Resultaten voor zoekopdracht: *

Wil dat zeggen dat als ik de accu ertussenuit haal dat ik dan de rode draadjes gewoon laat bungelen? Of moet ik de twee + draadjes verbinden?

Hallo iedereen. Mijn XT 500 (1978) was gejat, teruggevonden door de politie, en is er niet zo best aan toe. Ik ben de motor aan het opknappen en aangezien het huis voor de luchtfilter helemaal kapot was heb ik er een open luchtfilter opgezet. Ook de zijkapjes zijn spoorloos verdwenen. Nu...

O ja......Ik ben nog steeds op zoek naar een nieuw zadel voor mijn XT500 (1978). Het liefst een iets korter zadel dan de orginele versie. Er hoeft toch niemand achter op.

Hallo iedereen. Mijn ringetje zit inmiddels achter de spannerplunjer van de nokkenaskettingspanner en ja hoor, de tik in mijn blok is weg. Gelijk maar even tijdstip gecontroleerd en kleppen gesteld. Vervolgens ga ik snelweg rijden en zodra ik boven de 110km/u kom gaat de motor enorm...

Achter de nokkenaskettingspanner zit een klein ringetje en die kan je ook demonteren. Ik heb ook een jaar zonder dit ringetje gereden en alle kleine beetjes helpen :P Het gevolg is een harder tikkend blok, maar daar wen je wel aan :+

Inderdaad het ringetje zit er niet, en dan te bedenken dat ik er al een jaar zo op rij :P Na het kleppen stellen tikte het blok nog steeds behoorlijk en bij het afstellen van de nokkenasketting viel het me pas op. En ja hoor, geen ringetje waar ik pas achterkwam dankzij jou tekening. Waar heb...

Heeft inderdaad maar een ringetje, maar het lijken er twee in verband met een rubbertje wat er aan vast zit

Nou even iets compleet anders, maar ik denk dat jij antwoord hebt op mijn vraag. Ik ben een SR500 uit 1978 aan het reviseren en nou heb ik een versnellingsasje nodig en 2 tandwielen. Een tandwiel van de uitgaande as en dan de 2e van links, en van de ingaande as de middelste. Heb jij dit...

Zo......Het zou dus zomaar kunnen, ik ga vandaag meteen even kijken, want naar ,mijn idee zit de stift inderdaad behoorlijk ver naar binnen. Het bouwjaar is 1978

Even een vraag over de XT500. Ik heb vandaag de kleppen gesteld en de nokkenaskettingspanning bijgesteld, maar het blok blijft tikken. Is dit normaal, dat het blok altijd een beetje tikt? Nog een andere vraag is dat volgens het werkplaatshandboek het uiteinde van de spannerplunjer van de...

Mooie fiets. Oude buddy heb ik niet, helaas. Ga zelf ook mijn XT500 verbouwen voor een reis door Zuid-Amerika. Verbouwen is een groot woord, het is eigenlijk gewoon een 33 litertank erop knutselen :}

Niks rollerbank, gewoon vol gas op de snelweg of waar er genoeg plek is en dan de killerswitch.

Hallo iedereen, IK heb mn XT terug gevonden. Heel toevallig zag een vriend van me een paar jongens ermee lopen en hoppa, terug. Veel aan kapot en dus veel gecrosst.

Oh ja nog even een foto van mijn gejatte XT. Krijg hem alleen niet kleiner dus moet het maar zo

Hallo iedereen, Mijn XT500 is afgelopen nacht (zaterdag op zondag) gejat uit mijn voortuin. Dus mocht iemand informatie hebben hoor ik het graag. Dus check het framenr bij aankoop. Het is een XT500 uit 1978 - wit verweerd voorspatbord - geen knipperlichten - rechterkant zadel kapot - orgineel...

Even een andere vraag, want mijn XT500 is perfect. Ik krijg alleen de achterbrug van mijn SR500 niet los. Ik doe alles volgewns boek, en heb zelfs hitte geprobeerd, maar niks schijnt te helpen. Heeft iemand een idee? XT500 = :} :} :} :} :} :} SR500 ook maar nu even '(

Ik zal kijken of ik een digitale camera kan lenen, maar kan jij dan uitleggen hoe het op de site te krijgen

Ha die knallende eenpitters. Ik ben terug van lang weggeweest en laat bij deze even weten dat ik met m'n achterste weer op een mooie pit zit. Ik rij al 3 jaar op een SR500 rond, maar prefereer het laatste jaar toch mijn XT500 te pakken. Alles helemaal orgineel, maar gelukkig niet glanzend. Ook...

Hallo Lizzard, Ik heb misschien wel intresse in een XT600 e. Uit welk jaar komt ie, en in welke prijsklasse zat je te denken. Welke staat is de motor, etc Heb nu een SR500 wegmotor. Ook een mooie eenpitter maar ga toch meer voor stevige off road motoren, denk ik

Zou toch eerder voor de XT500 gaan. Zijn stukke minder lomp dan de 600.......Ook makkelijker sleutelen, want de XT600 heeft een electrische ontsteking en de XT500 gewoon contactpuntjes. En maak je over de sleutelkennis maar geen zorgen. Er zijn nog genoeg werkplaatshandboeken van de XT/SR 500...

Kijk maar eens op de XT/SR 500 club site wat je allemaal met zo'n oud beestje kan www.xtsr500.nl :} :} :}

Ook ik zou absoluut voor een XT gaan. Oerdegelijke blokken, simpel om te sleutelen en erg betrouwbaar. Rijden goed op de snelweg en kan er toch ook behoorlijk mee stunten. Volgens mij toch ook wel op vrij grof terein

Ik zou zeggen probeer ook eens een XT600 (yamaha natuurlijk). Ook lekkere eencilinders, maar net iets meer cc. Minder mooie uitstraling dankzij de 'Dakar' uitrusting, met lelijke tank en beschermkapjes, maar rijdt zeker lekker :] Honda heeft inderdaad last van een natte droom als zij denken...

Hallo daar. Ik zit te twijfelen om ooit van mijn SR motor over te stappen op deze o zo mooie BMW off the road. Voordat ik mezelf in het diepe gooi zou ik graag nog iets meer over deze motor willen weten......Ervaringen, technische mankementen, voordelen, aanschaf (waar, hoeveel geld), etc. Ik...

Heb een SR500 motor. (zelfde blok als XT, behalve een CDI unit inplaats van contactpuntjes). Ben wel op een XT van Maastricht naar Groningen gereden. Gaat best goed op de snelweg....Haalt 130 makkelijk, wel vermoeiend rijden met noppen. Is geen crossfiets maar een off the road. En op mijn SR zit...