Resultaten voor zoekopdracht: *

Mooi dat het bokken weg is. Dat zo'n weerstandje zoveel verschil kan maken blijf ik bijzonder vinden. Ook hier vandaag het luchtfilter proberen te vervangen, was weer vergeten hoeveel er wel niet los moet. Korte vraag over de benzine kranen. Horizontaal is dicht, maar omlaag en omhoog geeft...

Die bout had Motoport trouwens gewoon op voorraad. De keerring niet, die is besteld, en ook gelijk een nieuw luchtfilter.

De bout is wat uitgesleten, daar heb ik vandaag een nieuwe voor gehaald, binnenkort even vervangen. Het gat in het frame heeft iets speling, maar op het dikste van de bout valt het mee. De zijstandaard zelf heb ik een klein nokje op gelast, dus die komt niet meer tegen de linkpijp. Daarna de...

Kwam er tijdens het schoonmaken ook achter dat de zijstandaard behoorlijk speling heeft. Ook die gaan we binnenkort even demonteren om te kijken wat er stuk is. Blijkbaar is het al even, de standaard zit tijdens het rijden tegen de linkpijp aan, en daar zit al een klein deukje in. Eigenlijk...

Vandaag ook even aan de Varadero gerommeld. Het was al een tijdje iets vetter dan normaal rond voortandwiel en zijstandaard, dus lekker aan het schoonmaken geweest. Het lijkt erop dat de keerring rond de drukstift van de koppeling wat zweet. Dit was al na 2 minuten draaien. De keerring kost...

Ja, dat is er een. In feite is het niet veel meer dan een weerstand die op een lambda stekker gemonteerd zit, of je daar veel verschillende merken in hebt weet ik niet. Prijs valt me trouwens mee, ik heb 10 jaar terug ook al €20,- voor zo'n ding betaald. Ik heb hem trouwens gewoon bij de lokale...

Volgens mij heeft die van jou nog carburateurs, dan heb je er inderdaad een stuk minder last van.

Welkom hier. VTR heeft hetzelfde blok als de carbudero toch, of had je een SP? Dat bokken is idd een dingetje, zou eerst een O2 eliminator proberen, power commander kan altijd nog.

Eigenlijk wel, heb ook een hoge ruit, maar wilde eigenlijk wel een keer proberen hoe de turbulentie is met standaard ruit.

Blij dat ik niet op mijn werk zat te googlen _O-

Volgens mij moet je tegenwoordig met zo ongeveer iedere moderne motor/auto naar de dealer als je iets elektronisch hebt. Sommige standaard zaken kun je nog wel zelf uitlezen, maar tenzij je van plan bent ook te gaan investeren in dealer software ben ik bang dat je er zelf weinig aan kan doen...

Ik zat naar de nieuwe Transalp te kijken, maar die is ongeveer even zwaar als de Tenere, dus dat wordt hem dan ook niet. Op de weg merk je uiteraard niets van die paar kilo extra, maar offroad heb je er vast meer last van, dat durf ik niet te zeggen.

Wat moeten we hier nu weer van vinden. De welbekende naam is hergebruikt, maar verder heeft het echt niets met het origineel te maken. Het komt uiteraard uit China, maar zo slecht ziet het er niet eens uit, en zou ook nog geschikt zijn om op A2 kenteken te zetten. Het is nog maar een prototype...

Het is een Honda, dus de meeste rijden nog gewoon, weinig onderdelen beschikbaar. O-) Als je een tweedehands middenbok wil ben je echt afhankelijk van de schademotoren, en moet je zoeken bij aanbieders als Boonstra. Nieuw zijn er meerdere die ze aanbieden, dat vind je zelf wel via google...

Mijn injectie Varadero uit 2005 haalt meestal rond de 1 op 15, en dat schijnt normaal te zijn. De standaard vering is na 15 jaar meestal wel op, progressieve vering lost veel op, daar gaat ie echt strakker van sturen. Ik heb voor en achter hyperpro, achter op de originele schokbreker. Mijn...

Passen de ledjes er ook andersom in? Een led is voor zover ik weet een diode, dus + en - moet dan opeens kloppen.

Zijn er nog Varadero rijders die recent ervaring hebben met Metzeler Tourance onder onze motoren. Heb er nu Bridgestone onder, maar die zijn bijna op, en achterband zit een spijkertje in, dus nu moet ik wel. Bridgestone schijnt echter leveringsproblemen te hebben voor een allroad band als ik de...

Eerste verdachte zou bij mij de vlotter in de carburateur zijn, die zou dan wat doorlaten, wat als de motor niet draait het blok in loopt Als een KTM 350 EXC-F uit 2013 al injectie heeft, dan weet ik het niet, die kan volgens mij niet zomaar doorlaten. Zie je nog gekke dingen als je de motor na...

Ik heb de Bridgestone Battlewing BW501/502 Waarom: Lagen erop toen ik de motor kocht, en inmiddels beide banden al een keer vervangen voor een nieuwe, bevielen goed, dus nooit verder gekeken naar andere merken. Grip is voor mijn rijstijl meer dan voldoende, en slijtage lijkt ook wel redelijk...

Dit is toch alleen zo als de toegang tot het terrein is afgesloten. bijvoorbeeld door een hek? Anders zou het terrein gelden als openbare weg.

Ik zie een aantal Honda Transalps in het wit (ex politie), met een tellerstand van maar 30.000. Dat geloof ik toch niet helemaal, vermoed dat hier dat de tellerstand een ton hoger moet zijn. Hoeft voor een Honda natuurlijk niets te betekenen, ze kunnen het aan. Deze vind ik wel interessant...

Welk bouwjaar? Nog carbs, of al injectie? Andere vering knappen de oudere types erg van op, heb er zelf Hyperpro op, maar andere merken zoals Wilberts schijnen even goed te zijn. 2003/2004 model staat nogal apart afgesteld ivm emissie eisen, kan hierdoor wat hikkend lopen in lagere...

Is een bekend probleempje bij de Varadero. http://users.bart.nl/~stikfort/new_international_site/warranty_exhaustgasket.html Er zijn zelfs eigenaren die speciaal een bus op maat laten draaien om erin te zetten, dit gaat nooit meer lek Ik zelf heb gewoon de hierboven beschreven VW klem...

Is jouw Varadero toevallig niet verlaagd? Originele Honda middenbok, of aftermarket? Mijne is ook verlaagd, achter andere driehoeken, en voor 35mm doorgestoken, opbokken blijft moeilijk, maar anders is de motor mij echt te hoog. Rij de motor met het achterwiel eens op een verhoging, een...

Wat ik even mis in je verhaal, heeft de KTM iets van een contactslot of een lichtschakelaar, zoniet, dan blijft het licht branden tot de accu leeg is. Wat voor ontsteking zit er in de KTM, en wat voor gelijkrichter wil je eigenlijk gaan gebruiken?