1 ltr 2T olie bij 2 ltr 4T olie gegooid: Probleem?

[Bolski]

Ik gooi zojuist met mijn domme hoofd 2 liter Castrol volsynthetische olie in mijn blok. En toen ik de 3e liter erin deed keek ik niet goed en pakte een bijna gelijk flesje olie, maar dat bleek 2 takt carterolie te zijn. Wel volsynthetisch.

Kan dat kwaad?

 

[=lvt=]

Pff denk het wel, 2t olie mist de essentiele additieven.

 

[GezwindeSpoed]

Zou maar aftappen en nieuwe kopen. 2T olie moet kunnen verbranden hoeft maar heel kort zijn werk te doen, 4T olie ga je toch van uit dat het heel wat km's volhoudt.

 

[magnamaniac]

hij heeft het over 2T carterolie, niet 2T mengsmering olie. Deze hoeft dus niet mee te verbranden. Toch lijkt het me erg verstandig om te vervangen.

 

[willem1940]

Als ik goed lees "2T CARTERolie" dan lijkt mij het verschil verwaarloosbaar ....

OF: bedoel je 2T MENGsmeringsolie? Dat is héél iets anders en enorm dun.

Geef eens GETALLEN van allebei de bussen/flessen (10W40 enzo, SAE30 misschien).

Maar staat er "mengsmering, mix" of zoiets op, dan zeer fout.

 

[Orpheus]

Bij een tweetakt wordt het carter toch gebruikt voor het aanzuigen en mengen van het mengsel voordat het de cylinder in gezogen wordt? Hoe kun je daar dan carterolie hebben (staan), afgezien van de olie in het mengsel?

 

[Bolski]

Er staat nergens mengsmeringolie. Allebei carterolie.
En allebei volsyntheet 10W40. En allebei Castrol.

@Orpheus: de tandwielen van een 2T draaien echt wel in de olie.

 

[markbenq]

ik zou het vervangen,

als het goed is is 2-tact carterolie gemaakt om de koppeling en de versnellingsbak te smeren en 4-tact olie smeert naast de koppeling en versnellingsbak ook nog eens de krukas/cilinder...

 

[willem1940]

Bij een tweetakt wordt het carter toch gebruikt voor het aanzuigen en mengen van het mengsel voordat het de cylinder in gezogen wordt? Hoe kun je daar dan carterolie hebben (staan), afgezien van de olie in het mengsel?

Ja, verwarrend; het woord "carter" wordt bij een 2-takt gebruikt voor zowel de werk-ruimte onder de zuiger als voor een (indien aanwezige) versnellingsbak. Twee "carters" mogelijk dus.

 

[Orpheus]

Ja, verwarrend; het woord "carter" wordt bij een 2-takt gebruikt voor zowel de werk-ruimte onder de zuiger als voor een (indien aanwezige) versnellingsbak. Twee "carters" mogelijk dus.

Ah, dat verklaart het. Thx.

 

[willem1940]

ik zou het vervangen,

als het goed is is 2-tact carterolie gemaakt om de koppeling en de versnellingsbak te smeren en 4-tact olie smeert naast de koppeling en versnellingsbak ook nog eens de krukas/cilinder...

.. en ook de kleppen; ja, daar dacht ik allemaal te laat aan.

Aftappen en opgebruiken als "huishoudelijk" smeermiddel in een pompend spuitje lijkt mij het veiligst (met een liter of 3 doe je dan waarschijnlijk wel de rest van je leven).

 

[joeltje]

en die olie kun je dan weer met diesel verwijderen toch, willem

 

[Bolski]

Diesel rules

 

[Duccer 1098]

transmissie olie dus

kan niet zo heel veel kwaad, als de viscositeit niet ver uit mekaar ligt...

 

[Bolski]

Viscositeit is gelijk. Als ik er nou DRIE liter verkeerde olie in zou hebben gedaan, maar 2 liter goede en 1 liter minder geschikte....
Ik durf het eigenlijk wel aan, maar ik krijg weinig bevestiging

 

[johns]

Ik zou het niet aan durven. Ik bedoel, waar mekker je over? 3 liter olie weggoien van 40 of 50 euro, of het risico van een aan gort gelopen blok.

 

[kilowattknijper]

2+4 = 6takt.

geen probleem.

 

[ascii]

2+4 = 6takt.

geen probleem.

Hmm, eens per drie omgangen een ontbranding, da's grofweg een vermogens vermindering van 33%.

Ligt er dus aan hoe je motor rijdt, of je die 33% kan missen.

(ikke wel, maar ik rij dan ook op een halve tractor rond)

 

[=lvt=]

Aftappen en opgebruiken als "huishoudelijk" smeermiddel in een pompend spuitje lijkt mij het veiligst (met een liter of 3 doe je dan waarschijnlijk wel de rest van je leven).

 

[kawa-arie]

2 staat tot 1, effe lekker tuffen met dat ding en dan na zo'n duizend km nieuwe olie d'r in en dan wel de goeie.
Heb je lekker alles effe geflushed met een beetje dunnere olie en andere mineralen.
Kan geen kwaad als d'r 2 tact olie in zit voor een paar kilometertjes, hij gaat wel verbruiken.
Dus hou het in de gaten...............

 

[Rambabbel]

Heb je lekker alles effe geflushed met een beetje dunnere olie en andere mineralen.
Kan geen kwaad als d'r 2 tact olie in zit voor een paar kilometertjes, hij gaat wel verbruiken.
Dus hou het in de gaten...............

Hoe kom je daar nou weer bij Viscositeit was hetzelfde... ja daar word de olie veel dunner door? En waarom zou hij gaan verbruiken...?

 

[Zeeuwse Klei]

Jaap, wat voor viscosteit was die carterolie?

 

[Bolski]

Allebei de carterolie was 10W40, zowel de 2T als de 4T.

 

[=lvt=]

Ik durf het eigenlijk wel aan, maar ik krijg weinig bevestiging

Nou, opzich...ti's natuurlijk maar 1/3, het zou alleen zo lullig zijn als het schade berokkend.

 

[Anoniempje327]

Als het allebei van hetzelfde merk is dan zou ik een mailtje sturen naar fabrikant of importeur.
Anders zou ik er geen risico mee nemen.
Het lijkt me niet erg ontspannen rijden met het idee dat het misschien wel eens fout kan gaan.