Resultaten voor zoekopdracht: *

Dit is inderdaad het grondzeil dat er volgens de Decathlon bij hoort. Grondzeil voor tweepersoonstent MT900 Minimal Editions ongeverfd Vroeger hadden ze ook een zelfde model voor de 2 persoonstent als voor de 1 en 3 persoons, maar dat verkopen ze niet meer. Nu wordt alleen je centrale gedeelte...

Dit is het boek, wel in het Duits... Marokko

Was daar 4 weken eerder mee geweest en je had de mijne toen zo eraf mogen lepelen... al had ik dan wel een andere band nodig gehad voor de terugweg 8)7

Ik heb zelf ook het idee dat de TET, zelfs met mijn beperkte skills, meestal niet dusdanig moeilijk is dat je full on offroad gericht moet zijn en dan vind ik koffers ook wel lekker reizen. Meeste valpartijen zijn bij mij toch dat ik met m'n korte benen niet goed bij de grond kom en dan de...

Ik ben misschien wel te porren voor een tripje. Moet wel even kijken of ik dan vrij kan krijgen van de baas. Ben de komende weken ook al veel vrij :+. Stuur maar een PB

Ja op de meeste foto's valt het mee, maar er waren op de Italiaanse TET toch echt ook wel stukken waar ik niet durfde te stoppen om foto's te maken omdat ik vreesde dan niet meer op gang te komen. Daar kwam ik met zelfs met de Tenere soms wat bodemspeling te kort. De keien hadden daar toch al...

@MotoRobin Ja ik heb ook erg genoten, was leuk om een keer samen met iemand op pad te zijn! Moet zeggen dat ik af en toe wat knorrig was als t leven niet ging zoals ik wilde, maar gelukkig trok je je daar niet teveel van aan. Ik was ook van plan nog wat op te schrijven of de videobeelden maar...

Dit kan ik wel beamen. Bepaalde stukken van de TET in Noord-Italië vond ik met een zwaar beladen motor in de schemering terwijl je al bek af bent een hele klus. Dan gaan de kilometers inderdaad niet zo snel. Overigens gaan blubberpaden soms ook niet zo snel, zeker niet als je wat achteraf een...

Ik zou willen zeggen dat heb best mee viel, maar dat wat niet zo :+ (en hier op de foto was het niet zo erg als toen ik wakker werd, toen stonden ze ongeveer in de tent 8)7

Is gewoon open, heb hem 2 dagen geleden nog gereden. Maar idd wat een chaos en schade daar!

@MotoRobin en ik vermaken ons ook wel hier in Italië en ja water is altijd leuk *D.

@MotoRobin en ik zijn gisteren bij Vy-lès-Lure op de TET begonnen. De harde ondergrond is goed te doen, maar stukken klei echt niet meer. Wij hebben ergens 2 uur staan zwoegen en konden de uitgang van t pad niet vinden en zijn toen maar omgekeerd.

Of alle troep die mevrouw in de auto meegenomen heeft naar Frankrijk ook nog achterop kan mee naar de camping totdat ze wordt opgehaald :+. Gelukkig is ze zelf niet zo groot of zwaar, maar ik snap nu t principe van de Honda Goldwings met aanhanger 8)7

Kleine nachtelijke verhuizing wanneer je koffers ergens anders staan #torenvanpisa

Oeh geniaal dit! Waarom heb ik daar niet aangedacht?! Bij mij zit nu daar m'n gereedschapskist

Ik ben van plan ~2 augustus tot 15 augustus een deel van de Franse en/of Noord-Italiaanse TET te doen. Ik rij een Yamaha XT660Z Tenere en geef de voorkeur aan de kleine municipal campings of wildkamperen. Iemand die het leuk vindt om een (deel) samen te rijden? Klikt het dan hebben we een...

Die muziek maakt het wel af zeg :Y

In principe wel ja, bij het thuiswerken kan het in de lunchpauze, moet ik alleen wel de onderdelen hebben :(

Ik ben ook geen pro, maar heb inmiddels enige ervaring opgebouwd. Altijd leuk om samen te rijden! Schiet maar een PBtje. (moet alleen eerst nog even m'n achterrem reviseren dus eerder dan volgend weekend zal t wel niet worden)

Zondag was het koud en nat, maar vrijwel alles wat wij gereden hebben (@Erwin P) was goed begaanbaar zolang je niet te wild deed met het gas. Hier hebben we alleen heel even geschuild voor de hagel.

Een beetje doorrijden in Noorwegen is echt heel moeilijk, zelfs als je de hoofdwegen pakt. Aangezien die vrijwel allemaal tweebaans zijn en de mogelijkheid tot inhalen er nauwelijks is, zit je altijd vast achter langzaam verkeer. Mijn ervaring is dat het vrijwel nooit harder dan 70 gaat. Mocht...

Ik kan dit wel beamen. De boot van Hirthals naar Lagesund op woensdag is over het algemeen de goedkoopste overtocht (tussen de 60-80 euro vgm). Vergeet inderdaad de extra 1000 km inderdaad niet en de 2 rijdagen (terug heb ik het in 1 gedaan, maar daar wordt je niet vrolijk van). Als je de extra...

Koper? Weet je wat dat kost? 8)7 Daarnaast lijkt me dat een beetje aan de zachte kant...

Spanbanden zijn zeker altijd goed! :Y. Denk ook aan een paar kabelbinders trouwens, zie hieronder: Over de banden gesproken: Ik kan beamen dat de K60 top zijn, maar op Metzler Tourances en Michelin Siracs is het meeste ook prima te doen (alleen moet je misschien wat harder werken en geven ze...

Oh, hmm blijkbaar wisselen de prijzen nogal :( Ik rekende op het volgdende: Hirthals-Langesund: 85 euro overtocht + 2*20 overnachting + 720km*0,19 euro = 261.80 euro Kiel-Oslo: overtocht ~320 euro Dus dan is het verschil al veel kleiner, maar goedkoop wordt het nooit in Scandinavië.