Resultaten voor zoekopdracht: *

Misschien moeten we er eens een beetje AI op los laten, kijken waar die mee komt _O-

Nee, deze is mooier: :+

Had hetzelfde op m'n sport versie (die met extra lage ruit). Eerst nog een normale BMW ruit geprobeerd, maar dat was nog onvoldoende. Aftermarket ruit (weet zo even niet welke, volgens mij eentje van Wunderlich) bleek de oplossing (ben ongeveer dezelfde lengte).

@Phaeton W12 ik kan dit beamen. Ik zelf rijdt nu een K1600GT maar hiervoor een R1200RT, beide zijn simpelweg geweldige tourbuffels. Er is maar één iemand die je kan vertellen wat het beste bij je past en dat ben je zelf, dus een proefritje maken op beide (+ andere motoren die je aanspreken, al...

https://nl.wikipedia.org/wiki/Wet_van_Boyle Hangt er dus wel vanaf hoe en hoeveel de band vervormd bij belasting. Verschil zal wel verwaarloosbaar zijn :)

ALs je de banden oppompt en je motor staat op z’n bok dan zou je een lagere druk meten dan wanneer er 250+? kg op de banden rust. Dus ik kan me voorstellen dat je sensoren een iets hogere druk meten. En 100% nauwkeurig is het nooit.

Het gaat alleen om motoren geproduceerd tussen 19 juli 2018 en 29 juni 2020 van model K48 en K61 (K1600GT(L) en K1600B).

Even je kenteken bij de RDW invoeren en je hebt je antwoord 😇

Iemand een brief gehad m.b.t. deze terugroepactie? https://terugroepregister.rdw.nl/Pages/Terugroepactie.aspx?mgpnummer=MGP220117 Ik in ieder geval niet... Kwam er bij toeval achter toen ik even het e.e.a. moest opzoeken via de RDW. Motor staat nu gepland voor een korte servicebeurt i.c.m. deze...

Zal het eens navragen bij het volgende onderhoud, zou kunnen dat er wel iets is vervangen maar ik het simpelweg al weer ben vergeten. Staat me nog wel iets bij van een terugroepactie m.b.t. een remkabel die te kort was… 🤔

Daar maak ik uit op dat er voor die bouwjaren al eerder iets vervangen is? Kan me het niet herinneren. Die van mij is van 24-01-2017, wellicht net te oud…

Lang van formaat toevallig? Had hetzelfde, ruit eerst vervangen door een origineel van normaal formaat (zat een origineel van laag / sport formaat op) en daarna nog een keer door een hoger after market ruit. Scheelt een hoop, lekker uit de wind.

Wellicht via een sloper? Exemplaar waar de lamp wel van stuk is, maar de motor niet. Sowieso kun je een complete unit van de sloop een stuk goedkoper krijgen, zet je evt. nog het eea over wat bij je eigen unit “beter” is...

Ik doe altijd het hoesje van m’n schijfremslot over het handvat. Als je dat niet merkt bij het wegrijden (of verplaatsen) zit je in dromenland 😜

Ik heb de grote, bevalt prima maar gebruik hem vrijwel nooit 😅

Ziet er IMO niet echt uit, geef mij maar klokjes zoals bij de vorige bouwjaren. Mis de ronde koplampen ook...

Hij ziet er ook veel mooier uit begin volgend jaar met een vers laagje pekel _O-_O-_O-

En wat gaf daarin de doorslag? _O-

Volledig mee eens O-)_O-

Is dit een facelift? Waar zijn de mooie ronde lampjes gebleven...?! Ik zou de analoge klokjes ook missen eigenlijk. Nee, blijf lekker doorrijden :)

Komt mij niet bekend voor (gelukkig). Er zit natuurlijk wel speling op, dus tussen optrekken en afremmen voel je dat wel. Maar zo horen, nee.

Wat voor geklapper bij de cardan gaat het over? Heb zelf een K1600GT van modeljaar 2017 (denk ik? Of 2018, het bouwjaar is in ieder geval 2017) en hoor niks behalve de "klonk" die ik bij elke (cardan) BMW hoor als ik hem in de 1e versnelling trap. Vraag me dus af, of dat met "geklapper" bedoeld...

Dat werkt inderdaad ook, alleen is het (vind ik) onderweg makkelijker even opnieuw te pairen vanaf de motor. Werkt altijd en scheelt gezoek naar de knoppen. Maar sowieso vreemd dat het vaak niet direct werkt :(

Ik heb een schuberth c3 pro audio intercom, wat eigenlijk een Scala systeem is. Geluid is prima, maar het komt met (grote) regelmaat voor dat de verbinding in eerste instantie niet tot stand komt. In dat geval ga ik even naar bluetooth, alles unpairen, opnieuw pairen en klaro het werkt weer. Kan...

Verschilt ook nogal hoe, of waar, je rijdt. In de bergen is het oliegebruik aanzienlijk hoger. Ik heb bij mijn (ex-)R1200RT nooit bij hoeven te vullen tussen beurten in.