Resultaten voor zoekopdracht: *

Poe hee, wat een details. Goed bezig hoor :}. Ik wil hem zeker nog een keer in het echt zien. Gisteren op de snelweg in denemarken nog een CBX1000 gespot, ook mooi.

Gefeliciteerd Frans! Weer een turbo op straat *O*. Goed bezig! _O- hoort erbij :P.

Compleet alpha/N voor turbo's. Dan zal er o.a. ook wel iets van een rekenmodel tegenaan gegooid moeten worden voor de massatraagheid van de turbo? Maar waarom geen MAP sensortje meer dan?

Ja hoor :Y. Heb er nog geen aangeschaft maar dat gaat nog wel gebeuren. EGT dingetje ziet er ook goed uit, PM is onderweg.

En de echte fans gebruiken dit om het huis schoon te houden: http://www.dyson.nl/technology/ddm/default.asp?panel=powers#rooTechSelection Electrische certrifugaal compressor die maximaal 104.000tpm haalt 8-) . Opschalen dat ding zou ik zo zeggen O-) .

Ik zou niet zonder kunnen, in elk geval noodzakelijk voor het afstellen. Een normale small-band meet alleen of je mengverhouding rijker of armer is dan 1 op 14,7. Vrij waardeloos dus als je hem wilt afstellen op 1 op 12 ofzo. Een wide-band is wat duurder en heeft ook wat extra electronica...

Dan zul je toch echt iets aan die kleptijden moeten wijzigen, en daar heb je ook geen big-bang voor nodig overigens. Maar turbo is altijd goed :Y :P.

Ben blij dat er zoveel koekblikken met turbo's zijn, daardoor kun je ze nu krijgen in elke maat die je maar wilt :).

Een 600cc is ook een stuk lichter gebouwd... Je blijft helaas met dezelfde problemen zitten.

Echt mooi dat iemand hier eens zo'n ding gaat bouwen :). Ik hoop dat je de nokkenassen nog mooi in 1 lijn kunt houden, en ga je de ontsteking nog een beetje verlaten om wat vriendelijker te zijn voor de krukas? Nog zwaardere veren voor de koppeling, of zou dit standaard goed gaan? Alvast...

:^ en zelfs op de budget-manier is 1000,- vlot weg.

De KMS controller ga ik in elk geval dumpen B|. Dat ding ben ik nu echt helemaal zat. Maar eens kijken naar MegaSquirt spul. Ik zag een compleet opgebouwde print met alle sensoren/uitgangen voor 250,-. Zodra het ding weer loopt staan er wat grote aanpassingen op stapel: meer druk, grotere...

Oh jee, het turbo-virus heeft weer nieuwe slachtoffers gevonden :P. Mooi werk Frans :Y.

Dat is inderdaad wel de handigste oplossing. Maar ik heb de neiging om altijd de moeilijkste dingen te kiezen :/.

Haha, maar MF motiveert wel ja. Zeker als je dit soort topics doorleest :Y. Zo'n opstelling zat ik inderdaad aan te denken, maar dan het liefst zo dat het nog niet opvalt als je ernaast staat. Extra vertraging valt denk ik nog wel mee. De compressorzijde kan in elk geval weer een stuk korter...

Dat wist ik niet _O-. Ik had al eens op de site van BigCC racing gesnuffeld, daar hebben ze ook wel leuk spul. De styling van zo'n standaard 1400 is nog best wel OK. Als het kan wil ik een turbo onder de achterbrug wegbouwen. Als je de middenbok weghaalt komt daar heel veel ruimte...

Misschien wel, heb ik wel rekening mee gehouden ;). Momenteel gebruik ik de GSX gewoon als makkelijk vervoermiddel (heb geen auto). Ding rijd zo makkelijk dat het eigenlijk gewoon een saaie karakterloze fiets is (laat ze het in de GSX1400 hoek niet horen! :X). Momenteel zit ik met een erg...

:Y, praat wel vaker in mezelf :+ (wees blij dat ik niet alles op MF dump :X). Maar ik wil zeker nog eens bij Jeroen kijken ja.

Vermogen zat ja. Bovendien draait zo'n motorfiets ook nooit lang volgas dus kun je met een relatief kleine intercooler af. Mocht het ding dan echt te warm worden dan koel je hem maar met een extra rijk mengsel en neem je wat vermogensverlies voor lief. Mooi ding hoor :Y. Ik vind de...

Water tegen je intercooler aanmikken werkt zeker goed, vooral tijdens warm weer. Een zomerbuitje koelt het lekker af. Truuk is dat je met een kleinere intercooler hetzelfde kunt koelen. Maar ik denk ook wel dat de intercooler die je nu heb groot zat is (en er zeker goed uit ziet!). Als je...

Verwacht wel dat het normale staal vrij vlot wegbrand/rot. Vooral het 4-in-1 stuk word natuurlijk erg warm. Bij mij is de hittebestendige verf er daar als eerste vanaf gevallen. De binnenkant heb ik nog niet bekeken maar die zal ook wel hard roesten en uit elkaar vallen. Maar ik kan nu RVS...

Goed bezig Chis, ben ook benieuwd naar wat foto's. Lassen jullie trouwens alles met elektrode? Als je/jullie nog eens in het oosten komen moet je het even laten weten ;).

Zo he, mooi geworden Frans! :}. Wat is die andere fiets die je hebt staan, ziet er slang uit. Ik sleutel nog onder een afdakje, maar inmiddels ben ik de partytent al wel ontgroeit _O-.

Ben geen staalboer, maar kun je ze niet (laten) harden? Een speciaal tandwiel wat net iets te hard is en kettingen verslijt lijkt me handiger dan andersom.

Precies :Y. Het ligt er maar net aan hoe het ding is gebouwd, en voor hoeveel vermogen. 2-takten met zeer veel vermogen rijden ook als een aan/uit schakelaar. Ter vergelijk: In de koekblikwereld zijn er genoeg benzine turbomotoren waar je eerst op zoek moet in het instructieboekje of onder de...