Resultaten voor zoekopdracht: *

Echt mooi. Toch vraag ik me af of die buis werkt net als anderen. Weet niet hoe erg het met zo'n 2T emmer is, maar mijn 4t mono's hadden echt een rubberophanging nodig, de carbs zag je gewoon heen en weer gaan.

Wat een verschillen. Ik zou de XT zeker schrappen, dan heb je the worst of both worlds, én hoog gewicht én relatief weinig vermogen.

De veerweg bedoel je? Het viel mij op dat de vorkpoten van de SM (zonder C) en Duke totaal ongeveer even lang zijn, maar dat bij de Duke de buitenpoot langer is en de veerweg dus korter zal zijn. Misschien is dat makkelijk om te wisselen.

Thanks heren. Dat van die nokkenas wist ik niet. Duke is wel de knapstefiets , zondermeer. Zit ook lekker het hoogst. De SM zie je wel overjarig her en der voor weinig staan, ik denk dat veel mensen hem lelijk vinden.

Is er hier iemand die eigenlijk alle 690's wel eens gereden heeft? Ik oriënteer me een beetje op de 690 modellen. Vooral de Duke en SM-R/Prestige spreken me wel aan. Op een of andere manier vind ik mezelf nou niet bij een SMC passen, als je ziet hoe die neergezet wordt denk ik dat die ruiger...

:9~

:X Lees t GS forum eens, t kan zeker stuk en áls dat gebeurt is het duur, zeker bij 2e hands.........

Fietsbroek kan ook wat verlichtend werken, bij mij wel iig.

Er is maar een ding mis aan de F650GS en da's de prijs. Die is stevig voor een kale motor.

:^ Beide zijn lelijk en lomp overigens, alleen de SMT op een net-niet de SM manier. De Adventure is lelijk en lomp omdat hij offroad fahig is.

2,2 is veel voor zo'n licht ding met diagonaalbandjes. Op mijn BMW 650 reed ik met 1,8-1,9, die is zelfs een pak zwaarder.

:^ Blijft grappig idd. Het ontstaan van het hele SM gebeuren is juist een voorbeeldje van 'outofthebox' denken.....................en zou nooit gebeurd zijn als iedereen zo'n hokjesgeest liet zien als de vele trendvolgende schapen die er nu op rijden. (Of vaak niet eens...) Dus SM, funbike...

:? What the? Waarom zou je dat nou willen? Een TA of Super tenere met 17" ziet er niet uit en zal wel nerveus worden. Maar met sportieve bandjes rijden zal wel gaan. Maar waarom zou je in godsnaam met een 17" en daarop gemonteerd een achterband willen rijden zoals op de laatste foto? :')

www.ebay.nl Heb je zo gevonden. Ik weet overigens niet of ze in jouwes zouden passen aangezien jouw motor meer met de Yamaha xtx gemeen heeft dan met de BMW F 650 zoals de vorige pegaso's. Je wielnaaf lijkt er overigens wel erg veel op, dus misschien past het wel.

supermoto wielen BMW F650 / Aprilia Pegaso /etc. Iets voor de pegaso rijders?

Ja het smoelt leuk. Het rijdt nóg leuker. Ik kan niet geloven dat ik met die Tourance crap redelijk kon sturen, dit is zoveel beter.

Ombouw f650

Heb je mn 650 sumo al gezien? O-)

Als je goedkoop wilt rijden, kijk dan ook eens naar Heidenau. Daar lees je veel enthousiaste verhalen over.

Dat laatste is zeker waar. Ik heb ervaring met Metzeler Tourance en Michelin Anakee en heb ook wel een paar keer op Distanzia's gereden. (ervaringen op een bmw f650en pegaso). De tourance vind ik niet goed genoeg. Als je daar reviews van zoekt vind je alleen maar lovende ervaringen van BMW...

Deze laatste tip vind ik een hele goede. Ik zou in een volgende motor best meer cilinders en pk's willen dan mijn huidige F, maar zo'n tenere is zo'n mooie motor en reispakket dat ik die toch in de gaten hou.

Volgens mij rond de 180kg rijklaar ofzoiets. Die orde grootte in ieder geval. Ik zou de 1100 je ook niet aanraden. Die soepele vermogensafgifte die genoemd werd kan ik niet echt beamen. Het is zoals gezegd nogal veel motor, al stuurt het op zich na wennen zeker wel, het is een strak...

Allemaal gedeeltelijk waar. Het F650 blok is niet helaal gelijk, funduro heeft andere kruklagering en kop. (4 kleppen op de beemer, 5 op de appie) Van wat men zegt is de funduro configuratie iets beter, maar dat zal wel loslopen. Verder delen ze wel een hoop onderdelen, wielen, achterbrug...

Ik kan de beschrijving niet helemaal matchen met vertrouwd overkomen....maar goed, daar heb je nu geen reet aan. klote. :(

He Pieter. :) Het zijn leuke fietsen. Ik heb zelf de 'oude' carburateur F650, echt een goed sturende simpele fiets. Die is wel veel lelijker dan die 650GS versie. Die 650GS is op zich ook een prima ding, alleen moet je wel even bedenken dat het een motor is met nogal geintegreerde...