Resultaten voor zoekopdracht: *

Inderdaad. Motor verkopen duurt vaak wat langer is mijn ervaring. Gewoon geduldig afwachten.

Als ze iets doen dan is het artikel 5 denk ik ja :(

In principe kan er weinig mis gaan als je je achterrem goed gebruikt... Toch? O-)

Het is natuurlijk wel een mooie vorm van voertuigbeheersing! (als je het kunt)

En kun je er makkelijker of moeilijker upclutch wheelies mee? ;) (niet dat ik dat durf op mijn hyper :'))

wat is het voordeel van die koppeling slave? Zo zwaar is de koppeling toch niet? En de slag wordt minder met zo'n ding meen ik?

Zelfde hier! Eerst even verse Motul 300V en een nieuw filter zodat hij weer een seizoen er tegenaan kan. Wat blijft dat 1100 Evo blok fenomenaal!

Het wordt toch niet beter dan een 1100 Evo SP? Moet stiekem wel toegeven dat ik ook best eens op een monster 1200 zou willen plaatsnemen.

Zag hem staan op marktplaats, koopje wat mij betreft!

Wat verwacht jij van de Hypermotard 698 mono in vergelijking met je 1100 Evo SP? :)

Ja dat is zeker waar, heb zelf nog geen ervaring met 1-cilinders dus ben vooral heel benieuwd. 150 kg nat gewicht is toch wel aardig licht nog volgens mij. De hyper doet 169 meen ik. Maar het koppel is de helft... dus dat kan wel een dingetje zijn. Ik weet ook niet in hoeverre die 10.000 toeren...

M'n 1100 is ook een speelfiets ;) Weekendjes Duitsland gewoon op de trailer.

Ik heb ook 2-1 maar dan van Akrapovic op mijn Evo SP en dat klinkt bizar zonder DB killer (en ook nog heel lekker met :)) Ben erg benieuwd naar de nieuwe 1-cilinder Hypermotard overigens. Ik vind een 950 SP echt heel mooi maar ben denk ik niet bereid m'n 1100 Evo SP daarvoor opzij te zetten...

Ziet er prachtig uit! Die nieuwe Hypermotard lijkt wel wat groot zo op de foto's ten opzichte van mijn 1100 ;)

Ja mechanisch en software. Zit een Akrapovic race uitlaat onder (enkel). Luchtfilter geen idee eerlijk gezegd..

Ja, mijn 1100 Evo SP is getuned bij Biggelaar. Super soepel en een geweldig koppel. 105pk en 125nm. Heerlijk!

Ik kan me hier goed in herkennen. Vind een 950 SP echt een veel mooiere uitstraling hebben dan mijn eigen 1100 Evo SP Corse. Maar ik denk dat ik bij inruilen altijd het 1100 blok zal missen en spijt zal houden. Blijvertje dus de 1100 :)

Ik zag hem al te koop staan, en dacht het kan niet lang duren voordat hij weg is. Prijs was ook vrij gunstig! Heb zelf een 1100 Evo SP Corse en denk dat hij nooit meer weg gaat ;) Indien hij toe is aan een beurt; mijn is bij Biggelaar geweest voor tuning / mappen en grote beurt. Loopt echt...

gaskleppositiesensor gereset? Met een kapotte lambda wordt hij misschien wel te rijk bijgeregeld, zou even testen na vervangen en resetten van de TPS.

Haha ook meer normale 911’s dan GT3’s maar ik weet wel waar ik meer lol mee heb 😉

Goed om te weten! Heb nooit met een Monster 1100 gereden, lijkt me best een leuke fiets maar niet leuker dan de Hyper dus :)

Ja, voor op circuit natuurlijk fantastisch zo'n hoogtoerige motor maar op de openbare weg ben ik echt dolgelukkig met 125nm :). Ik ben op de meeste stukken ook sneller dan vriendjes met 20-30pk meer.

Quickshifter is altijd feest inderdaad! De healtech bevalt mij ook goed (zowel op de 1100 als de 749). Wat voor monster is dit?

Geen droge koppeling… weinig koppel… tis wel anders dan een 1100. Maar vooruit komen doet het heus ;) Vond een 848 al wat minder karakter hebben en de generaties erna hebben het echt gewoon nog minder.

Wat vond je van de monster 1100 ten opzichte van de hyper? Wel benieuwd naar. Minder ziel hebben ze zeker.. Maar het blijft leuk spul natuurlijk.