Resultaten voor zoekopdracht: *

Mijn beide (favoriete) motorzaken gebruiken 10W40. Nooit problemen gehad.

😂 Dat is mij meer dan eens overkomen. Lost zich altijd weer op.

Ik ga komende week de nieuwe CB 500 Hornet bekijken. Misschien kom ik ook wel met een nieuwe jas thuis 😊

Mooie kleur, die CB500x

Ja, dat begrijp ik. Prachtige machine.

Neem mij niet kwalijk, W650 😳

Prachtig die W800

Als ik de CB500x nog een seizoen blijf rijden dan ga ik daar eens naar toe.

De NX500 en de CB500x verschillen niet zo veel. De voorkant is veranderd (wat vierkanter geworden) en er zit een nieuwe “dash” in, verder is er nagenoeg niets veranderd. Het nieuwe instrumentarium is een verbetering t.o.v. de vorige versies. De CB500x heeft een hoog zwaartepunt, daar heb je geen...

Het ligt er een beetje aan waar je een motor voor gebruikt en aan persoonlijke omstandigheden. Jaren geleden maakte ik dagtochten van wel 800 km. Met een BMW GS of zo’n nieuwe Transalp kun je dat comfortabel doen. Tegegegenwoordig maak ik veel dagtochten van ongeveer 150 tot 200 km. Tussen 75...

Dan zijn we even oud 🥸. Ik zou zelf ook niet voor de Transalp en de V-Strom 800 gaan. Inderdaad veel te zwaar. Ook met de Honda NX500 moet je oppassen, die weegt met een middenstandaard en een paar accessoires ook meer dan 200 kg en is bovendien behoorlijk topzwaar (zeker volgetankt). Ik ben op...

Als het geld geen probleem is zou ik voor de Transalp gaan. Deze motor is toch een klasse hoger dan de NC750x waarvan ik er 3 heb gehad en de 500x.

Ik blijf het een lelijk ding vinden 😝

Dank, ik ga komend voorjaar een proefrit maken, ik ben zeer benieuwd.

En 100 kmh op de snelweg? Kan dat zonder de motor stuk te draaien?

Ja, is ook mijn ervaring. Daarom laat ik ook geen handvatverwarming meer monteren. Hoe beviel de kleine GS? Ik neem aan dat je de G310 GS bedoelt! Ik ben aan het “downsizen” en k vind de G310GS een leuke optie.

Ik heb Bark Busters (Storm) gemonteerd en die bevallen prima. Bij montage worden de originele gewichtjes vervangen door nieuwe van Bark Busters en ik heb niet meer trillingen gevoeld dan met de Honda gewichtjes. (De CB500x vibreert voelbaar bij 103/106 km per uur, doen ze allemaal). Bark...

Dank je @Salami. Ook van mij de beste wensen voor 2024. Wat misschien wel of net niet meer mag denk ik dat we alles wel een beetje op kunnen rekken.

Helemaal mee eens. Ik rijd niet zoveel meer. Met mijn 2020 CB500x slechts 18.000 km. Inderdaad bij 14.000 km ketting versleten ondanks smeren na iedere rit! Slechte kwaliteit ketting. Dealer had ook een 2018 setje besteld die uiteraard niet paste. Op mij NC750X, het jaar daarvoor, een setje...

Ik heb in augustus al € 8.850 betaald voor de CB500x (zonder middenstandaard). Ik neem aan dat het nieuwe model weer duurder wordt. Als het nieuwe model meer dan € 9k gaat kosten dan wordt een Guzzi ook interessant.

Ik las onlangs dat je op afzienbare tijd de 100.000 km bereikt met de CB500x. Dat heeft natuurlijk ook wel wat. Ik denk dat je er dan bijna niets meer voor terugkrijgt en dan kun je ook nog een tijd vooruit met de Honda. Of je bewaart hem voor woon/werk en gun jezelf de Guzzy (als die bevalt).

Dat klopt, ik heb drie NC’s gehad en het is een saaie motor. Ik vond ‘m ook redelijk zwaar in in het kader van het “down graden“ heb ik de laatste ingeruild. Maar op de snelweg was het een prima motor. Ik heb ook naar een Guzzi gekeken, erg mooi maar voor mij te hoog en te zwaar.

Je kunt ook eens een proefrit maken op een NC750X . De NC rijdt comfortabeler op de snelweg en is ook erg zuinig.

Volg het hart, dat klopt 😂