Je gebruikt een verouderde webbrowser. Het kan mogelijk deze of andere websites niet correct weergeven. Het is raadzaam om je webbrowser te upgraden of een browser zoals Microsoft Edge of Google Chrome te gebruiken.
Het gebeurt voornamelijk wanneer je de versteller te ver draait. Door de ongelukkige constructie komt het dan los en heb je een uitdaging, omdat die pen de koplamp in schiet. Als je het door hebt, is er weinig aan de hand. Het kost je alleen wel een halve middag om de koplamp in en uit te...
Ja praktisch al de belangrijke delen waren foetsie. Niks daarvan is ook los te bestellen. Het enige wat nog aanwezig was, was de soort schakelaar die je om kunt zetten wanneer je zwaar beladen bent.
Er steekt dat een pen horizontaal uit de koplamp, waar je dus eigenlijk heel weinig mee kan...
Zeker het proberen waard toch? Op een internationaal bmw forum zoiets ook wel voorbij zien komen ja. O-ringen kosten enkele euro's en volgens mij is de spanner redelijk makkelijk toegankelijk
Dat zie je niet vaak, lekkende staalomvlochten leidingen! Bij de 1200 staat er heel duidelijk op het deksel op de pomp 'mineral oil', maar of dat bij de 1300 (andere pompen aan het stuur) ook zo is weet ik niet. Die prijs is wel even slikken, maar hopelijk kon het de pret niet drukken...
De in ad op eBay stond 2,5 cm. Ik heb het eigenlijk niet nagemeten, maar het wiel staat net aan de grond wanneer ik 'm op de middenbok zet. De standaarden zullen voor het mooie dus nog wel aangepast moeten worden. De motor staat van origine al redelijk schuin op de jiffy en dat is alleen maar...
Toevallig had ik gister de linkplates binnengekregen. Gelijk maar gemonteerd en de lagers in het vet gezet. Ik heb er vandaag een klein ritje mee gereden en het voelt wel echt alsof de motor wat makkelijker de bocht in wil, ik hoef haar niet zo erg meer erin te drukken en erin gedrukt te houden...
Hoeveel werd de achterkant dan effectief verhoogd? Uiteindelijk heb ik mij naar aanleiding van een internationaal forum toch over laten halen om een set link platen te bestellen. Daar zijn er een hoop over te spreken. Ik zal m'n bevinding wel plaatsen als ik het heb gemonteerd. Het moet uit...
Heeft iemand hier toevallig ervaring met het verhogen van de achterkant? Naar mijn mening moet ik de motor, voornamelijk op lage snelheid, flink de bocht in werken. Er zijn in ieder geval setjes beschikbaar om het linksysteem aan te passen en ik zit er wel aan te denken dit aan te schaffen.
Uiteindelijk is het vrij relatief. Voor dat geld ga je het hier nooit vinden natuurlijk, tenzij je zelf een draaibank hebt staan om te maken. Acceptabele prijs, maar dat laat ook wel weer zien dat het (voor ali begrippen) kwaliteitsspul is.
Als ik het zo opzoek, was ik nog helemaal niet bekend...
De kwaliteit op Ali kan nogal verschillen ja, maar eigenlijk geldt ook daar: als het te mooi lijkt om waar te zijn, dan is het daar ook. Je moet weten wat je op moet letten, dat zijn er echt wel mooie spullen op te vinden. Fijn dat het past! Zo te zien wordt het ook de hoogste tijd dat ik mijn...
Uiteindelijk na veel gesleuteld vandaag erachter gekomen wat de reden was dat mijn 1200 nog steeds/weer zo bokkig reed. Uiteindelijk toen ik bij de bobines aankwam, zag ik al direct het probleem. Net als een jaar of wat terug hing er een connector los naast één van de bobines. De monteur die...
Ja we gaan het zien. Al zou het één van de bobines zijn, gaat er wel een hele nieuwe set op. Het is best een klus om erbij te komen (radiateur moet eraf) en ik heb geen zin om dat voor het volgende moment dat de klepspeling gecheckt dient te worden nog een keer te doen. Inmiddels ben ik al flink...
Kleine update over mijn K. Twee weken terug toch de motor naar de BMW dealer gebracht, maar alleen voor een update (de software was voor het laatst in 2010 vernieuwd). Stand van zaken: de motor loopt nog steeds niet lekker na de update. Ik vermoed dat (één van) de bobine(s) de geest heeft...
Even de verkoper vragen wat de diameter is van het gedeelte wat het stuur in steekt. Als je zelf een schuifmaat hebt, kun je dat bij de K44 opmeten en bepalen of het past. Die van mij staat nog bij de dealer, dus ik kan je daar niet verder mee helpen.
Juist! Of iig de verbeterde versie van het luchtfilter huis en de bijbehorende elektronica.
Ik heb trouwens nu ook een (gebruikt) K&N filter over, mocht iemand interesse hebben.
Ja, maar deze sluit de stationaire bypass volledig af bij minimale gasklep opening en bij x % gasklep opening wordt deze weer volledig geopend. Als deze niet afsluit doordat de regelaar klemt, krijg je dus een overschot aan lucht, waar de ecu geen rekening mee houdt. Gevolg is een te arm...
Na langdurig uitblijven van een reactie van BMW en vervolgens mij niet kunnen vertellen wanneer ze tijd zouden hebben om het te checken, maar weer besloten zelf te kijken naar een verbeterde versie van het luchtfilterhuis. Deze keer welliswaar met succes. Gelukkig ook voor een hele nette prijs...
De ruit op mijn 1200 was ook zwaar verweerd. In eersten instantie dacht ik wellicht polijsten, maar er zit een soort blanke laklaag over de ruit. Daaronder leek het nog helemaal helder te zijn. Na een half uurtje bezig te zijn geweest, heb ik waar voor m'n geld gekozen en een goeie gebruikte...
Nee, helaas... De plaatselijke BMW dealer is op het moment flink onderbezet en het hoofd van de werkplaats heeft nog niet kunnen nagaan of mijn motor in aanmerking komt voor de upgrade... Al is deze motor van juni 2006, dus ik mag hopen dat het wel zo is. Verder niet zoveel zin om er tijd in te...
Het houdt niet op met de K... Eindelijk afgelopen maand wat kilometers kunnen maken op de motor, helemaal foutloos. Tot dit weekend de stationaire regeling begon op te spelen. Het begon gister met het 'high idle' probleem met warme motor en nadat ik vanmiddag in Katwijk was gestopt voor een...
Lekker hoor! Zo'n K wil inderdaad prima doorstampen. Helaas ligt bij mij de ABS pomp er nog steeds uit. Maar met nog een motor in de schuur zit daar ook niet zo veel haast achter
Ik heb een luchtfilter van 1000 km oud in de aanbieding. Vorig jaar erin gestopt. Ik heb er zelf bij nader inzien toch ook maar een K&N filter ingestoken. PB bij interesse!