blok

Ik heb nog een bijna complete Honda CBR600RR 2005 circuitfiets staan, waarvan ik even zit te dubben of ik hem in onderdelen wil verkopen of in zijn geheel. Bij voldoende interesse zal ik hem gaan demonteren. Motor staat ca. 6000km op de teller, werkelijk zal minder zijn omdat hij 1000km op...

Hallo beste mensen :) Ik heb een Aprilia RSV Mille uit het jaar 2001 met een probleem. Tijdens een ritje op de motor in Duitsland begon het blok op hoge toeren ineens heel hard te vibreren voor een seconde uit het niets en daarna was de vibratie weg, maar zat er ineens een tik in de achterste...

Te koop, twee SV650 Gen2 2003-2006 blok delen. Van deze twee blok helften is met gemak 1 goed blok te maken, dit was ooit het plan maar de SV is inmiddels verkocht. Twee blokken in delen, incl nieuw compleet pakkingset, stalen oliepomp tandwiel (origineel is plastic maar gaan vaak kapot)...

M'n 1988 KL600 heeft na een tocht van 5000 kilometer net voor de laatste afslag naar huis het loodje gelegd. Raar geluid, grote boem en toen deed 'ie niks meer. Thuis blok eronderuit getrokken, et voila: clamp over de nokkenas aan de uitlaat-kant is gebroken, as is scheef komen te staan en heeft...

Te koop: een 2008 ski doo MXZ 800r power tek motorblok in onderdelen. Blok is een 2 cylinder 2 takt 800cc, komt uit een ski doo sneeuwscooter. 150+pk standaard, en weegt nagenoeg niets. Voor deze blokken zijn veel aftermarket en 2e hands onderdelen te krijgen op ebay, vermogens richten de...

Goeiemorgen, het leek mij al eerder op te vallen, maar dacht dat ik mezelf gek maakte. Ik hoor toch duidelijk een tik in het blok die harder wordt als je meer toeren maakt. ik vraag me af of jullie enig idee hebben? Zouden het de kleppen kunnen zijn? Alvast hartstikke bedankt ...

sinds kleins af aan altijd al tweetakt gek geweest. na een poos op een mito 125 te hebben rondgereden kwam al snel het idee om er een ander blok onder te hangen. volgens mijn vader moest er een ktm 690 blok onder komen, maar volgensmij een dikke twee takt!! sinds die tijd ben ik langzaam...

Beste motorforumers, Ik afgelopen weekend hoorde ik opeens dat mijn blok bij lage toeren begon te tikken toen ik bij het stoplicht stond. Na checken van de oliepeil bleek deze onder het laagste niveau te zitten.. Super dom natuurlijk ;( Mijn vorige motor gebruikte geen druppel olie, dus...

hallo weet iemand waar het gat voor is wat naast de oliedrukzender zit? En onder de startmotor zit ook een gat, dit is mij ook onbekend.

Laatst voor mijn vriendin een ZXR400 gekocht. Deze had blijkbaar nog wat achterstallig onderhoud, dus maar gelijk een grote beurt gegeven. Daarbij is aan blok het volgende gedaan: - Olie + filter vervangen - Koelvloeistof vervangen - Luchtfilter vervangen - Bougies vervangen - Kleppen...

Is het haalbaar voor een KTM om een hoge km stand te halen met onderhoud natuurlijk met BMW gaat dat volgens mij prima 140.000 km kom je gewoon vaak tegen , maar met een Ktm 2 cil blok weet ik dat niet ik lees hier niks over hoge km standen bij jullie vandaar toch even deze vraag. Groet Smook

hallo wie kan mij informatie geven welk blok het best past in mijn frame van een vt600 bjr 88. ik wil graag een ander blok plaatsen bijvoorbeeld een 750c2 of een 1100 van 88 maar voor ik een blok ga kopen zou ik graag wat meer info willen of het mogelijk is kwa ophanging cdi en...

Geachte mede forummers, Ik rij op een Laverda650 met injectie, oliegekoeld, twee cilinder parallel en zit er aan te denken om er een BMW F800 blok in te proppen, ook injectie, twee cilinder parallel, fysiek zou het moeten passen (denk ik) alleen vraag ik me af of ik alles van het BMW blok...

Sinds 2005 rijd ik op een KTM 640. Deze is altijd (2x) bij de dealer in onderhoud geweest ivm de garantie. De garantie is inmiddels verlopen, dus naar de dealer is geen vereiste meer. Nu vroeg ik mij af wat er zoal aan onderhoud moet gebeuren en of ik dat niet gewoon zelf kan doen. wie heeft...