Resultaten voor zoekopdracht: *

Ik heb dit jaar ongeveer 3000 km gereden met de XSR900. De teller staat nu op 46000.

Ik vrees dat de Volkswagen Caddy van mijn vrouw nog meer rijplezier levert.:')

Ik ben 1,87m, en ik ben tegenwoordig aan de kleine kant en zeker nergens te lang voor. Misschien dat die ene centimeter wat uitmaakt?

Zoals ik het zie op de foto beschermen ze bij een val niet het dynamodeksel, en ik zie ook mogelijkheden om het frame te beschadigen.

Bij motoren waar origineel geen middenbok op zit, heeft een middenbok uit de accessoire handel vaak zo weinig grondspeling dat je er direct spijt van hebt.

Over een maand is die motor een jaar oud en dan is hij opeens veel minder waard.

Als je 100 km/u rijdt, gebruik je maar 12 pk. Je gaat dus niets merken, behalve dat het onderhoud een stuk lastiger wordt: filter ontvetten, wassen, drogen en weer voorzien van de juiste olie. Niet te veel olie, want dan ben je zo 10 pk kwijt. Niet te weinig, want dan komt er vuil in de motor.

Allemaal vermoedens, kan met niet gewoon de oliedruk meten?

Natuurlijk kan dat, maar zolang je dat niet zeker weet kun je beter niet rijden.

S22 is vergelijkbaar met Rosso 4.

Dat vind ik vreemd, motorrijden was een van de weinige dingen die je toen veilig kon doen.

Er is ook een tussenweg.

Ik vind het originele zadel er best goed uitzien, alleen zit het "klote". :+

Het schijnt dat ze in België ook carbonfiber balanceergewichtjes verkopen.:+

En daardoor wordt het ook bruikbaarder. Ik rijd eigenlijk altijd met afwisselend de linker of de rechter tas. Lelijke tassen ben je eerder geneigd thuis te laten.

Mijn tassen hebben een inhoud van 2 keer 13,5 liter dacht ik. Handig voor dagtochtjes of een paar dagen weg met hotelovernachting.

Die zijtassen lijken op de foto groter dan ze zijn. Ik heb ze zelf ook en er gaat bijna niks in.

Als hij het meer dan anderhalf jaar uithoudt is hij beter. Ik zag wel een lange levertijd in de link.

Ik heb alleen met diverse Triumph's gehad (toevallig ook triples) dat de accu na 3 jaar slecht werd.

Als je er elke week een keer mee gereden hebt vind ik het wel vreemd. Mijn originele accu (2020) is nog helemaal goed, en ik gebruik ook geen lader.

En over een groot bereik.

Als bij mij na 220 km het benzinelampje gaat branden, gaat er ongeveer 11 liter in. Je hebt dan nog 3 liter over, dus de actieradius is bij mij 280 km.

De nieuwe eenheidsworst.

105 Nm valt wel mee, bij de 900 is het 120. Toen ik voor de eerste keer de ketting ging stellen ging de moer alleen los met een pijp van een meter op het wringijzer. Ik moest er nog behoorlijk op drukken voordat de moer met een luid geknars los kwam, en dat bij een gloednieuwe motor.

In welk opzicht?