Resultaten voor zoekopdracht: *

Mega-oud topic omhoog geschopt met zo'n reactie? Deze gaat dicht.

Verplaatst naar Toermotoren...

Ziet er mooi uit! Als ik de gore mijne (zelfde kleur oorspronkelijk) er nu naast zou zetten.... ;)

Ziet er goed uit maar ik ben nog een kaartenrijder... ;) Standaard model of eigen ontwerp? Meestal zitten ze behoorlijk rot maar deze plaatsing is echt prima!

Shoei en Schuberth-helmen passen prima. Misschien als je maat 62+ hebt...

Bij het afspuiten van de FJR (gewoon met de tuinslang dus geen hoge-druk) vielen er hele stukken verf van de radiator (zwarte verf) en van de blokkeersensors (ook zwarte verf) af. Nu ben ik wel een pekelrijder maar stukken lak van enkele cm verliezen lijkt me nogal straf. Dat wordt bijwerken het...

Koplampen vervangen. Eerste keer na 4 jaar. ff klooien maar het is goed te doen. Meteen ff alles weer doorzichtig gemaakt want ook met nieuwe lampen kwam er weinig licht uit :+

Hoe zit het met het gebruik tussen de Kawa en de FJR? Kawa's kunnen flink zuipen namelijk, en de FJR vind ik kwa verbruik nog behoorlijk meevallen.

Wat sneller zou leuker wezen :P Heb ook een FJ1200 gehad. Veel plezier van gehad maar de FJR is echt wel een paar klassen beter :)

Met relaxed rijden in de ochtend- en avondspits (gas opentrekken is dan wat lastig) over vrijwel alleen maar snelwegen levert met mijn FJR een verbruik van bijna 1:20 op. Toch niet slecht zou ik zeggen. Normaal (In NL) zit ik rond de 1:16. Echt blazen levert 1:12 op. De motor heeft wat...

M'n FJR rijdt verdomd zuinig als ik me enigszins aan de snelheidsregels hou (files en drukte) en alleen ww-verkeer rij (vrijwel alleen snelweg dus geen stoplichten e.d.). Bijna 1:20 :)

Laat maar zien dan :P Zelf aan m'n 2e FJR trouwens. Vorige ging TL maar hoefde niet lang na te denken wat ik als nieuwe motor wilde :)

Hier ook een ex-FJ1200-rijder. Veel plezier van gehad (50k in 2 jaar). Heb overigens de hoge ruit na een tijdje vervangen voor een lage. Zag er beter uit en gaf minder herrie aan m'n oren.

Ik heb bewust gekozen voor een textielpak met leren kontstuk zodat glijden niet voorkomt. Heb daarnaast overigens ook nog een volledig leren pak, maar dit terzijde :P

Hele goede reden idd. De andere redenen tellen uiteraard ook mee ;)

Zou een melding van de dealer krijgen wanneer ik langs kon komen (had gebeld toen ik de brief ontving)... al 2 maanden niets meer van gehoord...

Heb alleen maar op de FJR gereden en daar ben ik iig zeer tevreden over :) Geen ervaring dus met de BMW.

:X

Wat is het (normale) verbruik van de BMW en de FJR? Met 200 km/dag kan dat zeker ook een rol gaan spelen...

Met een verhogingssetje gaat het al een stuk lekkerder. Mijn banden zijn iig volledig rondgesleten (en veel verder durf ik toch niet te gaan). Stepjes worden ook korter dus dat scheelt ook :P

2e-hands voor 10.000 te krijgen. Voor de bergen met 2 en bepakking absolute aanrader: knallen met die bak :9

Gefeli :) Had er ook last van, is idd een standaard probleempje. Had er niet echt last van maar toch verbeterd: met bitumen aan binnenzijde werd bij mij veel verbeterd.

Lichtere vrouw nemen :P (of zelf afvallen natuurlijk). Wat zijn je plannen? Scheuren over alpenpassen of relaxed beginnen met wat vlakker terrein? Is wel ff wennen dat extra gewicht. (zegt de persoon die z'n eerste buitenlandtrip maakt op een CX500 met vriendin en complete...

Bij elke rottige file ziet je linkerarm er na verloop van tijd uit als een Wenkkrab in de paartijd :P Ben benieuwd hoe het systeem zich houdt onder die omstandigheden. Heb er op zich geen bezwaar tegen al zou ik het (op dit moment) zelf niet aanschaffen.

Misschien bij de concurrentie dan ff vragen ;) http://www.fj1200.nl