Resultaten voor zoekopdracht: *

idem. in mijn geval M9rr (en hiervoor M7rr) erop gelegd en het stuurt zoveel beter dan die standaard OEM dunlop dingen

wegligging véél beter, niet te vergelijken. ik heb op de mijne geen elektronische/hydraulische verstelling dus daar kan ik niks over zeggen. instelling van compressie en rebound zijn makkelijk en goed bereikbaar.

ik heb een wilbers op de mijne zitten, wat wil je weten?

ja die wil ik ook ! welke heb je?

Om die reden monteerde ik De navigatie bij mijn vorige motoren altijd op het stadslicht. Dan maakt het niks uit als die doorbrand ;) maar op de RS is er gewoon een eigen zekering voor

Ja :+ sterkte! mijn laatste blok had geloof ik 3 helicoils Erin aan het einde van het verhaal.

ziet er netjes uit in ieder geval :} bij de "RS" wordt veruit het meeste geluid gedempt door de katalysator, en heeft de einddemper maar zeer beperkt effect op het geluid.

sinds 500km heb ik nieuwe banden --> Metzeler M9rr. superbanden, kan niet anders zeggen. hiervoor had ik een combinatie van Continental SportAttack3 voor en een Roadattack3 achter. ook over die set weinig te klagen en grip te over, maar deze metzeler set stuurt zo (nog) fijner!! heel neutraal...

had van mij een maatje kleine gemogen , maar zal ongetwijfeld comfortabel(er) zijn 👍

maar zitten er krassen in het chroom? want anders is het een kwestie van reviseren en blij verder rijden.

je kan er vrij makkelijk een ruitje op zetten (groot of klein) en er zijn ook mensen die de kuip van de Café erop zetten (in de goeie kleuren uiteraard). en die zijn ook los te koop (uit japan geloof ik). zelf geen ervaring mee, ik hou wel van met mn kop in de wind zitten. en probeer toch zo...

leuk!

750 oliekoeler uit 1991 ;) maar dat terzijde

godver wat een gave kleur @brancopreto vandaag ook de eerste 80 km gemaakt, was weer genieten na 3 maanden :)

harder proberen :+

Te gek, gave goodies en hele fijne kleurstelling :) veel voorpret gewenst

ik niet, ik heb juist het originele zadel opnieuw laten vullen door Tiger Leathers in den haag. is nog een cm of 2 hoger geworden. en een stuk comfortabeler

Jazeker! met mooi gouden (ohlins) voorvork, ohlins achtervering en gouden wieltjes. me like https://www.kawasaki.nl/nl/products/Modern_Classic/2022/Z900RS_SE/overview?Uid=08C7UV5fCVlbCVkJDV0MXAldW1BRWwoLClFZDg5dUQpYXl8 en dan heb je ook nog de 50th aniversary, ter gelegenheid van het...

Misschien niet mooi, maar bijzonder praktisch 👍🏻 Welkom!

Insgelijks!

ik heb het jarenlang gedaan, tot winters weer aan toe. mij niet (meer) gezien als het niet moet. vorig jaar liet de auto me rond deze tijd staan en ik moest naar werk ('s nachts). dan dus maar met de motor. je kan je er prima op kleden maar comfortabel wordt het er niet van :)

Heb sinds een 1,5jaar ander schuim in m’n zadel laten zetten, scheelt de wereld. Uren rijden (met af en toe een noodzakelijk tankstopje) is geen enkel probleem meer. de vering (met name de achterveer) is snel vervangen door een volledig instelbaar Wilbers exemplaar. De voorvering staat nog op...

ja we hadden m al gezien. in de donkere kleur (nog) mooier :) wel een andere pijp eronder. niet voor de herrie, wel voor de looks. zadelhoogte is precies goed (800mm) in de optie van het verlaagde zadel. standaard wordt die geleverd op 820mm. (Z900rs: 835mm met standaard vering, stel je die af...

ik heb de mijne allerlei kleuren gehad maar ik vond een rimstriping in kleur, of zilver (gepolijst) het mooiste. zie foto’s

Ik vond de mijne na de olie wissel (begin dit seizoen) ook een stuk lekkerder rijden en vooral schakelen. Begin volgend jaar de eerste “grote”beurt