Hij staat er wel onder een verkeerde benaming. Volgens Verstegen is dit een Intruder, in werkelijkheid heet hij Savage ( LS650P )
Kunnen we proberen. 't Was natuurlijk veel toffer geweest mocht de eigenaar ook hier op 't forum rondhangen.
Wiens combinatie staat er op bijgaande foto?
Rijd dat goed ?????
Vraagje omdat het motorgedeelte al in m'n bezit is en ik sterk overweeg om eenzelfde ombouw te doen.
Effe op de link klikken. De firma Dupont is wel degelijk bezig om bakjes te produceren, 100% Belgische bakjes ! ! !
http://www.zijspan.be/
Nog een Fransman
Probeer eens bij CVM in Tongeren. Een van de instructeurs vertelde me begin dit jaar nog dat ze er aan dachten om dat onderdeel mee op te nemen in hun cursussenpakket.Mailtje aan Joris kan wonderen doen.
http://www.motorbeheersing.com/
:) Als je alle 100 Km de hele zaak demonteerd en ontvet en daarna weer keurig afsteld heb je daar toch geen problemen mee.
Ben inmiddels al zeer bedreven in het de- en monteren van dat achterwiel. De splitpennenvoorraad is er al bijna doorgedraaid. :)
Da's maar een gedacht. Die is immers even begeest dan de kinders maar durft dat niet zo dadelijk te uiten....
Je verhaal doet me terugdenken aan de eerste rit met vrouwlief in de bak.
Mooie zomerse zondagmiddag, dé gelegenheid om met "dat Russisch machien" een terrasje te gaan doen. 700 meter...