Je gebruikt een verouderde webbrowser. Het kan mogelijk deze of andere websites niet correct weergeven. Het is raadzaam om je webbrowser te upgraden of een browser zoals Microsoft Edge of Google Chrome te gebruiken.
Dan gaan we elkaar vast wel een keer tegenkomen in De Hoek of omgeving. Zuunig.
En toch inderdaad niet helemaal hetzelfde dan als jouw blok dan Peter, maar dat mag de pret natuurlijk niet drukken.
Dit is hem, deze rode kleur is origineel en alleen in 2011 gevoerd volgens mij:
Toevallig werk ik ook voor gem. Rotterdam en o.a. in Hoek van Holland.
Maar voel me absoluut Westlander, net zoals veel Hoekenezen,
Heb net een Scarabeo 300S gekocht en bij wat zoeken naar oudere topics kwam ik deze tegen. Hele enthousiaste berichten na de introductie destijds, heel leuk om dat jaren later nog eens terug te lezen.
Ik had zelf al eerder een Scarabeo 250 en kreeg al snel na de verkoop spijt dat ik die stap...
Helemaal mee eens, daarom kijk ik nu voor een opvolger van mijn Vision in de range van 250- 400 cc. Voelde me soms op de Vision echt niet veilig vooraan staan ook en idem soms met een auto op mijn nummerplaats en zelf geen gas meer over...
Bij mij komt er eerder dan gedacht eind aan de Vision-periode: heb hem onlangs te koop gezet en had hem wel 3 x kunnen verkopen. Helaas heb ik er maar een en die wordt morgen opgehaald door de nieuwe eigenaar.
Ben helaas tot de conclusie gekomen dat de Vision en ik niet bij elkaar passen en...
Als zuinigheid van belang is kun je ook de Honda Vision110 overwegen, die verbruikt echt 1 op niets en komt ook in alle weersomstandigheden makkelijk over je minimum van 80 (bij mij, met scherm, koffer en gewicht van 91 kg). Probleemloos en heel fijn handelbaar ding.
Helm past bij dit model...
Inmiddels weer een aantal ritten verder en de Vision bevalt me heel goed, lekker praktisch en handelbaar ding. Blij mee.
Vraagje:
Ik woon aan de kust en daar hebben we altijd wat meer wind natuurlijk en daar vind ik hem met windscherm en topkoffer wel gevoelig voor bij wat hogere snelheid. Hoe...
Ja dat lijkt me ook wel wat nu, ziet er altijd wel spectaculair uit ook om mee door de verse sneeuw te spelen....
Hoewel pas kort in bezit laat ik nu toch tegen mijn zin in de Vision noodgedwongen ook maar staan. Heb de accu er vorige week maar uitgehaald om die eens goed tot de max op te laden...
,,,,,,, maar, inderdaad was het gisteren mooi weer om een rit te maken. Helaas moest ook ik toen werken. Nu we het weekend ingaan en er wel tijd voor is zit het er even niet in de komende dagen als ik alle weersvoorspellingen zo hoor... op naar het voorjaar a.s.a.p. wat mij betreft!
Wat een overeenkomsten hier: ook ik rij niet alleen nu een Honda Vision, maar vroeger ook Taunussen. Mijn lesauto was een 12M met handbak, destijds al een oud ding. Later zelf een Taunus 1600L en daarna een 2300GXL (6 cilinder, toen een dikke auto) gereden. Jeugdsentiment!
Het gaat mij eigenlijk niet om het verbruik (dat boeit niet echt want sowieso zuinig), maar meer of hij op het ene of het andere merkbaar beter rijdt/presteert. Ga zeker niet van alles bijhouden etc. want ik rij voor de fun. Zal dan dus puur op gevoel gaan.
Bedankt voor de door jullie gegeven...
Dank jullie voor de reacties, ik ga het qua bandenspanning gewoon op de fabrieksvoorschriften houden en zelf zowel een tank 95 als een tank 98 uitproberen.
@zuunig: grappig: je woont ook in het Westland zie ik en ik had net als jij ook een Scarabeo (250 i.e. en die heb ik vorig jaar verkocht).
Is een bekend fenomeen: low speed wobble = het trillen van je stuur bij lage snelheid. Grootste oorzaak is een voorband die niet gelijkmatig is afgesleten. Wanneer je het stuur loslaat of losjes vast hebt kan het voorkomen dat het stuur begint te trillen. Doe je niets dan neemt dat toe, pak je...
Ik zie nog maar weinig reacties helaas, de meeste eigenaren houden zich aan de voorgeschreven bandenspanning van 2,0 voor en 2,25 achter waarschijnlijk?
En over 95 of 98 tanken zie ik nu een paar verschillende reacties, dus meer response is welkom wat mij betreft (ook benieuwd of er merkbare...
Daar ging het me om, te horen of iedereen het boekje volgt qua bandenspanning of niet (en waarom).
Brandstof stond daar ook wat vaag in - vanaf 91 even uit mijn hoofd - naar mijn idee.
Vandaar de vraag of men 95 of 98 tankt (en om te horen of er merkbaar verschil is etc.).
Dank aan de mensen...
Dat denk ik ook, maar daardoor heb ik er nu wel ALLE vertrouwen in, haha.
Nog even een vraagje aan de ervaringsdeskundigen: tanken jullie 95 of 98 en welke bandenspanning (bij berijden met 1 persoon) houden jullie aan?
Dank voor je tip!
Vandaag nog even gekeken bij goed daglicht, waarbij bleek dat de koffer van binnenuit met 2 (extra?) bouten is vastgezet aan het vaste rek eronder. Niet heel raar dus dat ik er geen beweging in kreeg. Zit zo vast als een huis, dus ik laat de koffer gewoon zitten. Vanmiddag...